Е60/E61 Как установить М5 выхлоп на обычную Е61?

вот почитайте там и от м5 ставили многие http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=237730&highlight=%E2%FB%F5%EB%EE%EF

 

Там резать и пилить так и так надо. Пол надо высверливать по точечной сварке и менять на пол от м5. Имхо проще выпилить нишу под запаску и нишу под акум.

Тоже собираюсь делать подобное. Вопрос как будет звучать выхлоп от м5 на 530.

 

Конечно пол - ты разве не видел из чего состоит ниша запаски?

Не знаю насколько он похожий будет, но результат интересен.

 

Там меняется деталь пола, стоит новая на е60 буквально тысяч 5-7.

По поводу е61 не подскажу - никогда не видел как там пол сделан)

Проводов вроде хватит, и если что от м5 купить можно.

 

не трать свое время на стоковый выхлоп от м5, лучше поставь SS

 

Где то давали номер - не искал если честно.

По поводу клея - если это действительно так то замечательно - пол от м5 даже где взять знаю.) Кто только сможет сделать что бы было как с завода?

 

Не будет звучать выхлоп от М5 на 530, слушал на одной старухе потрепанной - не понравилось. Не понравилось и то, как все вывели.

Та же фигня и с 335ыми, когда в них корячат выхлоп М3.

ИМХО: намного проще и безболезненнее для автомобиля будет просто от родной банки вывести еще одну, с минимальной вырезкой днища

 

Делали видимо рукожопы.

Хотя по поводу звука есть сомнения так же. Но ведь звук не только от одних банок зависит.

 

Скорее всего рукожопы и делали

По поводу звука - N52 не будет звучать с выхлопом М5.
По поводу N62, тут должно быть интереснее.

 

на одну сторону

 

Есть идея убрать из тракта все резонаторы и только поставить Х пайп, думаю звук получится отличный.

Ну и у в8 самый прекрасный звук, не то что визжащий у в10, имхо.

 

Хорош и тот, и другой

 

да хз.... Вэ8 обязательно нужно на 2 тракта разводить, а то один выход дает эффект от восьмерки как у зил130 сегодня рядом в потоке со мной такой дрыгался, практически 1-1 как у 550й у него получается кст, понять не могу в чем дело, но 55й мотор весьма бодро звучит даже после восьмерки, есть мысля, что там саундпроцессор стоит

 

Ну так разводить естественно,что бы булькало на холостых.

Что ты понимаешь под 55ым мотором?

Звук в стоке у бмв ужасен.

 

Чирки и прочая тряхомудия пиндостановская так четко булькают снизу, аж завидно мне
55- нормальный омский мотор шесть в ряд твинскролл

 

У товарища была ауди s5 та что 4.2 еще - булькала отлично, амг мерсы звучат отлично. Америкосы даже и говорить нечего.

Но вот почему то из всех бмв которые я слышал хороший звук только на е53 4.8is. Звук просто шикарен, и кстати надо заметить на таком же как у меня моторе.

Про 55 не понял. Сколько жил в омске - воспоминаний кроме огромной кучу маршруток не осталось.

 

Объясняю для тех кто в шестом часу утра с мыслями собраться не может)):
N55 это мотор моего авто, по случаю 55-это региональный код омской области))

Пс
4,8- это у меня такой недавно еще был, а у тебя чувствую скоро будет))

 

По поводу времени точно подмечено - надо однако спать ложиться.

У х5 хоть и 4.8 , но конструктивно он один в один как у меня. А у тебя уже был ту мотор - он чуть другой. По поводу свапа мысли есть каждый день, но пока не до него.


Слушай а у срт и прочих два отдельных тракта идут?

 

Мое музыкальное ухо редко меня подводит, когда слышу как за окном ночером тот же срт проезжает-пидосы целую теорию относительно перемычек на 2 трактах у восьмерок придумали, думаю и у срт тоже она есть, но то что как у нас объединение трактов в большом резонаторе, это уж вряд ли

Пробовал без выхлопного тракта( только с выпотрошенными катами) прокатиться? Бульканье должно быть мегапозитивное!

 

Пробывл - булькает еще как - но звук просто дико громкий. Вот и думаю для начала выдрать все резонаторы и банки от м5 назад - должно быть интересно. Или с мангой думать.

Главное что бы раньше этого времени не плюнул и м5 не купил.

 

По мне так м5 с 507 лс в атмоварианте да еще с задним приводом авто для нюрбургринга с такой удельной мощностью для гражданского использования нужен полный привод, а вариантов таких не много, р8, гтр35, но лучше конечно турбомотор выбрать, с форсировкой проще будет. С атмосферкой в свое время навозился, очень уж дорого дополнительные лошадки там выходят