вопрос к1200LT?

что за резина в кардане у них? может сцепа буксует?

 

неее, у меня у знакомава был такой мот, проверен везде и всяко разно, но из за резинки этой не встанет, воще чтоб встал гдето бмв это нужно постараться!

 

вы че, господа -грамотеи! То,что ты видел на кардане- это резиновый демпфер. без него нельзя ездить ни в кое случаи. Он сглаживает рывки в трансмиссии и берещет и сцепу, и коробку, и крестовины в кардане. Случаев, когда его бы в хлам разрывало- я не слышал. скорее крестовина развалится.

 

ну я хрен знает, что надо делать, что бы разорвать его. На жигулях тоже есть демпфирующий элемент на выходе из коробки. Видел, бывало, что его рвали, но тогда части резины тупо упираются друг в друга и можно спокойно дальше ездить, просто резко не стартовать. У тебя стоит полностью заводской вариант, так что езди и не парься. Вулканизированную резину очень непросто разрушить.

 

Речь о кардане или шкиве генератора на машине?
Если на машине рвет шкив с резиновым демпфером то проблемму надо смотреть не в шкиве а в том как крутяться подшипники в гене и что он там еще приводит

В кардане же резина это как эластичная муфта на урале (на нем рвал ее и не раз)
Порвать врят ли получиться на БМВ она подругому сделана,сам кардан BMW k100LT я лично разбирал на две части как раз из резинки и вытаскивал его,но вот не помню про шлици были или нет.

А что бы BMW встал в дороге много ума не надо !!!!
Надо просто положить болт на все что приписанно делать )))
(Чем я иногда на своих мотах пренебрегаю)

 

Собрал ,и доехал от гомеля до одессы и обратно в питер,так он до сих пор и катает

 

какая резина в кардане??? если речь о демпфере то он в другом месте.

 

сам на две части разбирал но резины не видел, зимой свой разберу еще раз внимательно осмотрю. И если она есть, то в любом случае работает на сжатие, деваться ей некуда значит не порвется.

 

если сегдня доберусь разберу и отфоткаю
но в дороге врятли такое произойдет