BMW 3 Vs. Lexus IS 2014

кстати а как едет is350 вообще? у меня у товарища есть такой, но он походу не в боевом состояние, сильно сливал 328 сток

только интересует мнение не теоретиков, а тех кто реально в курсе

 

каких иллюзиях?!) ты о чем вообще?) поехали))

 

Я не пойму,ты говоришь только за е90.Просто если сравнивать с F, то тебе только даже 320 не по зубам, для 328 ,IS просто пища.
Т.к Здесь обсуждается Lexus IS 2014.Вот сухие цифры
Lexus IS 2014 (Объем двигателя 2500 ,Разгон до 100 км/ч 8.1, Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 208 / 153 / 6400, Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 252 / 4800) + спорная внешность,на любителя.
BMW 320i F30 (Объем двигателя 1997, Разгон до 100 км/ч 7.4, Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 184 / 135 / 5000,
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин270 / 1250 – 4500) + внешность от бога)))

 

схожие показатели имеет шкода октавия 1,8л трехлетней давности. Кстати на ф30 фары не плавятся??

 

Не плавятся.

 

Ну прям от Бога- ты конечно уж загнул

 

Ну вот видишь ! ты сам сказал,что даже шкода лучше твоего Лехи

 

Фары нет вроде, а вот скотчем стекло надо снаружи проклеивать, чтобы не шумело

 

Слушай не знаю ) у меня скотча на лобовом нет,а следовательно ничего не шумит

 

Шкода- огооонь)) за данную цену- бэст (ИМХО). всегда провожаю взглядом синию RSку...
В последней убивает наличие DSG хотя на механике- думаю едет неплохо для 900.000 новая))
Но опять же- это 4 горшечная турбо пукалка

 

Где Вам там гонять)) Хотя в прошлом году мне понравился ЗСД (Западный Скоростной Диаметр).
Оплатив рублей 20 за проезд...- я решил, что это дает индульгенцию на скорость.. И дал 230кмч Радар пищал как сучка, но штрафы не пришли

 

а ф30 320 не турбопукалка?

 

Туда же "БМВ- должно начинаться от 6 цилиндров"- давно и не мной сказано

 

Ну значит- дилер сделал предпродажку))) шучу

 

и был у бмв движок М какой то не помню 192 л.с. вроде, на е46, надо было его развивать и никаких масложоров и закоксовок на 50 тыс не было бы. Видимо не интересно им так...

 

пожалуй соглашусь. Разные машины. Но если сравнивать новые то однозначно бнв, а если с пробегом 100т.км я бы посмотрел на лехус.

 

а если поджечь?

 

Эт ниче, в рестайлинге устранят.

 

да это 25й еще на старых 3/5 ках был)) Тут многие пишут- бля инновации, прогресс....
Какой нах прогресс?! В том что N серии движки если 150-200ткм пройдут- уже в Гинесс?!Алюминиевый, блок, управляемый термос....Бла бла. А на е46 192л.с. ходит под 400 без капремонта.
Зато в новых есть подогрев руля и проекционный дисплей (чтобы высветилось прямо перед грызлом- что тачке - ПИ"ДА)

 

И старт/стоп неотключаемый... ЫЫыыыыыыы))))

 

Я не знаю как РС но обычная октавия после бмв блевануть можно, качается во всех плоскостях, не тормозит и т.д. На ней ток по прямой.

 

Срочно пошел просматривать объявления по старым бнв

 

для чего тогда вы в бмв клуб пришли.идите к лохам и радуйтесь жизни.для чего эти споры.

 

Можно пальцем отключать.
Ваш КЭП

 

это как?

 

Пардон))) Я имел ввиду в рестайфлинге сделают

 

Вчера был в мади бмв...)) посмотрел на старые 5ки Е39 (мою любимую)
520ые- и те с 6тью цилиндрами. На одометре- 390т.км, у владельца узнал, что без капиталки)) встала из-за сигналки

 

если не секрет , сам по какому случаю в мади обращался?

 

не знаю как на октавии, но у сеата лиона и vw гольф на слабых моторах и мощных разная задняя подвеска. У слабых балка, у мощных многорычажка. Поэтому кто ездил на балке жаловались на бух бух сзади на неровнястях, вялую управляемость. Я ездил на 140сил и на 102, вообще разные машины, после многорычажки балка это фуфел.

 

отключается, у меня отключен. Инфа есть в теме про кодирование.