Выбор резины, единая тема

Полный.
Проблем не было,но так как это уже не седан,вроде выбор пал на шипы все-таки.Тем более,что в последнее время больше за город выбираюсь.

 

Берите шипы выбор огромный.

 

Спасибо,я уже взялаХакка 8

 

По поводу шипы липа, ездил и на том и другом, результат выбрал шипы. На липе был случай на фортун в гололед въехал резко затормозившей шкоде, так , что выбор шипы не шипы дело каждого, мои друзья отъездив так же на всем так же за шипы))

 

На форике))) полный привод, поэтому при торможении полный не полный роли не играет))

 

Задний привод, думаю Хаку липучку взять R2.

 

Я как-то давно писал на форуме ауди-ку5, когда был ее обладателем, развернутый пост в ключе данного холивара шипы-нешипы, после чего спор сошел на нет. Лень повторяться, но свое резюме озвучу. Я готов мириться со всеми недостатками шипов, как-то высокий шум (кстати уже относительно у новых моделей), хуже управляемость-торможение на асфальте (на 2 метра, ага-ага), НО я не готов мириться с невозможностью на "липучке" затормозить на обледенелой эстакаде, невозможностью уйти от столковения с вылетевшей встречной машиной на ледяном насте после ледяного дождичка. Пусть я провожу балластом все свои шипы всю зиму, но если они пригодятся мне хотя бы раз, значит я возил их про запас не зря. И такое было, после утреннего обледенения в позапрошлом году на Живописном мосту после тоннеля передо мной побилось с десяток машин неспособных затормозить или увернуться, а меня спасли шипы, а на хваленых тихих прекрасноуправляемых прекраснейших липучках я бы выбил страйк. Как-то так.

 

Я бы сказал на слегка обледеневшей эстакаде шипы ни чуть не лучше себя поведут. А вот на матёром льду, да получше будут.

 

Шипы все немного популярнее у нас, не смотря на то, что болльшинство проголосовавших Москвичи.

 

Задний привод, живу в МО, я наверное все-таки за липучку, но за хорошую

Надо просто ездить аккуратнее и не забираться в сугробы. И зимой особо не гонять.
Комфорт тоже все-таки немаловажен, пол года зима как ни как

 

Гораздо лучше себя поведут и уже повели.

А на матером льду получше? Ну да раза так в два, что целая пропасть.

 

Сам проездил на шипах 5 лет, но сейчас хочу перейти на нешип, т.к езжу зимой только по Москве и МО и особого смысла в шипах не вижу, лишь изредка есть необходимость во дворах

 

Вчера этот комплект переобул с дисками....после летних ранфлета R18 кажутся,что мягче...
Хотя так и должно быть.

Посмотрим дальше как в эксплуатации .

 

Млин вопрос риторический, если большая часть авто будет зимой на липучке значит надевать нужно липучку если на шипах значит шипы не одни ведь ездим а старт и путь торможения при разных условиях учитывая разный тип резины соответственно разный, да и вес авто учитывать мне кажется нужно если тяжелый сав и жена (любовница, подруга) за рулем то однозначно шипы, пузотерку для себя можно и на липучку ставить но индексы смотреть обязон для нашей широты чтоб подходили потому как для Европы температурный индекс выше и в наши морозы эта резина не работает

 

вы в европе зимой бываете?
если да-чем зима в германии,дании,польше,белорусси и т.д отличается от московской?

про какие индексы для широт идет речь-где они указываются?
можете прислать?

 

Всегда катал липучку. На вольво хс90, на икс 5, на А8. И на икс 1 поставлю липучку. Шипы для недоприводов!

 

Разницы большой не вижу Шипы или Липучка,всё зависит от манеры езды,факторов много, каждый выбирает Сам,главное акуратно ездить,выше головы не прыгать,законы физики не изменить

 

Радислав, ты вроде бы в Сибири живешь и я не думаю то в Тобольске, так же как и в Тюмени зимой дороги идеально и своевременно чистят)) поэтому ставить знак равно шипы- липучка я думаю не совсем верно) что русскому хорошо, немцу.... сам знаешь))))

 

Ок))) удачи на дорогах)

 

СпасибоВзаимно

 

Я тоже такую купил с штампованными дисками в комплекте. Мне комфортно!

 

+++

 

Хакка8 шип НЕ РАНФЛЕТ

 

Все-таки выбор пал на шипы, хотя сначала был за липучку. Забрал у дилера комплект Хаки 8 на 317 дисках. Пока не переобулся, но уже доволен

 

Три года ездил на липучке гудиер(бмв, привод задний), затем два года на шипах йоко(шкода, привод передний). Если честно разницы по управляемости, тормозному пути и т.д. субъективно между шипами и липой не заметил, кроме шума и цоканья шипов по асфальту. Поэтому приняв во внимание 90%-ную езду по мск остановил выбор на контике липучке ранфлэт R18. Посмотрим как себя проявит.

 

Поменял сегодня штатные летние pirelli run flat на зимние шипованные gislaved nord fost 100.
- Пирелли весят значительно тяжелее чем Гиславед
- Пирелли тише, ибо нет шипов
- Гиславед мягче проходит асфальтовые стыки
- В колее намного приятнее ехать на Гиславеде.

Пока выбором доволен
З.Ы. ездил сегодня еще и на хакке 7, так она громче чем Гиславед, после 120 уши закладывает.

к лету возьму не ран флэт лето)

 

Проверяли шипы? Пишут, что часто шипы быват бракованными на новом гиславеде? По какой цене встали?

 

в смысле бракованные? они пока все на месте!

покупал у провинциала 6650р.

 

Поставил Хаку 7 RF шипы, доволен как слон . По сравнению с летом (сток Пирелли) на порядок лучше держит дорогу, две полосы с колейностью проезжает по диагонали даже не дрогнув рулем. БЕЗШУМНАЯ, несмотря на шипы.