Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

как долго? у меня секунды 4 в отсечке стрелка замирает точно

 

чип Рка телепортируется от этой 328.
ибо сравнение идет около 300 сил 328 против 256 Рки
плюс ко всему Рка тяжелее... объективности мало

 

прошил жабу последней прошивкой, из изменений заметил что теперь подсветка акпп не глючит, и при сбросе в нулевую карту мигает один раз

 

Почему-то жаба ассоциируется только с проблемами при установке и глюками.
Есть вообще смысл гробить машину ради этого или нет??77

 

Что-то около 5-6 секунд у меня

Это 5я? Я до следующей весны не буду перепрошивать больше, проверять негде - букс сплошной, гонять больше не получится, гоняю на 3ей прошивке и 0 карте) Ты то не замечаешь разницы между ними?

 

Так бета-версия, какие претензии? Ежели ссыкотно - жди релиза)
Пока могу сказать что на 3ей прошивке машина валит )

 

в стоке гольф Р нынешний навезет стоковой 328 корпусов 5 до 200

В тюне он на ровне с м5 е60, какие 328
http://www.youtube.com/watch?v=iApyfbjARCU плачьте
http://www.youtube.com/watch?v=bQt7AFn6WDc пляшите

 

разницы не замечаю, на всех прошивках валит

 

смотря в каком тюне, есть такие кто из 320 4.9 до ста выжали

 

замеры с рейслоджика, сеат с меняной турбой
сначала данные паспортного разгона, потом с модами
BMW 320i F30 2012 NutZ
0-100 (7.6 сек) / 0-100 (5.4 сек, 98, chip 328, downpipe, BMS St2) / 402 метра (--) / сентябрь, сухо, +16С.
Seat Altea Freetrack 2.0TSI 211 6DSG 2012
0-100 (7.5 сек) / 0-100 (4.6 сек, Revo St3, K04 turbo, intake, RUD de-cat full exaust, подвеска) / 402 метра (12.7 сек) / август, сухо, +20.

 

+1 душа не лежит к жабе, но если ставишь выхлоп с приемками безкат и интеркулер, то деваться просто некуда

 

нашел куда деться - жду Hartge

 

дак 328 без намека на спорт, городской седан, который неплохо едет на свои характеристики и в простом тюнинге едет ещё лучше, гольф р 300лс и разгон в стоке за 4.9 0-100, как-то немного другая лига, поэтому объехать старый сток 256лс и разгоном 5.5 как-то всё равно приятно

хотел бы я посмотреть как новый гольф р в стоке проедет сток м135i xdrive которая ближе к нему по классу

ну или пускай проедет 135i e82 dkt как вариант, если мы о стоке говорим, вот это будет показатель его возможностей в стоке, а проехать 328 это не достижение

а то что Гольф, который ты привел в пример 420сил проезжает многих не для кого не секрет, там бюджет тюнинга тоже неплохой на своем сток GT-R поехал бы с ним ходом?

 

Он с тюнингом не совместим, максимум катбэк

 

у меня, как раз, этот максимум и висит

 

если дальше не собираешься корчевать, то очень хороший и дорогой вариант ты выбрал))))))

 

2000EUR
взял st2, провалялся 5 мес, так и не решился, в итоге продал...

 

чего испугался?

 

люди думают что за 15к тюнинга не бывает

за 15к только сибирская язва для авто

 

не хило мля((( шнитцер тоже дорохой.. А вот келленерс и 3ддезижн подешевле, 1,2-1,3 евро..

по отзыву на 335xi хартге очень прилично прибавил, так что не разочаруешься

 

да просто доуйя отзывов о жабе как положительных так и отрицательных. У одних как часы работает, у других проблемы. Меня самого пугает это всё, а вот цена вообще не принципиально, и 50 и 100 отдал бы, лишь бы без проблем потом)))

 

у Djohn на м135i bms st2 и пайп

сток 100-200 12.2

ст2 100-200 10.4

ну и 0-100 улучшилось не значительно, но там много букса

скинуть около 2с 0-200 это очень круто для тюнячки общей ценой в 40к, так ещё и турбе будет попроще с пайпом на высокой давке

думаю на 335i что-то похожее

 

был бы аферистом Терри, уже засудили бы

нормально делает, н54 на JB4 до сих пор никто не переплюнул, всех именитых тюнеров уделал, Хартге курил в сторонке

не думаю что навыки растерялись, но если душа просит именитого производителя, то это можно) но учти с багами Хартге тебе никто не поможет, а они тоже могут быть...а вот с Жабой куча подсказчиков

если честно сам хотел брать Хартге, но умные люди отговорили...

 

можешь ссылку дать, где скачать прошивку последнюю

 

да эт понятно и пример это не единственный)

я-то уже точно узнал, что мой выбор это поставить ппк сначала, а потом ждать офиц.ст.2 и ставить вместе с даунпайпом и кулером. Как раз прикатаюсь и разницу почувствую, да и машина пусть покажет себя, вдруг какой брак-брачок заводской или ещё что. Вполне реально потом кататься на сток карте (это будет 340лс ППКшных не считая ДП+кулёк), а для заездов уже включать режим "на все деньги"

 

http://www.n54tech.com/forums/attachment.php?attachmentid=15903&d=1383583598

 

ты думаешь ппк+ст2 будут вместе работать?

 

я не думаю, я знаю. Пруф можешь поискать сам на ф30пост, либо у Терри спроси

 

чо за машина?

 

f30 335ix

но я её всё ещё жду, ещё месяцок осталось))

только треугольник за оффтоп не жми