Почему все отговаривают от БМВ ?

про копирование ваносов и вальветроников ну ну
про могу себе позволить Вы прямолинейно поняли, но дабы было легче понимать друг друга отмечу следующее: первой машиной был ситроен 4 из салона, спустя три месяца продал, купил двухлетнюю ешку (о продаже которой бывает все еще жалею...), далее была приобретена трехлетняя 118, далее годовалая 118, сейчас имеем тройку в 46 кузове - любовь и техническая надежность именно этой модели!, ее не собираюсь продавать и никто меня не отговорит! Более того, техническая оснастка на моем авто на половину заимствована с одной из гоночных команд wtcc (мои друзья участвуют там и имеют свою команду). Даме сердца через пару недель покупаем жип (новый), ну в остальном хвастаться достатком не вижу смысла

я фанатик марки бмв - за ее харизму и управляемость! Скажу, что харизма марки бмв закончилась на модели m3 e46, таких сейчас не делают авто, делают просто другие, маркетологам привет имхо. НО! почему я против и не хочу наступать на одни и теже грабли? Потому, что у половины моих знакомых и друзей именно бмв и я вижу как они мучаются, как они ругают эту марку и выслушивают с моей стороны такие же подобные истории.
Самое, что меня поразило, так это когда мой друг купил новую тройку (буквально в августе) и на пробеге 3000 км она начала есть масло, не есть а жрать. Человек знает, что такое обкатка! У подруги жены аналогичная история (тоже новый бмв), у коллеги на работе на новой пятерке каждые две недели выскакивают непонятные ошибки по электронике. У партнера по бизнесу на ф02 уже успели поменять коробку по гарантии, блоки розжига и по мелочи столько всего, что он смеется уже. И подобных историй миллион.

я не отговариваю от покупки бмв, сам пленник этой марки
маркетологи работают на 5+

 

Это как раз было бы зло - юзер либо наворотит там чего-то, расходящегося с инструкцией, и потом засудит производителя (к примеру отключит переключение в P при отстегнутом ремне и открытой двери, и переедет кого-то).
Либо 100500 идиотских вопросов - почему это у меня масло в пробке 118 градусов, а не 116, как у Людки с форума?

Чем меньше у юзера шансов накосячить, тем спокойнее спится

 

А Вам не кажется, что истории не только про БМВ, а про все марки...
Производителю не интересно делать меганадежный автомобиль, ему не интересен покупатель на вторичке...

 

мне на маркетологов пофиг. Одной машине 6мес, другой 5 лет. Обе радуют и обе радуют как бмв.
"...про всякие технические новинки. ай-драйв все матюкали когда они его поставили, а сейчас все копируют. всякие ваносы и вальветроники и прочие шалости.." - тут нет слов что копируют ванос.. хотя аналоги почти у всех уже давно есть.
Не вижу разницы "тех" бмв и этих. Все в очереди стоят за новым Х5, Х3 улетают как пирожки. БМВ бьет рекорды продаж.. Только 1 из 10 (а то и меньше) после поломки блока розжига начинает говорить "даа.. бмв уже не та".. да и почему сравниваете М3 с остальными моделями?
у меня dendy еще лежит, жалко выкидывать. вот это была приставка! а сейчас гомно одно..

 

соглашусь. На какую бы марку не упал глаз, сразу начинаются истории про поломки по гарантии или нет. Вот у меня один знакомый попал на кап ремонт двигателя мазду сх7, сразу после окончания гарантии, а другой на а7 проехал всего ничего и тоже кап ремонт. Я уже молчу про мелочи: у одних дсг, у других подвеска, у третьих по мелочи, у кого-то ЛКП. Это по гарантии.
Ну и правда, смысл делать авто,чтоб покупатель на нем 10-20 лет ездил?)) а кто будет новые модели или обновленные покупать?

 

Плюс ко всему - потом 116 не продашь, за исключением случаев - когда продают в два раза дешевле рыночной стоимости)))


P.S. Видел темку на форуме - мол куплю бмв-1, 2008 и новее до 400 т.р. Я аж чаем подавился! Приора этих годов 300 стоит!

 

то что бимер АГ считает своего пользователя идиотом является еще одной причиной не покупать бимера.

 

не слушай никого, а сьездей на тест драйвы, какая машина по поведению больше понравиться, ту и надо брать...
По обслуге - те же вилы, что и другие иномарки, ну колодки подороже...
Что предыдущая у меня ела у официалов 12 тыс ( был сеат леон 1.6 mt), что копейка (F20 116i автомат) ест 13 тыс. Разница сопоставима с темпом инфляции.
Каско подороже в разы, это единственный минус, который я пока увидел. А так, зимы чуть чуть опасаюсь из-за заднего привода.
если машинка зиму выдержит и не "разочарует", то весной планирую ее на 320d или 328i поменять... ну или на х1, это уже как финансы позволят.

В общем BMW ist sehr gut, а брать надо то, что больше понравится и не особо заморачиваться на бренде...

 

кажется. и это реальная бяда современного автопрома с одноразовыми машинками. Именно посему чем больше всяких троников в авто, тем авто хуже. Объективно менее надежное.

 

Мы так то не за рыбой обычно

 

Вы про КАСКО на единицу? У меня не более, чем на 10 тыс дороже астры, так что не думаю, что в разы.
По продаже бу- 116, 07 год - почем купила, так и продала продала через салон, быстро, за неделю или 2. Можно было цену выше сделать и долго продавать, а объявления такого рода всегда найдутся, причем будешь оч дешево продавать, сразу начнут спрашивать, почему так и что не то)

 

Ну да, ну да.

Ссылкой на форум колец поделиться?

 

Так говорят только завистники, те у кого не было БМВ, и те у кого была БМВ, но или деясятым хозяином, или просто после такого человека, который менял масло по компу и ездил на ней по кочканам как Крузаке короче купили хлам и стали жаловаться. Лучше взять новую покемошку в базе и ездить без проблем, а на крайний случай есть гарантия, ведь всякое бывает

 

и не один раз.

 

Объявите прайс и комплектацию пожалуйста)))) Мож я дофига прошу (за 8 месяцев один раз позвонили)

 

Прайс на бу? Но это было почти 2 года назад обычная 116, механика,ксенон,глазки, климат, тряпка, пробег в районе 70 т покупала за 630, продала мужу подруги, поддавшись на их уговоры за 615, но как только я забрала новую машину, их не устроило, потребовали денег назад, в результате продали ее за 650. (Это столько денег получили на руки). Кажется так. Дело было зимой. Сейчас бы ниже уже цена была б, конешн, не более 600 р.
Сейчас не знаю порядок цен, но до 400 07-08 год думаю - борщ.
Посмотрела цены- у нас самая низкая цена на 116 06 год -460 тыс. Остальные 06-09 гг в диапазоне 500-700 тыс, есть и дороже!

 

Два ломучих г..а, снаряд ведь два раза в одну воронку не попадает.

 

e34 очень надежный аппарат... тогда действительно лучше делали.

 

Да бери что либо другое, там масло не нужно))))

 

Привет Жанет,как определились что выбрать

 

Спасибо! Вот очередной раз убеждаюсь - прошу не много, не мало, а продать не могу )))

 

покемон кстати действительно сложно продать, вроде машинка классом малехонькая, а денег за нее хотят не мало

п.с. е34 легенда!
п.с. 2 если бы бвм были такие хорошие машины, столько тем на форуме по ремонту не было бы

 

Чем проше машина,тем надёжней

 

согласен

 

Буммеранг

Ей богу, перестаньте убеждать себя, что бмв отличная машина

 

Уважаемый
мне совсем не ясно, что вы хотите мне доказать.
Я уже высказал свою точку зрения. У вас 10летнее го-но в супер-пупер спортивном (??) состоянии от каких-то спортсменов и хотите брать НОВЫЙ ЖИП, у меня 5летняя красавица и новый F25.
Вас надежность угнетает, я не жалуюсь.
У ваших знакомых БЭМЕВЭШНИКОВ машины постоянно в ремоте, мои знакомые катаются и радуются.
То что может сломаться омыватель, ксен или что посерьезней - так это у любого автомобиля. процент недовольных (особенно на форуме) очень мал. Учитывайте что из всех владельцев в РФ на форуме наверно 1 процент. Да и лезут на форум только когда проблема какая. Выводы каждый делает для себя.

 

я могу сравнить копейку и гольф. с учетом того что копейка у меня постоянно в режиме вывернутой матки за 85тыщ км была одна поломка, это копеечный регулятор наддува(и то скорей всего из за чипа). все, больше ниче не ломалось.

самое интересное теперь - народный автомобиль, с атмосферным мотором 1,6))))
за 90 тыщ км коробка дсг три раза ремонтировалась!!!!!! в круг ступичные подшипники, замена дросельной заслонки, опорные подшипники и салентблоки передних рычагов. а мелочи типа каких то хомутов там по гарантии я и не вспомню.

мой вывод - бнв совсем не ломучая. особенно копейка. и ныть о ее ненадежности это бред


копейка 135 11год
год 6 2009год

 

Опять устроили битву экстрасенсов

Кукусики, могу сравнить 118i, 125i + чип, 125i кабрик + 135i

Берите сразу 135 и не тратьте впустую время

 

Оптимально будет 116i. Только новый. БМВ есть БМВ. за 950 000 на автомате купишь.