Почему все отговаривают от БМВ ?

Зачем вам ломучий отстой)

 

Да фик знает. 118и ехало 160 иногда 180. Щаз 120д едет 180, иногда 200. Больше 200 пока не было повода разгоняться...
Но имха первую машину очень полезно иметь слабую. Учит думать.

Про икса на скажу, но копейка едет комфортно только на скорости, когда подвеска становится вместо дубовой упругой. Если тошнить то жесткая и некомфортная езда. А так выше скорость - меньше ям... А то что при этом больше траха слесарям... Ну так потому и ломучий дорогой ацтой... А шо делать...

 

Жанет, у Вас очень красивое имя

Как минимум это повод +1 за бмв.

Увидите, появится много новых друзей, а если что-то забарахлит, то помогут всем клубом!

 

Потому что не надежная нынче марка... Ну и да, ценник за бренд завышен прилично...

 

so true

 

хрень какую-то пишут и говорят)))

моя первая машина была BMW 125i, на сегодняшний день в семье было уже 4 копейки. почему? да потому что машина безпроблемная, главное за ней ухаживать!
и благодарю свои мозги, что когда-то хватило ума не купить мазду или опель)))

 

Ну че - продал ракету девчонке?

 

в личке тихо
друзья казлы

 

795 тысяч новая копейка на автомате в авилоне

 

+ каско/осаго + резина (зима или лето) + ТО каждые 10тыс (масло+фильтры) + бензин
по необходимости еще гараж/стоянка

вот и рассчитывайте свои доходы и возможности

 

уж лучше на метро

 

Дельный совет.

 

лучше больше зарабатывать

парням то конечно лучше знать, что девушкам нужно
даже ролик такой рекламный есть про средства гигиены

 

тоже так считаю
а те, кто отговаривают, обычно не имеют опыта бмв
в стиле - лучше я куплю хендай, чем переплачивать за марку

 

Отговаривают потому что купили хлам якобы из Германии в Германии у итальянцев, а не у дилера с гарантией. Ругают тачки, которые сыпятся с якобы 100тыс пробегом в то время как реальный под 500 тыс.

 

если новую брать - не важно бмв это будет или еще что-то другое

п.с. понятное дело владелец бмв никогда не признается Вам, что это ломучее Г, из личного опыта + круг общения - все бмв-исты - не советую бмв, почему поймете когда купите
п.с.2 Вы ради интереса изучите опыт владения к примеру лексусами... поймете разницу

 

изучал в сравнении с крузаком 200. у приятеля такой. До этого у него был прадик. И доказывает что это супер тачки по надежности. Может и соглашусь, только в этих чудо творениях нет никаких наворотов в сравнении с БМВ. Все просто до нельзя. вот и не ломаются.. Хотя на прошлых прадиках был 4-х цилиндровый двиган (вроде 2.9 бенз) не официальный, так они через один клина ловили.. Да и цена на тойоту тоже не маленькая, + ТО каждые 10тыс.

пс. если тут клуб владельцев БМВ, то по логике все должны отговаривать от покупки, а тут статистика не такая совсем. Либо тут нет владельцев бмв.. одни хендайисты.

 

Буммеранг

Уважаемый я никогда не владел хендаем, не знаю даже на сколько это хороший или плохой авто. Мне даже Вам скажу все равно. Жизнь заставит обзаведусь и менее дешевым авто, слава богу пока могу себе позволить не только купить бмв (новый), но и содержать его, и скажу без лишнего зазнайства Вам, я очень педантичен в плане обслуживания автомобиля, т.е. малейший посторонний звук - я уже на сервисе (не гараж )

Вы пишите про навороты... ну так знакок бмв на капоте - это уже наворот, за который и я и Вы и многие другие платим.

 

мне кажется, что выбор машины, тем более первой машины должен таки основываться на чем-то... или на внешнем виде, или на имидже, или на минимизации скажем стоимости обслуживания, или там максимизации надежности... Без этих критериев сложно как-то выбирать машину.

У бмв скажем для первой машины есть имидж и внешний вид... но скажем ели рассатривать 116, то имидж стремный... по крайней мере в бимеротусовке... то есть опять же имидж надо рассматривать внутри своего круга общения...

Управляемость, которая в копейке прикольная, для первой машины вряттли будет играть большую роль... а вот жесткая подвеска, малый дорожный просвет, то что к поребрику(бордюру) не подъехат не ободрав юбку это минус. Зимой тоже бы своим днищем будете чистить дорогу для всех остальных автей вашего двора... В колею на копейке падать низзя. Там оставите весь пластиковый обвес днища... То есть для новичка гемор.

Обслуживание бимера - ну так или так же раз в 10 тык, или засмеют на форуме, и скажут что двигатель испортили сами... Обслуживание нового у ОД очень дорогое. Как нефик делать попасть на 100 тыр. Точнее не так... имея бимер надо не удивляться тому, что можно попасть на 100 тыр. Но можно и не попасть.

Малый размер - реальный плюс в городе. Парковаться проще и ездить проще, а при этом он отлично фигачит по трассе, если ехать быстра.

Копейка единственный современный небольшой авто на заднем приводе. Хорошо это новичку или нет? ИМХА все равно. Но проходимость по снегу хуже. А при малом дорожном просвете вообще засада... до дачи не доедешь... в лес по лесным дорожкам не доедешь... НО задний привод объективно безопаснее с точки зрения заносов и т.п. А при наличии систем стабилизации вы вообще не поймете какой привод...

Те, кто грят что у них первый авто был бмв... и с тех пор они на бмв... ну так откуда они знают что-то про другие авто и их иксплуатацию? Те кто отговаривает - у них был бмв? новый? с чем сравнивают, какие плюсы-минусы? Скажем на другой стороне от бимера можно поставить скажем киа-рио или как там зовецца у корейцев аналогичного размера авто? Может кия-сид? Вот их и можно сравнить. Только сначала определить какие критерии для вас важны, иначе пустое все это. Если же сравнивать одноклассников - сравнивать с мерцедесом а-класса нового.

 

филосов

 

чотко

 

я не про знак на капоте а про всякие технические новинки. ай-драйв все матюкали когда они его поставили, а сейчас все копируют. всякие ваносы и вальветроники и прочие шалости..
То, что Вы можете позволить себе БМВ да еще и НОВЫЙ - это вообще супер. Только зачем вы себе позволяете себе покупать "ломучее говно"??
Не понимаю логики.
пс: а какая у Вас новая БМВ сейчас?

 

Я на рыбалку гоняю регулярно на копье..... не застревал)))
А вод фикус пришлось раза 3 тягать как-то
Если есть голова и руки, и опыт, то и на заднем приводе проблем не будет.

брать БНВ как первую машину, наверное не плохо, у меня такой возможности не было, поэтому 116 был доволен как слон, да и щас доволен, но пустая зараза и не едет нихрена))) Но это со временем придет, все в вравнение познается и в потребностях)

Если хотите опыта, берите калину на ручке, и в технической части будете подкованы и ездить научитесь.

А если Вам просто хочется БНВ и все тут - берите копейку. Покатаете поймете надо оно вам было или нет, либо купитете потом другуе БНВ, либо другую не БНВ))))

 

очень важно понимать зачем это все. Для меня так кроме гемора и стоимости обслуживания немалой все эти примочки ничего не дают. То есть еслиб была копейка без всех этих примочек, а со старым добрым мотором, в котором вывернуть свечки это 5 минут и из которого торчит масляный щуп, а манометр масла и температура двигла выведена на приборку, то был бы намного более лучший авто.

Другое дело, что еслиб они на ай-фигню вывели управление всеми параметрами, да хотяб температурой двигателя, его режимами, кодированием всякой хрени типа складывания зеркалов при выключении зажигания, кодирования дворников, омываеек, лампочек и т.п. От этой ай-фигни был бы РЕАЛЬНЫЙ толк.

 

или ваг, тогда устройство дсг даже женщина знает в совершенстве



на рыбалку на копье плохо, рыбы мало влазиет

 

во всем согласен

 

я как раз понимаю зачем это все.
было время - перебирал сам моторы, но сейчас даже свечки не полезу менять.
Особенно актуально для девочек - "торчащий щуп" ..