Подогрев двигателя от 220 V

Если есть всегда розетка в месте парковки, то классная вещь, в скандинавских странах, почти все такими пользуются. Кстати дэфу еще можно сделать, чтоб и салон прогревала. И акум заряжает. Вообщем одни плюсы, один минус нужна розетка(((

 

На крайнем севере из окон с утра удлинители 220в торчат

 

в вашем регионе очень распространено, брат у меня в Иркутске поставил дефо в мазду 6,как то пришёл с ним на стоянку так там у всех удлиннители лежат)))
http://www.defa.com.ru/elektricheskie_podogrevateli/?mark=BMW

 

это от приор торчат - от иномарок ниче не торчит - вэбаста стоит - идешь утром на работу и из под каждой машины дымок

 

почему от приор,от япошек часто тоже торчат

 

Если есть свободный доступ к 220 то вебасто рядом не стоит. АКБ всегда заряжён и авто теплый.

 

Так же думаю. Зачем аккум разряжать при и так при низких температурах.

 

+1. Зачем вебастой молотить если розетка недалеко. Тоже подумаю поставить!!!!

 

А где купить-то? и скока стоит?

 

а чё читать не умеем форум или тока последнее сообщение удаётся прочитать?????
http://www.defa.com.ru/elektricheskie_podogrevateli/?mark=BMW

 

Глянул картинки по монтажу, на 4.4 N62 этот кипятильник просто к картеру двигателя лепится и все что-ли??? Имхо шняга какая то, вебасто хоть антифриз гоняет по блоку и равномерней прогревает весь двигатель.
У нас в основном отечественные котлы ставят, так они хоть в систему охлаждения встраиваются и антифриз весь разогревается, можно и помпу поставить чтобы гоняло охлаждайку. А тут прилепил к картеру и все

 

странно что для n62 только такой вариант,обычно врезается в магистраль

 

у брата такой стоит на е39 и норм греет, очень удобно, сразу с вечера включаешь как приехал. Врезать русский котелок в бмв это аццкий и небезопасный колхоз

 

На е83 никому не надо?
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=743000

Продаю за половину цены.
Подогреватель+кабель всего 4000 руб.
Новый комплект стоит 8500 руб.

 

А как эта штука в части безопасности? Ничего там не может коротнуть с отягчающими последствиями?

 

Русский котел может феерверк устроить, видел такие случаи.
У этой штуки (defa) все серьезно, все надежно заизолировано. Один раз по ошибке подключил ее к 380 - ничего не произошло, просто сгорел подогреватель внутри, никаких последствий вообще - как будто просто не работает.

 

Ну сколько по времени доставка позвоню узнаю, но они не устанавливают. А купить хочется такой комплект чтобы и зарядка была и салон прогревала, может и дистанционное включение, но это надо смотреть по какому принципу запуск работает
Не подскажешь, установчиков. Уж больно колхозить не хочется

 

так все в инструкции вроде расписано

 

Сам делать не буду, а просто механнику, который не имеет опыта по установке "дефа", тоже доверять авто не стоит.
Думаю, что многим даже по приколу самим заморочиться.

 

Будет греть и 700 вт только дольше, а какая разница?!

 

чем мощнее тем лучше греть будет. Боюсь 300Ват может рассеить сам движок. Это же 300. Поэтому может в -10 уже будет не хватать. ИМХО. Сам не пользуюсь, в сторону вебасты смотрю.

 

слушай весь Иркутск на этой хрени давно сидит а ты как с луны,ставь если нужно и будет запуск -40

 

он греет постоянно а не циклами как русский чайник, при этом он не кипятит тосол инет опасности оплавления шлангов. Очень большой плюс что его на всю ночь с вечера можно включать - нет перепадов температуры.
Ну и мозги машины видя разгоряченный датчик температуры не повышают обороты и двиг бьется в конвульсиях первые минуты (это с русским котлом) - масло то ледяное.

 

Не гадайте узнайте у установщиков, они подскажут.