Продается дом в КП «Бристоль», Киевское шоссе, 7 км от МКАД.

У меня друзья живут на наметкина, в жк Газпрома. У них все в пешей доступности. Одних ворлд классов 4 штуки.

 

Все школьники Москвы по Киевке вьезжают?) Остальные шоссе зеленые, даже ш.Энтузиастов.

Пока что-то не сделают с развязкой на МКАД, там всегда так будет теперь похоже. Подруга в Крекшино живет, говорит что стало невозможно в Москву вьехать к рабочему времени, только после 11, а то и 12 дня

 

Сравнение не сравнимого, трешка в Крылатском за 12 миллионов хуже на порядок, у нее вообще ценности нет для тех, кто деньги зарабатывает, а не получил ее от советской власти. Тк за 12 млн ты получаешь старый дом, старые планировки, убогие подьезды, соседей маргиналов, отсутствие парковки и огороженной териитории. Банально ребенка 6-10 лет одного на улицу нельзя выпустить гулять.

А вот трешка за 50-60 млн в Крылатском многим будет лучше

Ну например я, мой друг, один знакомый из приватбанка, мало? Только бюджет был далеко не 12 и ипотек тоже не было)) Почему не дом? так я уже писал, дом сравнимого качества это 60 млн и еще находится дальше, где с инфраструктурой хуже.

В размышлениях Дм системная ошибка, очень многим людям не нужно в ЦАО на работу, им бывает даже в Москву на работу не нужно. Сам Дм будучи на 7 лет моложе прекрасно жил с семьей в Птичном, в 18 км от мкада и не жужал.

 

Этот вариант, это некий баланс между природой, однородным социомом, близостью к Москве и инфрастуктуры, за теже деньги в Дубровке можно купить только таун, в Потапово тоже только таун, а тут дом.

К примеру в Резиденции рублево, которая ближе к Москве и лучше инфраструктура вокруг, дуплекс, не дом, стоит от 45 млн.



Тоесть впринципе само сравнение маргинальных панелей и СНТэшных дач с хорошими ЖК и благоустроенными КП невозможно, это вещи из разных миров.

 

Да,формально все так.Все старое.Какого-то ребенка не выпустишь.
Но ты совсем не затронул:движуху/общение(которое важно зачастую для обычной,нормальной молодежи),инфраструктуру(весь спектр) доступную и важную для подавляющего большинства народа.Много чего еще.
ВайНот,я 13 лет живу в замкадье.Имея возможность жить в ЦАО.
И с детства считал Крылатское не ближним светом.Но никак не мечтой.
Я понимаю,о чем говорю,разговаривая про жизнь в замкадье.

Эти уровни тема не затрагивала вроде.
Не?)

Мало,конечно.
На пару минут отложи скипитр,оглянись вокруг....)Дело не в твоем со товарищи бюджете - а в кол-ве народа,живущего иначе.

Ошибки,а тем более системной,у Димы нет.Он описывает более общие случаи,чем описываешь ты.
Почему он не жужжал - вопрос к нему.Тут остается только заметить,что Дима тоже не очень типичный человек для РФ.
Приведи еще в пример Цукерберга что ли...)

ПС:без обид и ничего личного.

 

7 лет назад не было столько машин, я доезжал за 35 мин до работы и с работы оттуда, а сейчас я до ленинского доехать вечером не могу, все колом стоит, еду от университетского по дворам... и унылые пробешники уже от ттк начинаются в сторону МКАДа.... все течет, все меняется, и лучше становиться не будет имхо.

 

Е...
Конечно из разных.Спору нет.(Про природу с инфраструктурой,без обид,не буду - это как фломастеры).
Но однородность социума,которую ты пропагандируешь,очень условна.И моментна.Факт покупки в моменте тауна-дуплекса очень часто ни о чем не говорит в целом.
Если кто-то сегодня выкакал себе на Х5 - это не значит что он однороден с соседом для которого такой же Х5 - брызги со сдачи.

За 13 лет замкадной жизни я навидался таких ярких падений,что мама не горюй.
Ну и подъемов.Правда последних заметно меньше.

 

жуткая вещь лень)

хотел до Павла доехать на квадрике посмотреть че да как, но пошел с детишками пешком погулять)

Киевку объезжал по Боровке сегодня, 50 мин вместо 30 обычных до Мосфильма

 

не могу себе представить даже персонажа, кто в здравом уме будучи до 30ти ПЕРВЫМ жильем купит таун в ипотеку….

 

движухи/общения довольно много в таких вот "муравеистых" поселках, а если они недалеко от МКАД то можно 10 лет подрят каждый выходные принимать всех гостей по очереди, которые с удовольствием вылезут из своих бетонных коробок на природу.

инфраструктура - да, мало, в целом хуже, но часто есть и плюсы, уникальные объекты существующие в единственном экземпляре на всю страну, находящиеся именно за мкад.


Степ, а какое мне дело до народа живущего как-то иначе? Я им деньги зарабатывать за МКАДом не мешаю. Сам же знаешь, инфраструктуры мало, ну так строй ее тут, живи тут и зарабатывай тут. В области например полно вьетнамцев овощи как 100 лет назад выращивают, начали с шалашей и лопат, теперь дома-тракторы-машины, было бы желание.

Я рассматриваю и сравниваю ОБЬЕКТЫ, а не чужие возможности. Если ты хочешь поговорить про жизнь народа, то было время я тоже больше года на метро в ЦАО ездил и работал по 16 часов. Естественно проблемы нужно решать постепенно.

 

why_not: если ты айтишник и тебе не надо ходить на работу, тебе там нефиг делать вообще - валить надо )))

 

про это в соседней теме уже было с точки зрения логики с этим не поспорить)) но мы тут немного о другом, скажем валить пока не хочется/не можется

 

Давай через года 2 после твоего заселения вернемся?)
Поверь,они гораздо раньше устанут к тебе венценосному ездить(у кого своего такого же нету),а ты их принимать...)

Ты фетишист.

Просто любопытно - а как бы ты это мог делать?))))

Не буду с тобой говорить про эффект базы....)

Да не вопрос,рассматривай что угодно)
Правила и закономерности (в т.ч. рынок) формируются большинством.Хоть чем угодно бей...)

 

распыление ресурсов и трата времени...

могу сказать одно... после института (это был 1997) мне предлагали валить в долину жить и работать просто инженером... я не поехал... да, все более менее удалось, НО отматывая назад, я жалею что не уехал тогда...

 

Он покупался всего на 3-4 года после заселения, дальше либо формат меняется, либо все устраивает и живем дальше .

чейта? самая большая в европе аэротруба, большие трассы для картинга, обустроенные горнолыжные спуски работающие от 7 до 12(закрытый) месяцев в году и такого очень много, тоесть это как бы тоже небольшие плюсы все же.

эффект базы придуман работодателями отсутствие базы это лишь боооольшее количество времени и усилий затраченных для достижения цели, сужу по себе и тем самым вьетнамцам, которые за гроши взяли никому не нужные поля в аренду.

Таки мы не по рынок недвижимости целиком же рассуждаем..люди есть разные и нужно им разное, и тех кто не понимает, что им нужно еще больше ))

бизнес центров в области настроить еще успеют "для большинства"))) надо наоборот ловить кайф пока это не случилось))

 

Сдался....)

 

Лентяй!

*Потыкал скипетром*

 

а если бы вдруг там что-то не сложилось по какой-то причине и пришлось вернутся через 10 лет? или был бы ты сейчас там наймитом на окладе 100к и ипотекой в 30 лет?...не все так однозначно имхо

тоесть путь который прошел ты, на мой взгляд самый правильный, вернее самый стабильный и гарантирующий, что не придется по силикон вэй пиццу возить, когда очередная ИТ пирамида рухнет ))

 

ну если и был бы наймитом, инженером, и что такого? творческая работа, спокойная размеренная жизнь в прекрасном климате, что еще надо?
хуже ли это чем издерганая нервная система пусть даже со счетом в банке? не уверен.

 

(не шевелится)

ОФФ)
Мне в инетдискуссиях иногда/порой Галич вспоминается:
"И я упаду,побежденный своею победой..."...)

Ты прав,ВайНот,но сцуко-жизнь гораздо разнообразнее)

Просто плюс.

 

а дальше годы продажи...

 

кстати да, надо бы чутка избавиться от другого барахла ))

пс. покупка нового и продажа старого в моей жизни никак не связанные между собой вещи

 

При чем тут развязка? Киевку разгрузит очень сильно метро за мкад, если по уму построят паркинг перехватывающий и тд.

 

Опять таки пока все сделают это лет 5-7 пройдет. А уже сейчас можно хорошую квартиру в Москве купить с однородным окружением и инфраструктурой, метро в 5 минутах хотьбы от дома. Лишних 1,5 часа спать, а не тратить на пробки, домой вечером приезжать на 1,5-2 часа раньше. А не жить на пустыре по сути.

 

Да метро запустят и в Саларьево все будут бросать свои джипы и набиваться как кильки в банку что бы доехать за 40 минут до своего ЦАО что то я как то сильно сомневаюсь да и с запуском румянцево-саларьево на Ю-З уже будет не влезть, чё они эти щупальцы тянут чуть ли не в калугу без радиальных направлений

 

Я уже давно понял, наблюдая за метаниями и соконфетников в том числе, что жилье такого плана проще и по сути дешевле арендовать... У тех кто купил...

 

почему сомнения? многие уже так и делают. из нашей деревни народ едет до станции, откуда ходят Спутники, бросают машины и через 25 минут ты на Курском вокзале. если такой гордый и спать не любишь, можешь в 6-00 выехать в сторону Москвы, а за сколько доедешь до Центра - никто не знает. про вечер вообще молчу.

 

Зачем развязка? Что развязывать то если въезд по Ленинскому является магистральным въездом в город. Въезжать через Мичуринский? Там пробка началась еще при строительстве микрорайона Солнцево. Выгода от метро в том что сильно разгрузит юго-западную от автобусников, что сделает возможным ехать по Вернадского.

 

Развязка нужна чтобы нормально в город въехать. Основная пробка на въезде в Москву по Кивке из-за тех, кто на мкад едет. То есть в основном все прут на мкад либо на запад либо на восток. Те кто съезжает с мкада в цент и тех, кто въезжает по киевке меньше. Но из-за стояния этой развязки страдают те, кому надо в центр.

 

Вы до Миклухомаклаев за сколько доедете если все кто хотят на мкад повернут вовремя?