BMW M135i (F21). Характеристики, фото, видео...единая тема.

Lobster
6-ка корабль, снаружи большая, а внутри не сильно удобнее единички..купе, одним словом. С М-паком на 20 катках и SP maxx-е на 250км/ч приходится руль оч крепко держать, и это в Германии-Италии, не знаю что у нас!!! На единичке эти же 250км/ч- одной рукой Может, конечно, что из- за резины, но...

В АвтоРевю как-то читал про CL 600, журналисты вынесли приговор- "пожиратель автобанов в ночное время" . Это про назначение..единичка больше подходит для каждодневного использования/прострелов/паркинга

Отношение- как к любому другому Гольф- классу, к сожалению.. Для респекта у нас нужен Уазик, желательно попопсовее и тонированый в глушь

наверное, имел ввиду с небольшим пробегом 2102/13гг или после тест драйва или? там только база 3,58..

 

Женёк, да лан тебе!!!

 

перегрелся малек здесь) и москиты покусали)

 

в авилоне и автодоме была акция на них. не ошибаюсь.
сейчас вообще акции на бнв хорошие идут.
к примеру х1 с нави кожей ксеноном(в общем не пустой) 2дхи отдают за 1,3!!!!!! два месяца назад он стоил 2

 

друзья, я не решился не 6-series...
у меня была 650 в 63 кузове, какая-то она неэмоциональная
а 640, наверное, еще спокойней.
зато запал на М5, сейчас тоже скидки идут на дорестайлинговую (летом немного поменяли руль и светодиодные фары поставили)
и начался слом головы - полноприводный горячий хэтч или hi-end, но на заднем приводе. если про цену забыть, вы бы что взяли?
хочется иметь одну машину. полноприводная f10 в семье есть.
в зиму страшновато с М5 входить, боюсь пожалеть

 

ага, Х1-ые сейчас как горячие пирожки разлетаются, хорошие ценники на них
зато М135 ни у кого в наличии нет 335 всего лишь у кого-то есть одна (искал только по сайтам дилеров)

 

слишком разные автомобили

 

f10 менять на 640d Xdrive и брать М135

 

Спасибо, Кэп!

 

В выборе эM vs недоэМ, нужно брать эМ.

 

очень веский довод. я серьезно. Как и следующий: "Бери тот, к которому душа лежит".
это меня и гложет, потому что сердцем я с М, а разумом с XDrive
говорил с ОД. Они по честному сказали, что M135i дает больше эмоций в городе, чем М5. Все таки 5 -тяжелый автомобиль, хоть и мощный, предел сцепления шин достигается на несухой поверхности очень быстро.
возникла идея поездить на копейке и подождать М4. Мне кажется, с турбоварианте это будет то, что нужно))
не слыхали, когда появится?

 

Кстати, на M3 E92 тоже скидки, около 3-х что ли выходит с изначальным прайсом 4.5

 

конечно м5

м3 в авилоне в наличии осталась одна вроде бы. брать ее

 

Всего одна ? Тут еще вроде:
http://www.bmw-avilon.ru/choose/insight/mseries/

 

честно сказать не знаю. было три шт, красная синяя белая. вроде осталась одна



был бы бабос я б забралникакая 135 столько удовольствия не подарит

 

не согласен!

 

ездил на м3??

 

Все это х…..ня!!!!!!Не слушай разум!Я так взял себе 530xd f10 и подал через 7 месяцев потеряв на продаже миллион. Ты должен проехать как минимум на машине.По техническим характеристикам и прочее не стоит выбирать машину!У тебя выбор машин в разной ценовой.Когда я брал я думал между м3,м135 и альпиной b6s знакомый продавал. цена примерно одинаковая была,2-2,2 млн. рублей.Быстрее из трех была альпина,причем она была еще и на квайфе и т.д. но год 2009-2010. Подумав,провехав я через час уже дал точное решение.И до сих пор не жалею а кайфую!А если подумать о расходе и сервисе то м135 вообще копейки) в 2 раза дешевле чем м3 обслуживать.
Если у тебя не стоит в деньгах вопрос,то я бы взял м5.если просто для города и на каждый день,бери м135 икс-драйв.Но кайф подарит только задный привод.

 

Женя, привет!
тут не за тебя буду, в городе сам не ездил, а вот по треку 135 наша курит и по результату и по эмоциям в стороне тихо ругаясь матом

 

и если нет нужды зимой получать удовольствие от езды и нужен задний привод то М однозначно, 135 машина универсальная , да интересная, да веселая, но если нужен азарт и куча эмоций то М однозначно!
кстати выхлоп на 1м говоно))) на м135 лучше звучит сток на сток))))

 

для эмоций что надо?
в8 есть
коробас серьезный есть
блокировка есть
тормоза и подвеска есть

что есть из этого в 135? ничего

 

Ездил на м3.
Да я согласен что на треке 135 курит конкретно,но тут речь же не о секундах разгона и прохождения круга.Я так на трек за лето и не выехал ни разу. Лобстер думаю не для трека хочет тачку,раз его так кидает в выборе.
3 дня назад Aga Piter и за этот год еще пару друзей положили мотор на м3) Шатун оборвало,там вкладыши нужно менять каждые 50т.км.
Для города и просто эвридэй м135 будет за глаза при совсем других деньгах в обслуживании.
А для трека я бы взял м3 е46 cls или z4м

 

так я про тоже, что для лета между м и м135 я бы выбрал М,
но для себя я выбрал икс драйв только для того чтобы и зимой можно было повеселиться

 

для трека порш пусть б/у но он фору даст многим по всем пунктам

 

или масло почаще

у знакомого е93 м3 с пробегом уже 190тыщ км!!!!!!!! проблем нет

 

у него свой сервис
у моих друзей,они есть в ветке М у всех полегли. Филин тоже подтвердит что не в смене масла стоит вопрос.
Ну я уже ничего не выбираю….я доволен всем.Просто даю рекомендацию Лобстеру что нужно задницей своей проехать на машинах а не по картинкам и цифрам вибирать)
Вчера таких лобстеров ел))) за 950 бат)

 

про масло не в тему но мне тут один знакомый выдал в ответ на мое удивление о замене масла по БК
говорит - завод бмв явно умнее тебя и раз сказано по БК нехер выдумывать и не е...и мне голову ))))))))

 

Сижу в инете,у нас тут тропический ливень сегодня(

 

ктати на тест драйв не дадут а вот например на курсы бмв сходить и поездить на всем как вариант

офф: под питером дрифт курс 4-х дневный зимний будет в этом году на 135х и просто 135 проходить, кто в прошлом году был говорят что это самый интересный из курсов и рекомендуют

 

Да,у нас на разливе.Драйв экспириенс!
У нас и летом были м дни.Я гонял на м6,м6гк, м5,м550dx и м3. из всех м3 на треке больше понравилась и как ни странно м6 гранд купе.хотя трек очень мелкий был.