BMW M135i (F21). Характеристики, фото, видео...единая тема.

на зф8 шьют спорт прошивку и научились шить лаунчстарт

 

по kw не подскажете?
заказал себе винтовую электро-регулируемую, которая подключается к штатной кнопке, но при этом хотел заказать регулируемые жесткие опоры под нее чтоб иметь возможность развалить морду , но ответили что они ставятся только для клабспорта
может у кого был опыт подобного колхоза?

 

Supersprint:

 

Друзья, кто поставил зимнюю резину на m135i и имел возможность ее покатать?
Какую порекомендуете из нешипованных?
Хотел бы поставить на стоковые диски (уж больно нравятся), как я понимаю, можно на зиму брать одной размерности
спасибо

 

из липы хорошая blizzak revo gz или blizzak vrx, также sottozero serie II это из опыта езды не на м135, а на ф30 328

 

sottozero хороша, еще Nokian WR2

но это для "европейской зимы"

 

Michelin PA4.

 

я что-то ранфлэт не нашел

 

про sotozerro пишут, что боковины слабые - что ни яма, то грыжа. случалось?

 

Не для нашей зимы, совсем не понравился пластиковый чтоли
Сам катаю или бридж близзак или йоку

 

А зачем ранфлэт

 

Мне наоборот, мягкая европейская нешипованная резина больше нравится, чем аналоги от японцев. V902 вообще не пошла - по расчищенному асфальту еще более-менее, но по снегу с наледью совсем грустно.

 

привычка
а что, не рекомендуете?
тут все с докаткой ездят?
где брать ее, какой размер?

 

Без, на свой страх и риск
по теме:
Nokian HKPL R2

 

европейцы жёстче, чем японцы

 

есть европейские мягкие. но в целом согласен, больше более скоростных

 

Мой опыт говорит об обратном - контик и мишлен сильно мягче йоки и бриджа.

 

Европецы более скоростные- соответственно, и более жёсткие..
Тут опыт "щупанья" боковин у шин решает.. очень заметна разница

 

Здесь главное индекс скорости.

Зависит от индекса скорости.

Европейцы почти не используют зимние шины с индексом скорости Q.

Контик и мишлен самые мягкие боковины.
Мишлен самый мягкий.

Европейская школа "шиностроения" использует гораздо более мягкие боковины.

 

Приехал Eisenmann

Вот так звучит банка RACE на стоковой (с катом и штатной средней частью) F30 335i xDrive



Цены в Москве будут такие же как в Европе:

Rear muffler 2x90 mm B5432.00902 1.487,50 EURO
Rear muffler 4x76 mm B5432.00764 1.725,50EURO

 

Надо сравнить со стоковым звуком, так вроде ничего..

 

только мое мнение но какой смысл просто в банке? если только звука хочется то да, а если эффекта то

 

никакого эффекта, да и звук рядной шестерки на любителя (если сравнивать с v8)

от полного тоже мало, на такой мощности (если конечно он изначально не "затычный")
так что даунпайп - самое, как не посмотри, правильное вложение денежных средств (даже если машина сток дает несколько положительных эффектов)

 

А Вы присвапьте себе вэ8, во интересно будет

 

плюс ess ))

 

товарищи, а можно идиотский вопрос? если бы была возможность выбирать между M135i xdrive или 640i xdrive, вы бы что выбрали? есть тут товарищи, которые оба продукта катали?
и как в потоке относятся к M135, как к копейке, или она выделяется?

 

выбрал бы шестерку.Но цена в 1,5 раза выше.

 

взял бы копью. относяца как к копье

640хи 2,8 сейчас стоит

 

Имхо F20 гораздо удобнее и менее пафосная.

 

А где такие цены, можно в личку?))