BMW M5 F10 Evotech 723hp и 900 NM...

по спидометру 320 примерно, до этого 275 по спидометру

 

2,9 до сотни и 6,2-6,5 делает РС6 Авант 780лс - только выхлоп и наша новая прошивка!

Какая М5 делает 0-200 км/ч в 9,1 сек с таким стейджем?

Второй фильм - это R900, там М5 пока что даже Стейдж 26 не поможет

Пока что М5 без усиления коробки больше реальных 760-800лс не поднять.

 

где второй фильм??

 

На первой странице

https://www.youtube.com/watch?v=tSf4YIUyTuM

 

Время 100-200 откуда? Восточка или есентай?

 

Она на 800 силах полетит уже. Вопрос где их взять на м5

 

Полетит после 140 км/ч. Чем больше Нм тем хуже зацеп, а это не Quattro!
На 800 сил турбины менять и коробку усиливать, охлаждение улучшать, но этого еще никто не делал.
Так что пока "старенькие" РС6 рулят в классе

 

про 0-200 и 0-100 я и не писал
а коментил первое видео где в описании пакет мрс800
MRC800 spec
- hybrid turbocharger
- full exhaust with downpipes
- mrc gearbox remap
- sport air filters
- methanol system
- full rebuilt gearbox
столько доработок чтобы ехать 100-200 как м5 чип безкат
а с места понятное дело м5 далеко, привод то другой.

 

Не знаю, о чем Вы

Результаты будут после обкатки

Что касается надежд, то это машина ежедневная и с корчами откровенными я воевать не собираюсь... Сколько будет доступно реальной надежной мощности на 98 бензе, столько и будет в моей машине... Сейчас 800, коробка если усилится, будет 850, дальше надо будет изучать возможности VT3 двигателя после 16 psi.

Если по замерам 800 лс на 1650 кг окажется недостаточно для серьезных результатов в классе, буду шевелиться дальше, но там слишком много ограничений и проблем как для машины на каждый день

 

1. Турбины гибридные Английские полное Г, качают ровно столько сколько серийные (это доработки ребят из МРС)
2. Программа коробки на таких турбинах ничего не дает, поскольку они после 6500 обр/мин не качают практически
2. Полный выхлоп - да
3. Фильтры МТМ забитые мусором (чистые дают 5сил) наши 14 сил
4. Метанол там не работает вообще
5. Коробка усилена у нас в Польше, поскольку полетела серийная - ускорения это не добавляет

Результат - 730лс разогретая машина, 780лс охлажденная
Такой результат - это самый обыкновенный Стейдж
Т.е полный выхлоп и прошивка и фильтры (если кто желает)
Любая наша РС6 чип, выхлоп делает 100-200 столько же сколько М5 чип выхлоп.

Гибридные турбины, программа коробки, доп охлаждение, и.т.д. и.т.д. - это Стейдж R900+ и тут уже идут серьезные доработки, но и время 100-200 5,2-5,6 и 2,8-2,9 до 100 км/ч что нам дает 8,0-8,5 сек 0-200 км/ч и даже если учесть, что через год-два М5/М6 будут летать и иметь 800+ то все равно даже на миле им не догнать РС6 2008-2010 года!
Да - результаты конкурентов улучшаются, но еще в мае наш R900 ехал 0-200 км/ч за 9,0 секунд, а за пол года результат улучшился на секунду благодаря только настройкам коробки и блоков управления!
Не меняя железа на сегодняшний день например Ян проехал бы милю без напряга за 26,1-26,2 секунды!
Есть какие либо М5/М6 или АМГ способные на это?

 

Если бы у бабушки были яйца...
Вы для начала покажите результат 26,1-26,2 потом говорите.
По факту имеем 27 секунд, безусловно лучшее время в классе, но ЗП машины подобрались достаточно близко, в следующем году 100% побьют данный результат.

 

Я попробую это сделать в Греции на м6, там зацеп получше будет

 

Если не будет мути по телеметрии, то покажем результат безусловно.
Подобрались близко, не спорю, но вот уже 2 года все близко, а Ауди обогнать по времени не получается

 

когда новыми рсками займетесь? там то есть над чем поработать?

 

Причем тут телеметрия? Либо машина может проехать 26 либо нет, судя по вашему сегодняшнему темпу, 26,1-26,2 это не ваша лига.

 

Уже занимаемся. Потенциал есть почти как на С6, но вес меньше и коробка лучше.

 

При том, что наше время иногда не записывается

А наша лига 26 секунд или не наша поживем увидем

 

я к тому и спросил, мне кажется именно вес и коробка не дадут с6 проехать 26, да и мощность наверное уже на пределе, дальше уже корчевание, но вам конечно виднее...

у всех гражданских авто какие-то проблемы, надо заниматься 911

 

Везет тебе

Я бы с такой радостью сейчас просто уничтожил 27 сек

 

Мощность еще не на пределе, но как мы видим, 1000++ сильный R1K пока что не добился лучшего результата от 960 сильного R900.
Если нам удалось за эти пол года сократить время R900 0-200 км/ч на 1 секунду по Рейслоджику, то думаю что это только вопрос времени дождаться до весеннего Анлима, а там будут видно. Дальше R900 корчевать смысла нет. Можно только вес уменьшать и это даст еще немного, но сам класс ГТ я думаю и не нуждается в каких-то супер рекордах как в классе SUV некоторые уже на Эвакуаторах приезжают
Для того что бы не ломалось и машина ехала надо покупать Суперкары а не Грантуризмо
Ладно. Удачи всем

 

если из всего списка больше половины просто пустой ветер и не работает. зачем тогда автор видео это написал?
прям мертвая машина на видео.... печаль. чего же действительно бодрую не засняли. вроде контора то давно занимается с ауди(с рс6 вроде как года три назад показали видео после которого начались споры и сильный интерес к конторе) и используют не эффективные турбины, хреновые фильтра... метанол просто так написали, для виду наверно.

 

по факту 27, а потенциал намного больше чем у кого либо

 

никакого корчевания не потребуется чтобы 27 пробить!хорошая резина, правильная погода и да здравствует 26 секунд

 

МRC очень крутая кантора - машину делали они несколько лет назад, когда еще мало кто знал что с ней делать
Машина приехала к нам на усиление коробки ( поскольку серийная полетела ) и так же в рамках сотрудничества залили нашу новую программу. Все остальные доработки MRC будут делать сами. Мы им сказали что турбины дохлые, фильтра на выброс, метанол стоит но не работает итд - они уже этим займутся. То что мы делаем с ними совместно - это одно дело, а их клиент это их клиент.
А пока машина была в наших руках потестировали ее и записали видос поскольку 2,9 до сотни при такой массе это отличный результат.

p.s. написать какие доработки в машине просили они, а как на самом деле я уже писал выше.

 

есентай. восточка 5.7

 

хотелось бы в деле увидеть агрегат!!!

 

сильно!

 

М5 ст.2, 100-200-5,7?

 

Да че уж 5.7) все 3)