Е60/E61 Эксплуатация зимой

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=220416

 

Тоже интересует этот вопрос

 

а в голланадии законодательно необязательно зимнюю резину ставить, поэтому если зимой в германии кто-то улетает с дороги, то думают что это голландец на летней резине

 

А как себя ведет Е60 , задний привод на зимней резине,, есть такие кто ездил ?????????,,,

 

Я имею в виду без ШЫПОВ,,,,,,

 

Отлично ведет себя, главное не зарывайся

 

+ много. 5 лет зимой без шипов.

 

полный привод и на липучке...

едит - да
поворачивает - да
тормозить - нет

 

Юзал 211(авангард заниженый ,не выше f10) задний привод, 3 зимы, режим трасса(часто заснеженная с ледяной колеей под снегом) резина была хакапелита 4(в то время еще финская) + езда в городе -не Москва,абсолютно без проблем ,при парковке в снег ,гребет если заблаговременно откл ESP и газу! Крепко засел тока один раз на склоне ,тащил RR -оборвали 2 веревки , трос исправил ситуацию.Уверен 5ка не хуже,мурзик та еще корова.Поэтому однозначный выбор -хорошая зимняя резина +шипы.

 

При заносе авто под названием БМВ должны срабатывать системы безопасности,это конечно же не панацея от полета,но очень часто выручало.А так,хорошая резина,подвеска и конечно же голова на плечах и это главное.

 

Доброго времени суток, форумчане! Мучает выбор между BMW 3GT и 5. Пятерка очень нравится, но с полным приводом не подъемная по финансам. Опыта вождения авто с задним приводом нет. Как себя ведет задний привод BMW на зимних дорогах. Может кто есть с ХМАО?

 

Баян порватый.ЗП и в Москве себя ведет хреново при старте на скользком,при выезде из сугробов.и.т.п.
В движении разницы нет.Сиситемы стабилизации рулят.

 

Задний привод зимой это особый кайф. До тех пор, пока не надо из сугроба вытаскивать

 

А что , к заднему приводу лопата не прилагается ?

 

Купил на заднем приводе..лтом все ок, даже лучше чем на переднем и полном. А зимой хз..время покажет

 

если ездить умеешь, пофиг какой привод. а не умеешь и полный не спасет.

 

а че при старте у тебя антибукс не работает?))))

 

За последние 3 года ни разу не застрял. Что я делаю не так?

 

Да шутка это. Я тоже 3 зимы на заднем откатал без приключений, но это не всем удается

 

Работает и резина шип,все равно уныло стартуешь на льду.
Если что,я не гоняю

 

Стич, ты не с м3клаба?

ТС, сорри за флуд.

 

На заднем приходится головой вдвойне думать куда ехать, а куда нет..
А если соображалка не работает, то и на жыпе будешь буксовать))

 

Не знаю-не знаю, на пахере даже не включал соображалку
За ненадобностью ))))

 

Ну да, на пахеро надо хорошо постараться, чтобы забуксовать в пределах города, если и шины хорошие.

 

ЗП

 

Зачем человека из Сибири в заблуждение вводить?! ЗП по сравнению с полным это УГ зимой.
Будь цена одинакова,никто бы ЗП не брал.

 

Обалдеть...вот читаю читаю..70 лет на bmw ездили на заднем...только последние лет 5-7 лет это как стало распространяться...и тут о чудо все стали буксовать не проезжать и застревать...
Имхо без головы и на т-34 может в говне увязнуть)))

 

А я типа с Африки? Больше десяти лет на заднем приводе, ни разу не пожалел. Не надо лазить туда, от куда без трактора не выберешься.

 

Тут главное не лезь без головы куда не надо...типо клеи выше по клирингу и сугробы под капот а так на севере шипы и с головой за руль в пределах города и трасс везде проедешь)

 

Sls поддерживаю...
Я езжа на паджеро спорте чаще влезал туда откуда только с парой тракторов выбирался))))
А на переднем и заднем думаешь чаще)))и соответственно было макс пару раз, своими силами выбирался даже.. )))
Зато такого кайфу как от заднего без систем стабилизации да на гладком зимнике в поворотах не испытаешь)