Выбор резины, единая тема

Не ну может блондинка...но только не везде))

 

как вы все запарили с созданием однотипных топиков...

 

Лучше фото без купальника. Ну, чтобы уж наверняка... К тому же узнаем - настоящая блондинка или нет.

 

брат, ты запарил не менее с однотипной реакцией раздражается тот, кто хочет быть раздраженным

 

Заменил летнюю Цинтурато P7 (ранфлэт) на зимнюю Соттозеро 2 (ранфлэт).
Размерность 225/50 R17, давление 2,2/2,6 в обоих случаях.

"затягивание" и "выбросы" из колеи прекратились.

Вторая машина - не ранфлэт 185/55 R15 - та же колея чувствуется сильнее, чем на Соттозеро 2.
Дело не в РАНФЛЭТЕ.........
Образец колейности в СПб под Гренадерским мостом на набережной,
кто там ездит - те знают.

 

Просто люди утешают себя тем, что выбросили деньги на ветер, да еще создали себе проблему с запаской, которую придется таки возить, если отказаться от РФ.
Только РФ!
За 2 года пробег 68 тыс км. одна грыжа и два прокола, на двух колесах. До шиномонтажа доезжал по 600 км, с подкачкой естественно. Только РФ!

 

Сегодня прокатился до Нска на новых Контиках не РФ.
Колейность значительно меньше ощущается, чем на летней Пирелли РФ.
Про Хакку 7 РФ, которую продал- не скажу, уже забылись ощущения.
Плюс: Намного комфортней, чем на Хакке. Легче на 3 кг и мягче....
Минус: Пропала чёткость в управлении на высоких скоростях, что была на РФ. Попробую с давлением поэскпериментировать...

 

Где и какие лучше датчики давления шин купить для второго комплекта дисков для зимней резины?

 

Вместа летнего ранфлета надо ставить зимний ранфлет!
Дикие люди прям!))

 

Только у официалов, на заказ 2-3 месяца, под VIN программируются на заводе.

 

Вроде хэлуин а не 1 апреля?

 

Колейность уходит вместе с ранфлэтом. Проблема создается, когда руль неожиданно начинает вырываться из рук

 

я сзади ранфлет оставил, а спереди обычную поставил - немного лучше рулиться стала

 

Зря Вы такие эксперименты ставите: неизвестно, как поведет себя машина в критической ситуации, когда на двух осях совершенно разная резина установлена.

 

Внесу свои пять копеек . Все познается в сравнении. Вот снял ран флэт стоковый, поставил контики обычные. Небо и земля: колейности практически нет теперь (если, конечно, не после колонны "Уралов" по грунтовке зажигать). В машине тишина. Давление, кстати, тоже слегка сбросил: 2,3 спереди, 2,5 - сзади. Не знаю, как там с управляемостью на скоростях за 200 км/ч, не ездил так. На 140-150 никаких изменений в худшую сторону не заметил. Но и так, конечно, по городу не езжу . Да, купил запаску (докатку) "родную" у ОД в чехле и положил в багажник - слава Богу, 8 мешков картошки или холодильники-телевизоры каждый день не вожу, потерплю, пока нишу под фальш-полом нормальную не оформлю. Но лично я про ран флэт забыл и больше вспоминать не намерен. Если только никакой другой резины на свете не останется .

 

Вот интересно, почему БМВ так "вцепилась" в ранфлет?из-за экономии места для запаски? Из-за возможности продолжать движение при повреждении? Ведь устанавливая шины, которые заметно дороже, БМВ удорожает продукцию!
Как относятся к ранфлету европейцы, привыкшие к экономии и их антиподы американцы?

 

Я тоже не понимаю, в чем проблема купить запаску

 

Передовые технологии!У вас есть у конкурентов нет! Вы пионер,первый кто решился ставить Ранфлет,имидж,лучшая развесовка 50/50.

 

Из-за безопасности . Никогда не видели как машина улетает из-за лопнувшего колеса ? А на автобаных скоростях это практически всегда смерть. Но там хоть отбойник есть , а в России 90% трасс без разделителя .
Так-что держите руль крепче
В Германии на ранфлете прекрасно ездить, никакой колейности

 

Прав 100% были бы у нас дороги как в Германии

 

Лето 2013
Москва, МКАД
Лопнувшая покрышка

 

минус одно колесо, минус одна покрышка, минус домкрат и инструменты, полки и т.д.

на круг - очень удешевляет технологический процесс

ауди и вольво тоже перешли на ранфлет в старших моделях

 

Правильно и Мерс тоже переходит на Ранфлет.

 

в финляндии даже автобусы с шипованными шинами почему-то....

но я сторонник в Москве без шипов.

 

потому что в Финляндии зимой дороги водой с песком поливают

 

Интересно. А можно источник инфы?

 

Мы по разным дорогам ездим
2,5 года.Пробег под 80. Зима изначально НЕ ранфлет,никаких проблем.
Лето ранфлет.Грыж не было,прокол один.Но усосано 2 комплекта 18" Пирелли.
Мне такой ранфлет не нужен
пысы: опыт вылета с трассы на 190 км.ч из разрыва колес имею,но ранфлет,за время использования,реально подзае@л

 

катался на лыжах там в начале года...в Леви и рядом с деревней Санта клауса.
Сам видел .

дорога практически чистый асфальт . кое-где конечно заметает снегом,но не критично.

 

Вот тест зимних шин http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=125452&SECTION_ID=7083
Шипованые шины на мокром асфальте тормозят лучше нешипованных, на сухом в целом паритет...