Тюнинг F30 единая тема

GonZ, если вам для теории, то смысла нет ничего объяснять...
По поводу калина и нет спорта +, то это

у меня калина и есть спорт+

 

если вскрытие блока можно назвать в целом надежной операцией

 

ты мне лучше про мой ст2 напиши

 

у меня 320))))) там вообще мало что есть, кроме перспективы перепрошивки)))) смыл объяснять - ну всё вопрос доброй воли)))) я всё узнаю - спрошу - оценю перспективы и прошьюсь, чтоб радоваться, а по сути - увидел вариант, как оказалось фэйковый, столь же эффективный но чуть более привлекательный, поэтому и спросил)))) так что благодарю за разъяснения!!! не смею более отвлекать)))))

 

Еще один глупый вопрос.
Коробочки (JB и пр.) это ЧИП? Или чип это просто прошивка?

 

нельзя, но и не особо нужно, если не планируется сильно модифицировать машину jb4 ст.2 достаточно хорошо настраивается для небольших изменений в виде кулера, впуска и выпуска.

Алексей, а пришли мне клубную цену и наличие на рейслоджик, скоро придется заказывать..

 

удалено

 

В Краснодаре уже не одна перешитая в 2.8i ф30 и ф10, скоро х1 будет делаться без вскрытия, так как новый. Ну и на днях появится 116->118 Подтверждаю вышесказанное, прошивка это не фейк По поводу вскрытия блока, самый безопасный вариант по-прежнему делается без сверления (метод многоуважаемого БагсБанни) но есть и другие варианты маскировки, если всё же сверлить!
И лучше всего иметь контакт с конкретным дилером и обслуживаться только у него. В крайнем случае, если возникнут проблемы (таких правда ещё не встречал), то слетит гарантия только на блок, но это надо правильно преподнести и нужному человеку из гарантийного отдела

 

Также при обновлении ПО на перешитой ничего не палится, единственное может слететь прошивка от 2.8, но всё возвращается обратно уже без вскрытия блока.
У меня на драйве есть кое-какая инфа по теме. Сегодня собрал туда ещё кое-какие подтверждающие видео перешитых одноклубников Со временем можно будет небольшую статистику вывести и рекомендации по эксплуатации. Хотя тут всё понятно - менять регулярно масло и фильтры и лить нормальный бензин

 

А мощность на st2 можно занизить до 245 как у 328?

 

Перешей в 328 и будет 245(почему Dmitriy_343 украл 5-15 л.с., когда перешитая едет ноздря в ноздрю с 328). Это будет надежней чем ст2, без лишних коробочек под капотом.

 

sonicsonic см ЛС

 

ты что не видишь я занят?!!

 

Maksxxx

в тему

 

У нас в городе оказывается чипуют F30

http://bmw-kraft.ru/tuning-dvigatelya-bmw.aspx?id=14&s=3-F31
http://bmw-kraft.ru/chip-tuning-bmw-x.aspx?id=6111&s=3-F31

прям цифры ух! интересно на деле))


И чип тюнинг своими руками :
http://bmw-kraft.ru/chip-tuning-svoimi_rukami.aspx

 

забыл написать "не реклама"

 

да это полный кого там ещё рекламировать))))

 

при замерах на стенде 328 сток показывает 230-240лс, если вам будет легче, можете всем говорить что у вас 245 по паспорту, я говорил про более менее честные лс, так как речь шла о неких доработках

 

Можно использовать карты с различной мощностью для 320:
0 - чип выключен;
1 - на уровне или чуть лучше ST1 - 220 л.с.;
2 - до 280 л.с.;
4 - чип включен, но не вмешивается в работу двигателя, режим используется для снятия логов;
5 - до 265 л.с.;
7 - под спорт бензин.

 

А чисто теоретически чип может слететь произвольно на 2 карту к примеру с 1? Бывало ли такое? Как я понимаю желательно ставить пайп, если не сложно расскажите что это.

PS. Если покупать чип, то проще как я понимаю сразу купить Stage 2.

 

Вы наверно кого то с кем то путаете, сейчас модно прикрываться чужим именем. Так что я бы не стал с выводами торопится, могли бы вы сказать конкретно кого вы имели ввиду?

 

того, кто якобы чипует ф30. Не чип-коробку ставит, а именно полноценный чип делает, что на самом деле на ф30 пока что невозможно. Вот и возникли сомнения, неужели весь мир стоит на месте, а у нас в городе такие умельцы. Куда ещё конкретней, ссылку вроде выложил. Ещё несколько Краснодарских контор также предлагают чип, но у них коробочки, поэтому похоже на правду

 

Чтобы происходило переключение с менее мощной на более мощную карту - такого не бывало.
Пайп на 1 и 5 карте не обязателен. Но даунпайп сам по себе интересный элемент тюнинга.
Удобнее сразу приобрести ST2, в нем дополнительно к ST1 реализован выбор карт и есть защита от работы на холодном масле.

 

Наконец-то бургеры пришли

 

Только что общался с Андреем (k-art.spb.ru) , он мне сказал, что выбирать карты на ST2 для 320i нельзя, только 5 карта. А то что на ST1 нет защиты от работа на холодном масле это норм?