E70 Фильтр рециркуляции кондиционера

Не понял только одно: "Сменный фильтр состоит из двух частей." какие 2 части????? где они !!!??? снимал ! менял ! заказывал ! фильтр там ОДИИИИН ! на заказ мне пришел один ! где ВТОРОЙ расскажите друзья !

 

Сообщение №7 глянь, там с картинками
Основные фильтры, которых 2, меняются из-под капота. Артикул LAK221S по Knecht/Mahle, нужен 1 комплект.
А менял ты, скорее всего, дополнительный фильтр рециркуляции в салоне в ногах пассажира, который не у всех, к слову, есть. На однозонный климат в Е70/71 его вообще не ставят

 

Естественно рециркуляции !!! там же на картинке именно ОН видно же что под бардачком ! а надпись сверху "Сменный фильтр состоит из двух частей." поэтому и писал ! просто люди не смотрят про что пишут! этим вводят в заблуждение !

 

И писал я не про № 7 а цитата на № 21

 

Люди цетируют всеми вами любимый TIS,который так же написали люди и им свойственно ошибаться.
И TIS не панацея.Куча операций,которые описаны в нем,могут быть выполнены без всяких спецприблуд от BMW,а с помощью кувалды и такой то матери и намного быстрее и проще.

 

Мля, вот ты запутал...
Придётся повторить -
Салонный фильтр наружного воздуха находится под капотом, состоит из ДВУХ частей, замена описана - пост 7 , по ТИСу - попунктно -
1: http://tis.bmwcats.com/doc1126933/
2: http://tis.bmwcats.com/doc1126935/
3: http://tis.bmwcats.com/doc1126936/

А салонный фильтр рециркуляции - один - находится под бардачком, замена - пост 21 , по ТИСу - http://tis.bmwcats.com/doc1126937/

Многие говорят, что менять необязательно, если он пластиковый, можно продуть-промыть.

 

запутал не я А тот ТИС (http://tis.bmwcats.com/doc1126937/) который ты приложил ! почитай внимательнее ! там какой то умник тоже пишет что фильтр состоит из 2х частеЙ ! и на картинке именно фильтр под бардачком ! а он ОДИН !!!!

 

Ребят, а почему на этой картинке идет два провода к панели для ног, там, где лампа подсветки? У меня вроде один провод, который идет к этому фонарю.

 

На Х5 с пробегом 70тыс решил поменять фильтр рециркуляции. Добраться до него - выше писали.

Но появились вопросы:

1) почему в ТИСе пишут, что он из 2-х частей состоит - я только 1 вытащил

2) какой стороной его ставить? - на фильтре указана стрелка воздушного потока. В ТИСе об этом ни слова

На нижней фото по данной ссылке http://tis.bmwcats.com/doc1126937/ указана горизонтальная стрелка (для снятия фильтра).

Думаю, что воздушный поток идет в противоположном направлении и, соответственно, фильтр нужно ставить таким образом, чтобы его стрелка была противоположна направлена стрелке на фото.

Если кто наверняка зняет, прошу подсказать.

...помню на Патфайндерах умаялись истину копать, но здесь, вроде бы очевидно

 

Я вот тоже на след. ТО помою его. За 155ккм его хер чистили.

 

гм, а чем Вы его собрались мыть, как и, главное, зачем?

 

+1000 гемора ни кокого

 

Чёт я не понял, из какого эт он пластика выполнен? Там стоит белый фильтр, с фильтрующим элементом, я летом помнится менял, но он не особо был загажен, но я для успокоения души заменил))), хоть и стоит он дороже, чем те под капотом)))

 

все верно, он белый из пресованных волокон, если правильно обзываю этот материал.

его текущий номер 64319194098 (старый 64316945596).

а Вы в какую сторону стрелками направляли?

 

А на 4,8 е70 4-х зонный подойдет этот номер?

 

чес говоря не помню, как стоял старый, по тому подобию и поставили)))

 

старый, если уже до того менялся, мог неверно стоять

и еще, у Вас один фильтр был или из двух частей?

добавлю:
не знаю как реализована система рециркуляции, но возможно, стоит моторчик всасывания, а это значит, что если сунуть руку, то направление потока определить, на вряд ли, получится.

Пожалуй, лист бумаги всуну перед заменой - надеюсь метод сработает

Если неправильно установить фильтр, то стекла, скорее всего, будут сильно потеть - при рециркуляции

 

bmwcats утверждает, что да

И даже на М такой же

 

возможно помыт был воздуховод, который нужно снять перед извлечением фильтра или его просто могло не быть?

после снятия воздуховода (того, что 2-мя болтами крепится) фильтр сразу становится видно.

Работы максимум на 10 минут, а если не первый раз, то на 5 мин

 

Фильтр один был

 

Все зависит какого года машина. До 2010 года фильтр стоит из двух половинок много разового использования, после 2010 года уже стоит фильтр из микро волокна с добавлением активированного угля. После 10 года фильтр не моется а только меняется. При замене ни каких проблем не возникает, устанавливается данный фильтр на все модели E70. Так же можно много разовый поменять на фильтр из волокна, он лучше очищает воздух от пыли.

 

старые пластиковые, при замене легко ломаются слесарями на 2 части, не умышленно.
осюда видимо и родился миф про 2 части , кто-то его уже вынимал помыть...
Новый идет нормальный, как пишут выше, а старый пыль гоняет по салону.

 

теперь ясно. моя 10.07г, но фильтр стоит уже один и с номером от 2010г. Значит его меняли.

...настойчиво спрошу еще раз про направление?

 

Менял две недели назад. Старый был пластмассовый какой-то и легко ломался, весь в пыли. Новый - бумажный.
Направлением стрелок не заморачивался. Меняется по тису за 10 минут.
Брать лучше оригинал.

 

Стёкла будут потеть при рециркуляции в любом раскладе, если не включен кондей-осушитель.

 

да, но с разной интенсивностью...

Тем временем нарыл наглядное пособие, подтверждающее мои домыслы - см на направление стрелки на фильтре:



и здесь полностью: http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=708271

 

фильтр один,просто ровно ломается криворукими

 

Цитата:

"Вывернуть винты (1) и снять воздушный канал (2)."

Винты (1) вывернул, а воздушный канал (2) не снимается.

В чем там дело может быть?.

 

Все таки они разные есть http://www.elcats.ru/bmw/scheme.aspx?model=B9100024&pid=F8907DB6&office=ru

Есть вариант где два фильтрующих элемента, есть где один.

Или это один в салон идет, а второй под капот?

 

под капотом две штуки одинаковых фильтров (если 4-х зонный климат). При другом - не в курсе

в салоне один фильтр. До 2010г он был пластиковым и состоял, как бы, из двух частей (пост 23), скрепленных между собой. С 2010 пошел бумажный (волокнистый) цельный - пост 25..