E84 Расход 20i против 20d

Еще раз по русски спрашиваю, турбо или нет, здесь куплена у офицалов или пригнана оттуда?

 

Повторюсь: на комп не смотрю. Всё в городе - постоял 2-5минут в заторе и далее двинул 75-80км -до следующего затора или светофора. Такой режим всегда.

 

Ничего против Вас и Ваших коментов не имею, но "спрашиваете" вы так как будто допрашиваете, опядь таки насмотревшись советских фильмов а не побывав воочию.....тьфу,тьфу...

Зы. Решил добавить, рассматривал киа спортайдж, не имею "чести" его эксплуатировать, надеюсь и не "удосужусь" но я реально ездил а не проходил тест-драйв на нем и бмв.....разница? ну сравните еще х....р с палкой....машина реально не едет(это при том, что владею атмосфеником, с разгоном 10.4) и не так как надо едет...как то вот так...

 

Средняя скорость напрямую влияет на расход, не указывая ее некоректно писать про расход. Я тут недавно на х3 по трассе тошнил 75 км в час, расход 3,9 литров на 100 км был, спецом обнулял, но это ж ничего не значит

 

Я не допрашиваю, просто если машина не турбо, да еще с германии, конечно межсервисный интервал будет 30 тыщ. А если турбо и для России, то интервал не намного больше дизеля, а если чел хочет на машине долго ездить, то менять масло надо не реже 15 тыщ. Отсюда мораль люди, которые пишут, что ТО дизеля чаще и дороже ни фига не разбираются, а источник информации ОБС
ПС. ОБС ( одна бабка сказала)

 

вы не правы, на бензин правда другой межсервисный выставлен...

в германии одинаковые - при чем одинаково большие

 

Да я тоже знаю, что в Германии межсервисные интервалы больше чем в России. В чем я не прав

 

У супруги на 2.0D пробег 12т до ТО показывает еще 3т.
Москва, эксплуатация с марта 2013
Средний расход дизеля 6.9 (по чекам), среднюю скорость не помню

 

Эх...Вот это учёт! Тут не всегда знаешь сколько в кошельке то лежит, а люди вона как! Сумму по чекам помнят, а среднюю скорость по БК нет

 

А в чем сложность все чеки например в козырек складывать? Зная наше государство и качество топлива, будет аргумент против той заправки где херовую соляру залили случись что.

 

Складывать это одно (хотя сам берегу от заправки до заправки), но сумма....

 

И не говори жить вообще вредно, от этого умирают!
Правда мне после r52 расход меньше 10ти по пробкам, как бальзам на душу, с учетом того, чио едет так же ))

 

Я не сумму по чекам помню, а средний расход!
А насчет кошелька, так это хорошо, когда столько денег, что даже не задумываешься сколько их там

 

А я уже несколько лет как кошельком и не пользуюсь, пластик решает!

 

А где в чеках средний расход? Я по простоте душевной решил что Вы посчитали простым делением суммы (по чекам) на пробег (по БК)....
Отсюда и сделал вывод, что сумму Вы помните!

 

Охотно верю (выше выделил)
Было время, ездил часто в деревеньку за 100км от города в один конец (с равномерной скоростью 100-120км/ч, там по пути ни камер, ни самих продавцов полосатых палочек, только населенные пункты) - в этом случае заправленных 60л. диз.топлива хватало на почти 1000км (или по-другому 5раз туда-обратно) т.е. выходил расход около 6литров. Также немного был озадачен таким 2-у кратным различием , но в течение 1,5лет эта разница проявлялась вновь - отсюда пришел к выводу, что видимо такое дело норма. С другой стороны - авто полноприводное, чуть повыше в среднем всех седанов/хетчбеков, весит со мной порядка 1800кг - видимо так всё и должно быть.

 

Придется еще раз повторится.
Машина 2 литра тубо бензин - куплена в РФ у ОД.
Пробег 2 т.км. по БК следующее ТО чере 26 т.км.
Итого интервал ТО по БК для бензина турбо почти вдвое дольше чем у дизеля. Поэтому Вы не правы, когда пишете, что одинаковый интервал для бензина турбо, купленного в РФ, и дизеля.

 

Отвечаю по-русски еще раз: во-первых это значения к сабжу прямого не имеет (тут она куплена или пригнана). Для N20 и в Германии и РФ межсервисный по БК 30 тыс, код опции дал выше.
Но если интересно, куплена через дилера РФ, сборка Лейпциг, мотор N20. Советую также хотя бы указывать модель своей машины в подписи и регион, прежде чем "кидаться" на форуме.

 

Все Вы верно решили! Несколько раз подряд брал суммы чеков и делил пробег по БК. Но это не означает, что я помню сумму чеков за 6 месяцев!

 

Да почему Вы так думаете? Даже по паспортным данным 118i едет до сотни быстрее, тем x1 20i или 20d. Да и по ощущениям слегка резвее.

 

Так я тогда пьяненький был, и перепутал - думал вы про х1 с 1.8i говорите)

 

По Москве в часы пик со скоростью 100-120 не очень получается
Но расход 6.9, сам удивляюсь как это у нее получается!

 

Фиг знает, масса различных факторов оказывает влияние на расход... Насколько корректно сравнивать не уверен, но могу сказать опираясь на свой 20-ти летний водительский опыт (более 10-ти из него - на нерусских седанах/хетчбеках с впрыском топлива, был даже в какой-то момент дизельный универсал), так вот с движками 1.8/2.0/2.2 - расход ниже 10-12л. никогда не получался. И это были моноприводы. Так что то что сейчас у моего - меня устраивает

 

Мышанька, полчаса тарахтения на холостых и расход в БК увеличивается на 0,1. Приэтом ты стоишь на месте! Можешь реально поглазеть!

 

Леонид, привет дружище
Да это блин тема такая - де-жа-вю - просто какое-то, триста раз уж говорено-переговорено...
У тебя-то всё, зима уж вовсю...?

 

Привет, Мышанька!
Да, вовсю ужо! - 20С и снега по пороги во дворах. Потом хрясь, и ужо 0! Потом снова -20С. К концу месяца опять ждём-с 0 и снег с дождём!

 

...М-м-даа, регион у вас бляha-муha однозначно суровый...
А по тарахтенью дизеля: мне никак не жаль сжечь 700гр солярки за час во имя тепла...
Отдам легко 20руб чтобы не замерзнуть - да govno вопрос..., согласен...?

 

ровно тоже самое.
не понимаю откуда 2.0д дает 6-7-8 литров - фантастика какая-то.
специально двое суток ездил наглаживая педаль - расход 10.5

 

У меня у самого (стаж 17 лет) на А6 2.0 ниже 14.5 не получается

 

самый большой расход - при движении в пробке со скоростями 0-30 км/ч, турбина не работает, пп загружен, постоянные старты