На хрена столько метро?!+

ты это эмпирическим путем вычислил? или так, ля-ля, три рубля?

 

Неужели на белой ветке между Балашихой и Новоебенево не будет станций?

 

только по требованию. а так экспрессом на аляску.

 

Весёлая схемка, я такую видел где-то в 2001-3 годах, как первоапрельскую схему Мос.метро в 2100 году, может даже найдется где-нить в анналах на винтах. И в любом случае построено будет при самом оптимистическом раскладе максимум половина от показанного (ессно до 2100 года).
ПС: конечно же никакого метро в а-порты не будет, раз есть такая денежная машина, как "аэроэкспрессы", где поездка на 20-30 км до а-порта стоит ровно столько-же, как и на экспрессах в губернские города за 200 км от Москвы.

 

Проще, привязка нумерации в новоебеневости делается по аналогии
с трассами федерального значения М-1, М-2 и т.д. соответственно Н-1, Н-2 и т.д.

 

С аэропортами вообще позор Царицыно разроют - до Внуково не дотянут ! Не уроды ли???В Мадриде при 4-5 млн. метро прямо до трапа самолета - московские жмоты экономятА что им то - Ленинский перекрыли и вперед !

 

шляпа по сравнению с этим. кстати самое удобное метро в мире

 

после Медведково ничего нет
А Королев, а рабрынок?

 

В Париже электричка из ШдГ до центра 9 евро стоит, а автобус -10. На автобусе гораздо - комфортнее, ибо электричка битком забита неграми.
Из Хитроу в Лондон электричка ещё дороже. Так что 300 рублей за аэроэкспресс - ценник вполне адекватный. В них вроде даже вай-фай есть.

 

Поделитесь плиз тогда для понимания и ценами на проезд в метро/автобусе/пригородном поезде в Париже и Лондоне.
И в аэроэкспрессе вроде уже 350, то есть 1250% цены проезда в городском транспорте.

 

google

Мало?

 

Из королева электрички ходят. Да и там много военных подземных сооружений, хранилищ, запретная зона.