Ferrari F12 Berlinetta

100-200 км/ч 4,6 сек

Body kit GT3 без воздухозаборников
Полностью доработанный двигатель VGS motorsport Koln
Custom водяные интеркуллеры
2 x gt3071r
итд итд итд

Машина продается
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/porsche-997-911-997-turbo-gt3-rs-2010-look-800ps-no-gt2-mazowieckie/178460949.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelDescription=gt3+rs+turbo&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

 

Берлинета управляется гораздо интереснее Авентадора
Но авент выглядит космически )

 

Aventador тоже хорошо управляется.

http://www.dragtimes.ru/blogs/view/47

 

Конечно, Авент хорошо рулится , но F12 лучше.
Я не говорю, что быстрее , я говорю - лучше...
Обе машины были в равных условиях - МРВ и дождь.
PS разгон авента по мокрому, конечно впечатляет

 

F12 рулится просто невероятно. Если ездить по треку то стандартные стулья - это издевка.
Электроника - фантастика как работает. Короче не машина а богиня.

 

но с другой стороны она не рулится как 458, а как может рулить 458-спэшл могу только представить

 

ну это компоновочно другая машина

 

Ferrari F12 N Largo от Novitec Rosso







781 h.p. (+41 h.p.)
722 Nm (+32 Nm)

Vmax=350 km/h

Источник

 

с таим клиренсом только на парковке и стоять

 

Во франкфурте такая стояла на стенде adac, крута в живую

 

458 рулится лучше Авентадора и за дорогу держится, несмотря на полный привод Авентадора.

 

но до чего же она внешне страшная! натянуть внешность 458 на кузов грантуризмо было не лучшей идеей

 

От Novitec Rosso всегда интересные машинки

 

F12 Berlinetta "Spia" от DMC Germany

Material: Carbon Fiber (Visible)
Front Lip
Front Sword
Side Diffusers
Rear Diffuser
Rear Spoiler
Side Mirror Trims
Carbon Fiber Hood
Engine Room Refinement
Roof Scoop
DMC Forged Wheels

 

немецкий вариантиш получше, только без серой порнухи на капоте

 

Novitec тоже немец

 

италия всеже красивше!

 

Народ, где найти цифры 0-300?
Нигде нет, а ооооочень нужно для принятия решения.
Памагите

 

гонг конгский скорее)

 

F12 berlinetta:
0-100 km/h - 3,3s
0-200 km/h - 8,5s
0-300 km/h - 22,1s

 

а что на второй чаше весов?)

 

Вы с цифрой 0-300 за 22.1 не ошиблись? Слишком цифра красивая.
Есть ссылка на источник?

Второй вариант - это авто с динамикой:
0-200 7.8
0-300 23.0

 

у авента 0-200 около 9.0 и 0-300 около 25.0
Едут они с F12 приблизительно одинаково.
Таким образом, 22.1 для нее нереальны.

 

Вы приезжаете частенько на киевку? или еще где-то по прямой гоняете?

 

увы, на киевке я гость совсем не частый

 

-918?

 

откуда цифры на ф12 до 300? Нигде найти не могу в офиц источниках

 

по степени эпатажности кмк ф12 поинтереснее
918 нло)

 

ну и зачем тогда смотреть на эти циферки?)

банальный пример.

стою на м5 на светофоре. моя полоса мокрая. рядом стоит ауди а6 3.0 кваттро. я в м-режиме, всё как надо. оба газ в пол, он улетает, я шлифую. к 120ти я перестраиваюсь в его сухую полосу, цепляюсь и уже готов пролететь мимо него как троллейбусную остановку, но вот уже снова красный светофор...и так три раза

к чему это я....что 918 что ф12 будут выглядеть аналогично относительно чего-то полноприводного в любую мало-мальски не летнюю погоду мокрую погоду, а в сухую будет всё то же самое, только отставание меньше и догонять начнут быстрее.

в общем смысл моей мысли в том, что фигня все эти циферки, если нет заморочек по поводу них с поездками на киевку, анлим и прочее. в подавляющем большинстве случаев какой-нить поддутый турбак или сток авент с места порвет в клочья и ф12 и 918....другое дело что это будет пару раз за лето...да и хрен бы с ним

я бы взял то, к чему душа лежит и что глаз радует