5.0 или 4.0d

На мойке в гараже разговорился с человеком на Х5 М50Д. у него пробег 20000-расход 11,5, р19 разноширь, после 4,8- балдеет не по-детски от расхода.

п.с. за что купил - за то продал

 

ТС, вы авто купили?
а то 100+ тема дизель-бенз вышла..=(
зы
хардкор фанаты того или иного варианта- пишите плз на чем вы лично имеете опыт (10+ т.км хотя бы) езды из вышеозначенных вариантов, а то неинформативно. вкусовщина и умозаключения полуабстрактные.
зызы
ощущение что бмв и х5 девальвировалась как марка-модель, обcуждается расход как высшее мерило автоидеала...(facepalm) ...уже даже не туарегклуб ....сорентофилов сход=(

 

Забавная тема - если раньше те, кто выбрал дизель доказывали остальным как это выгодно, то теперь обладатели бензина всячески стараются оправдать свой выбор )

Из личного опыта - сейчас 40D расход в городе 12,3 л по городу при средней 27-29 км/ч (на трассе 6 л). На бензине с такой же мощностью и в том же городском цикле 21-23 л, и спорить здесь бесполезно.
А вообще очень странная логика - если человек купил авто за 2 ляма и больше, то на расход ему положить. Это не так, кто заработал всегда считает деньги, поэтому и заработал.

И по теме - почитайте интересный тест X6M vs X6 xDriveM50d
http://motor.ru/articles/2012/10/30/bmwdiesel/

 

тест интересный особенно радует сравнение, сколько можно заправлять авто на разницу в цене, при стоимости самих авто 4.5-6.5мио интересно, а сколько можно сэкономить, если вместо М50д купить фолькс поло ТДИ еще понравилось, цитирую: "на треке «недоэмка» оказалась всего на пару-тройку секунд медленнее, чем X6 M." открою секрет, на затычной трассе в Мячике, 2-3секунды с круга в 1мин 58сек на Х:М-это ПРОПАСТЬ!!!

 

Вот чел. пишет про 6 л/100км ...
?

 

Нет, лучше раз в 1000, чтоб наверняка!

Не совсем точные данные исходя из своей 6—и летней практики владения и тем и тем, уверенно могу заявить, что если дизель 10, то бензин 18., если дизель 13,8 (15 выжать просто не получалось никак), то бензин 26! Вот такое примерно соотношение!

35i по сравнению с 40d не едет вообще, если чесно, то можно ему потягаться только с 30d !

 

Это смотря чем заправлять! Едут они примерно одинаково!

 

у меня 4.0 дизель расход по трассе 9 скорость не более 160/ по городу 11 просто когда топлю 11.7 больше не показывало еще/ проехал 7тыс

 

Вот мой расход на 40d при немного агрессивной манере езды в лёгких пробках.

 

Все скатились к сравнению расхода между б и д!
Но главное что дизельный движок ни когда не подарит такого кайфа как V8 бензин!

 

А с этим никто не спорит.

 

по всем трем пунктам гон.
и про расход, и про едет-не едет, и про масло.
Если вы обманули себя, то не пытайтесь обмануть других.

 

Если V8 сравнивать с 40d или тем более 50d, то кайф в нем остается только в звуке, остальное

 

15 никак ?
Это я не пойму, как получается меньше чем 15 ???
3.5d на 20 "катках" по городу, при аккуратной езде 12-13 считай хорошо,
это без пробок и "топки", как топтанул раз, другой, третий ...,
так 15 быстро нарисуется, притом не только на БК,
но и деньгами по чекам с заправки.

Ну не знаю, чего некоторый народ "фигеет" от V8.
Мне так по любому.
И там и там я нахожу свои плюсы и минусы,
идеала пока не нашел.
Может быть электро мне бы понравился,
но пока не ездил на полностью электрическом иксе,
таких ещё нет.
Ездил даже на V8 дизель (семёрка), тоже не всё понравилось.

Хоть я и не против дизеля, но современные дизеля всё
больше и больше получают бензиновые повадки.
А бензинки, можно было бы "списать" в архив.
Уже в космос "часники" полетели, а моторы всё поршнями шевелят.
И чтоб бензинки достигли эффективности дизеля, первые
по сложности уже почти "догнали космические корабли",
но эффективности дизеля так пока и не достигли.

Про звук V8,
мне наоборот больше нравится когда машина
тихо,
без шума,
удаляется в точку
"с ускорением палубного истребителя при взлёте с авианосца".

Это моё личное, субъективное, мнение
и оно с вашим может и не совпадать.

Всем не угодишь.
Людям могут нравиться разные вещи.

 

Вот у человека 14.8, могу даже понять почему.
Совсем другое дело.
Не то, что в тех. х-ках:
Расход топлива
Городской цикл 8.80 л/100км.

 

Cогласен. Расход отличается по москве не более чем на 5-8 литров по сравнению с бензинкой. А цена дизеля примерно 98 бенз.

Но зато с места рвет хорошо, что для московского движения не плохо, где только на газ нажал уже тормозить нужно.

 

в москве дизель сейчас дешевле 95-го.. это, вообщем, не про экономию, но врать не нужно

 

Вот именно ))) все эти фанатско-бензиновые "да нету никакой выгоды..." Это все хрень . И высокопарные фразы про то что владельца Х5 не должен ни грамма волновать какой у него расход топлива и соответственно денег это лишь желание оправдать перед другими свой бензиновый выбор . Почему это ВСЕХ и КАЖДОГО не должно волновать что при пробеге 30-40 тыс он потратит лишние 50-70 тыс руб в год только на топливо ??? Не волнует ? Так и пишем : меня не парит сколько жрет авто и сколько я трачу на топливо , поэтому я выбрал бензиновый икс . А за других то чего говорить ? Говорить про какую то космическую разницу в динамике и гиперэкстаз от вождения бензина по сравнению с современными битурбо дизелями тоже то еще преувеличение

 

только надо добавить, что покупая дизель вы СРАЗУ переплачиваете столько, сколько аналогичному по мощще бензину надо лет 10 выкатывать на разнице в расходе...
Расчеты на эту тему в этой ветке уже приводились.

 

Ехал недавно из Нижнего, специально смотрел что покажет компьютер поездки, результат: 432 км до места назначения от места старта - и там и там центр города, средняя скорость 102 км\ч, расход 9,6 л на 100 км, там где можно было ехал 150, но во Владимирской области много сужений-ремонтов дороги, ну и вообще трафик по М7 один из самых напряженных... Это для Х5М50д, На Кае 30д было примерно на литр меньше... Истратил по компу 41 литр - очень похоже - по указателю осталось больше половины бака, заправился до полного перед стартом...

 

пробег какой на 5 д?

 

17,5 тыс

 

Я после дизелей бмв вообще бензин не хочу , любой , просто незачем...ХМ негде пользовать , без автобанов еще долго будем по кочкам прыгать , поди не Германия . Остальные бензины сравнимы с 40 или 50d . Брал мерс 300-й бензин на пару дней , поездил , вроде и авто полегче - но не то , орет , но не едет , сугубо про город говорю , на трассе понятно бензин не плохо .

 

Согласен, с учетом наших пробок особо не разгонешься) Для москвы дизель лучше чем бенз однозначно

 

Почему любой? 3.5 ещё можно покритиковать с натяжкой, но 50-то чем плох? Валит от души - одно удовольствие! И снизу и с верху

 

Ну и чем 50d хуже 50i они совершенно сравнимы и спорить можно долго и бесполезно но для города при прочих равных дизель поприятнее , чуть нажал - улетел

 

Я не про 50d. Он конечно же отличный, только цена не него уже забористая по сравнению с менее быстрыми BMW.

 

http://www.youtube.com/watch?v=weCvIBN85tY
40д - едет до 100 за 7 сек приблизительно, что видно на видео хорошо, никак не 6.5 по паспорту
35 бенз тут вручную крутится явно быстрее http://www.youtube.com/watch?v=NSWidqMj6aM

Разница в барабанах почти пол ляма. Цены на соляру растут с каждым днем и равны 95 бензу уже.

Итог. Производительность хуже и платишь, фактически, только за то, что реже ездишь на заправку. Это топовый гражданский не М дизель БМВ. Вопрос - зачем переплачивать пол ляма?

Хочешь экономить? Бери 30Д, катай онли дальняк, меньше теряй на продаже. В этом случае он окупается и имеет смысл.

Не катаешь дальняк, трасса город - тебе и 40Д ни к чему.
35 бенз - 3,22 плюс опций на пол ляма дает сравнимую (если не мериться миллисекундами), а то и большую на высоких оборотах производительность, плюс комфорт, нежели 40д, которая стоить будет теже деньги барабан эдишн.

Это не холивар а ля блондинки или брюнетки. Это банальная неразумность покупки новых дизелей.

А что касается БУ машин - там без разницы. В конечном итоге они выгодны все, особенно Х6. Другое дело, что за эту выгоду ты рискуешь....Но это уже холивар БУ вс Новая машина =)

Апдейт небольшой по сабжу. 50 бенз - масложер. Готов сразу после покупки БУ отдать машину на замену маслосъемных колец, а так же менять масло каждые 5к, сразу поменять свечи все - бери.

 

Не нужно по роликам на ютьюбе разницу в десятых долях сек выискивать - надо попробовать потестить в живую . И опять же зачем писать выдуманные вещи про то что цены на ДТ растут с каждым днем относительно бензина , а так же говорить что в расходе разница будет только на дальняках - ведь в городе разница наоборот будет выше !

 

В живую ты создашь впечатление о машине правильное. По роликам - можно не холиварить у кого пися длиньше. Вот 7 секунд, вот 6 секунд - наглядно. Это будут факты, с которыми не поспоришь.

А цены на ДТ не растут? И вы думаете расти не будут в будущем? Вы видели ценник на ДТ нынешний? Ценник 95 бензина? Как себя будут вести цены в условиях дифицита соляры на рынке РФ, в следствии того, что ДТ идет много на экспорт в Европу теперь? С каждым годом диз. машин все больше и больше, начинается дизельный бум, а основные объемы дизеля идут в Европу. Цены уже сравнимы с 95 бензином. Дальше - хуже.

Уже туева куча людей до вас тут считали, куча экспертов из ТВ и журналов считали все. Новый дизель по данным форумных экспертов окупается только при 25к км в год езде (примерно), меньше - не выгоден, выше - профит, либо если это БУ 3-х летка - тогда явный профит.

Заметьте, стараюсь основываться на фактах и математике. А не призрачных - надо заезжать, пробовать и т.п.