3.0 дизель 218 л.с Vs 231 л.с

4 год, 69 пробег?))) может 269, а то и 369!

 

Тут на форуме,в продаже авто,человек продавал Хомяка и тоже чуть ли не попой отвечал,что его в Россию загнали с пробегом 65т.км,что брали у дилера,а когда люди пробили историю,то оказалось,что за полгода до России у него уже был пробег 125т.км.

 

Про пробег машины 2004 года , 69т.к - не смешно..

 

тут уже много раз говорилось, что даже крупные фашистские салоны крутят пробег. это лет 10 назад крутили только турки на базаре...

кстати, не так давно товарищ смотрел пригнанную семерку 05 года с пробегом 85 тыщ. естественно он настраивался на пробег 185 или 285, но по немецкой базе пробивался в 2012 году пробег 58 тыщ... я вот думаю, не могут они и в базе изменения по пробегу делать?

 

сомнительное удовольствие за 9тилетку платить таможенных сборов 650т.р.
Она вообще евро 4? А то можно и не ввезти вообще

 

А если директором салона в Германии будет какой-нибудь "Генри Аветисян", Вы тоже не будете сомневаться в пробеге?

 

Посмотрите цены на прокат авто в Европе, может выгоднее будет на 3 месяца.

 

Зачем тебе все это? Как в россию будешь затягивать ведро 2004 года? А если для испании, то вообще не стоит заморачиваться, так как ихний сервис на высоте.

 

apex74, На форуме тема есть "Реальный пробег", там должны помочь

 

Сам по себе мотор 3,0D в любой версии отличный и относительно безпроблемный.

У рестайлинга другая турбина, другой выпускной коллектор, другие форсунки. Это по крупняку, возможно что-то еще отличается.

При этом рестайл работает жестче, громче. У меня дорестайл 2004г и далеко не все окружающие и пассажиры понимают, что под капотом дизель.

На дорестайле по мотору естть на два головняка больше чем у рестайла
1. - выпускной коллектор. На рестайле он сварной из стали и трескается. На рестайле литой неубиваемый чугун.
2. - На доресте реле накала свечей не такое живучее как на рестайле, но его можно поменять на рестайловое и забыть.
В остальном все плюс минус одинаково.

 

А испанцы могут и не понять нахрен русские на таких машинах ездят,если считаете деньги так берите экономные машины,тем более для жены семерка...да она и не припаркуется на ней

 

Попробуйте по VINу пробить у нас в "М-сервисе" , или здесь на форуме мне FS помогал , только запрашивайте весь период эксплуатации, а не последний зарегистрированный пробег.

З.Ы. Семерку бы тоже не советовал брать

 

Для комфортного передвижения микроавтобус нужен.

 

Ага,а 7ка уже не комфорт?

 

Да напряг это пожизни, для пацанов они. В твоей счас можно пиво пить и домино ложить

 

На 7-ке на дальняк да еще и с лыжами и снарягой?
мазохисты...

 

реле одинаковое, при исправной системе питания работает тише рестайлинг, е 65 было 5 штук.

 

Очень полезное инфо +100
Сам ежу на до рестайле 2004 .
1.Вопрос : а на рейстале турбина дольше ходит, и по на дежности как она ? На сколько я знаю она электронная .
2 Вопрос:И убрали ли вакумные шланги на рестайле

3Вопрос : на впускной колекторе нужно ли заслонки вырезать или это проблема Решина и они там надежные?

 

Если вы покупаете автомобиль у официального дилера BMW то 99% что пробег реальный. Если вы установите, что пробег скручен, то по закону вы можете потребовать расторжения сделки. Кроме того они очень пекутся о своей репутации и им просто невыгодно впаривать авто со скрученным пробегом.
Кстати, теоретически вы можете добиться расторжения сделки даже с частным продавцом.