Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

в каком смысле FBO

 

Конец этого этапа тюнинга.

 

Выхлоп, впуск, интеркулер.

 

Хочется верить, что всё будет хорошо!
Машина-то под четким контролем тех, кто ее делал, а у них с опытом всё в порядке

 

поставил катбэк afe, звук очень понравился))) особенно при переключениях под нагрузкой)

а вот поехала ли лучше машина пока вообще не понятно...попробую заехать с теми с кем ехал +- ровно

очень жду пайп))) на данный момент bms ст1(+4пси) впуск k&n с заборником воздуха afe, спорт коробка и катбэк afe

в планах кулек и наверное все) продолжу тюнинг салона и внешнего вида...

 

ну дальше и некуда)) а что внешне, обвес хочешь? Только не перфоманс, уже много его развелось))

 

именно перфоманс)))) у нас в нск не то что перфоманса нету, всего три тройки в м паке))))

а со всеми ништяками, как у меня(салон/мотор) только у меня

 

Дима вышел оф. релиз ст.2

 

на сайте их нету новостей

 

в соседней теме видел) Ден писал)

есть ссылочка? на сайте пока нету

 

ах ну так конечно)) У нас тоже ни одной в перфомансе, но я на наших не ровняюсь))) Хочу 3d design, хотя бы частично)) Такого ни у кого пока что

 

Интересно мнение знающих и понимающих - что выиграю и что проиграю при установке данной вещи!
http://www.atomic-shop.ru/part/36998-51-82212/#feedback
F30 320->328

 

Звук впуска точно по приятней станет, надежность упадет.

 

ну я пока особо не тороплюсь) к лету будет видно

подвеску буду ставить kw3, возможно м перфоманс, если кто цену хорошую даст)

итого(м пакет+перфоманс+подвеска) машина будет с клиренсом около 7-8 см...

 

Прибавку какую-нибудь ожидать? Стоит задняя банка Perfomance, катбэки и пайпы не планирую!

 

врятли) если только на уровне ощущений...

но звук будет мегазачет) я не отважился на полный впуск

 

Тут двояко может быть, а может быть хуже. Впуск не всегда дает + иногда и -. У ВАГов такое через раз.

 

И если детально - насколько губительно все же мотору? У Вас именно этот вариант стоит?

 

ну представь что будет лететь в мотор через прямой впуск

у меня стоит нулевик k&n и заборник воздуха afe, для более равномерного потока воздуха...по сути тот же сток, немного модифицированный

но мой вариант звука практически не дает, а жаль

 

Услышал! В принципе звука выхлопа мне достаточно с головой, соответственно целесообразности не вижу, правильно? У вас в штатное место фильтр или? Есть ссылка, посмотреть?

 

Били тоже не плохую подвеску предлагает и вроде бы цена поинтересней kw
Перфоманс, походу, это стойки били+пружины -20мм. Пружины отдельно взять, стойки отдельно, стабы отдель, будет тебе перфоманс и даже лучше за норм ценник. Хотя чё торопиться, скоро ещё пару подвесок выпустят)))
А клиренс... тут уж или туда или сюда)

 

впуск на тачке для ежедневного использования - ЗЛО

 

у меня нулевик в штатный короб...можешь поискать на сайте каэнов или же в атомик шоп

установка одного впуска ничего не даст, максимум ощущения и звук...

или у тебя чип? вообще сначала чип, следом пайп, потом катбэк, потом уже можно подумать о впуске, ибо родной впуск не такой уж и уродский

 

вот я и говорю, что пока не тороплюсь)

 

У меня чип! В принципе больше лезть никуда не собираюсь, кроме как тормоза на перфоманс поменять!
Благодарю, покупка отменяется!

 

Тормоза перфоманс - внешний вид. Больше особо ничем не отличаются, от стоковой опции 2NH
Советую найти вариант б\у от 335 или от 335 с опцией 2NH, туда всегда можно при желании поставить диски перфоманс

 

щас покатался и понял, что звука катбэка вполне хватает для счастья)))

с пайпом еще крепче шарашить будет?)))

 

Особенно на холодную

 

Петь будет