Зимнее хранение BMW F800R

Ничего особенного делать не нужно. Ну если уж очень хочется что-то сделать, можно тряпкой накрыть или чехлом, чтоб конденсат и пыль не скапливались.

 

Мой рецепт - мот на центральную подножку и поднять переднее колесо подъёмником, который упирается в рулевую колонку = разгрузка подвески и не надо заморачиваться на проворачивании раз в месяц колёс, чтобы менять место контакта. Обильно смазать снаружи цепь трансмиссионным маслом, накрыть покрывалом (обязательно "дышащим", Одну зиму пользовал дешёвый китайский чехол - слишком много влаги было под чехлом. Несколько зим укрываю простынёй. Головная боль - аккумулятор. Без присмотра с ним всё может произойти, включая глубокий разряд. А с мота снимать - гемор (хотя сейчас для меня уже нет). Не думаю, что на "R" это лучше, чем на моём гусе. При отключении аккума сбрасывается дата. При подключении аккума, мот начнёт доставать сообщениями о необходимость ТО (дату зашивают в сервисе, если внутренние часы сбросились, то будет напоминать. Самому, без спецприблуд дату не выставить.) Поэтому примерно раз в месяц я подключаю его (аккум) к зарядке. Зарядка БМВэшная, работает через гнездо прикуривателя.
Аккум - это самое стрёмное. Зимовать в холодном гараже - для него самое лучшее. Но он должен быть заряжен.
Всякие стабилизаторы топлива и прочие шаманства - по вкусу. Реальной пользы от прочего не заметил (по-разному зимовал). И больше не заморачиваюсь. (ЗЫ. 2 моих мотика уже успокоены на зиму. Третий скоро тоже отправится на спячку). Ах, да. Мотиков 3, а подъёмников переднего колеса - 2. Так у одного я под картер кирпич и деревяшку подкладываю. Вполне нормально. Если нет ЦП, то подкат под заднее колесо (не очень хорошо - подвеска не разгружается).

 

А главное, что если ничего из перечисленного не делать, то разницы никакой не будет.
Ну разве что аккумулятор зарядить нужно разок где-нибудь в феврале - марте. Да и то не обязательно, если заряжен с осени и мотоцикл исправен.

 

Клему с аккума снять и чехлом накрыть.

 

Помыть по желанию.

 

А по поводу вилки и резины не заморачиваться? Во многих текстах и видео рекомендуют обрабатывать химией. Кто это делал, может поделиться опытом. Тоже первая зима в холодном боксе.

 

Да кстати еще вопросы про глушитель и отверстие воздухана. Их как-то закрывать?

 

можно ещё разобрать на запчасти и каждую детальку предварительно помыв, упаковать отдельно ... всё это хранить в сухом недоступным для детей месте.........
одно и тоже каждый год... ёмаё...
ПЫСЫ... можно обратиться с специалистам и отвалить им денех... они уже вовсю ждуть...

 

У кого-то ведь первая зима... Переживаем. Не могу нигде найти понятной инструкции, как заряжать и разряжать наши аккумуляторы и каким девайсом. Поделитесь опытом. А то сядет за зиму.
F800R - мой первый мотоцикл. Езжу всего месяц и планирую в этом году ездить до выпадения снега. Какие особенности в эксплуатации в холодное время (+2 +4), сильно ли дубеет резина, на что обратить внимание??

 

Есть большая вероятность, что зимовать мот будет на свалке...
В середине октября ставь в гараж и не трогай до весны. А то все эти нюансы "дубовой" резины после всего месяца езды могут сильно боком вылезти.

 

помыть обязательно!!!!!

чистота залог здоровья

 

Тоскливо мотоцикл покупать в конце сезона. Спасибо за совет, пожалуй соглашусь, не буду рисковать.

 

Тоскливо мотоцикл покупать в конце сезона. Спасибо за совет, пожалуй соглашусь, не буду рисковать.

 

а в чем риск?

 

Риск не справиться с управлением на холодном асфальте на холодной резине (при околонулевой температуре)

 

ну тебе то ничего не грозит!
ты же зимой купишь, а это межсезонье... значит, плохие приметы не действуют..
езжай смело..
помни - первая вниз а дальше сообразишь!))

 

отчасти согласен...
всё в голову упирается... как ездить

 

что бы не мучиться, отдай на хранение в ОД, там всё знают

 

Это слишком просто. Хочется самому помучиться. К тому же гараж есть.

 

Бери зарядку вот такую: http://www.ctek.ru/podbor.php?dev_id=103

Или любой другой CTEK попроще.

Давишь кнопку пока лампочка рядом с картинкой "мопэд" не загорится - так и заряжаешь иногда

Если все-таки неотапливаемое помещение - то глушак и воздухозабор заткнуть ветошью.

Могу еще много советов написать, но - всё уже было (тм)

 

Спасибо, почитаю. По зарядкам тему создал отдельную. Если уже обсуждалось, то просьба к модераторам удалить.

 

Почитал инструкцию.
Зарядка происходит в 8 этапов.
ЭТАП 3: BULK (ОСНОВНАЯ ЗАРЯДКА)
Зарядка максимальным током примерно до 80% емкости батареи.

А разве правильно таким током заряжать? Вроде до 10% рекомендуют...

 

Кто рекомендует пустую батарею 10% током заряжать??

Если аккум почти полный, то коробочка умеет пропускать этапы зарядки, она, типо, умная

 

Заткни тряпками.
Все резинки побрызгай силиконом (или аналогами) чтобы не потрескались за зиму.
Колеса можно приспустить, но они должны быть вывешены.

 

блин... это не ребёнок чтобы так трястись... это кусок железа.. тем более гараж есть - поставь и заходи раз в неделю завести..

 

Да прекрасно понятен ваш цинизм в отношении железа. Так и должно быть. Но у кого-то есть свое но. Зато при продаже будешь чувствовать себя человеком, что отдаешь не говно. Не о деньгах речь.

 

Описание про хранение в холодном гараже http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=644437&page=3

 

Не нужно раз в неделю заводить!
В этом нет никакого смысла, кроме дополнительного приличного износа мотора.

 

Керня всё это! !У меня ф800р первый мот и я будую ездить всю зиму, до весны и летом тоже буду ездить. И ничто меня не остановитьб, только жена жена и трое дитей!
ЗЫ.:...