E90 Течь двери - лужа на ковре

Спасибо парни!

 

Апну тему! Как лечить течь уже прочитал и знаю. Но какой именно клей/уплотнитель нужно приобрести из этого многообразия: http://www.bmwcats.com/bmw/accessories/83/, никак не могу разобраться? Подскажите, кто делал. СПАИБО!

 

по ходу все кто клеил сейчас в отпуске!
С клеем засада какая то...

 

там никакой клей ненужен, берешь фен строительный нагреваешь тот самый бутиловый шнур(черный такой типа как пластилин) и спокойно приклеиваешь родной уплотнитель на свое место и все!

 

кто нибудь может показать где это чертова резинка и что нужно приклеить к чему? А то уже достало течь

 

по контуру пенопластовой фигни есть такая хрень типа пластилина(липкая) так вот ее надо погреть и на нее приклеить ту самую пенопластовую фигню!

 

апаю тему.
Текла пассажирская дверь.
Разобрали, да, шумка и правда пропускает воду в салон, но откуда вода берётся в двери!? вот в чём вопрос! Внутри двери все провода и подъёмный механизм стекла мокрые! такого точно не должно быть. Вода в салон течёт через уплотнитель стекла снаружи.

Вот тут обозначено откуда течёт вода именно в салон (даже подтёки видны):


Вроде так у всех, но сначала было не понятно откуда там берётся вода, вот это место ближе:
\
Вода течёт прям по проводу и дальше на шумку и с шумки в салон. Шумка не должна выполнять роль гидро защиты.

Начали лить воду на стекло и смотреть откуда течёт, вот угол прям у зеркало:

Вся вода, которая стекает по стеклу, течёт в этот угол и оттуда внутрь двери, дальше по проводам к моторчику стекло подъёмника, на шумку и в салон (если шумка отклеилась, а она само собой отклеивается зимой т.к. в этом месте постоянно собирается вода и вода при замерзании расширяясь просто оттесняет шумку от двери).

Вот кстати сама шумка, пометил где текла вода:



Уплотнитель окна как-то не плотно прилегает к окну, мне кажется если начала течь дверь, надо помимо подклеивания шумки, ещё и уплотнитель окна менять т.к. не дело что вода в дверь течёт так сильно. Провода в двери весной и осенью постоянно мокрые.

 

тоже после дождей вчера увидел подмокший коврик,течь прямо снизу двери по порогу,скорее всего шумка отошла.
Вопрос такой,как разобрать обшивку передней пассажирской двери,желательно подробно в картинках,фотоотчет или видео приветствуется,а то боюсь ченить сломать.

 

Во-первых есть ТИС. Во-вторых можно ничего не разбирать..... поддёрнуть внизу обшивку с пистонов. Просунуть в щель пальцы -) и поджать край "шумки". ОНО приклеется, если с бутиловым жгутом там всё в порядке.

 

А если всеже снимать обшивку чтобы посмотреть что да как там,то как делать?кто может подсказать как пошагово это сделать что где крутить и чем отрывать(поддевать) пистоны из пазов?

 

Просто там... отдираем декоративную накладку начиная со сторона дверных петель. Откручиваем пать винтов под ней(Торксы). Отдираем накладку ручки двери начиная снизу. Под ней один шуруп. И наконец отдираем саму панель начиная снизу. Она вся на пистонат. Пистонов советую купить в запас. Всё.


ЗЫ Всё делается пальцами.... -) Ну можно ещё попользовать широкую отвёртку обмоанную тряпкой.

 

Спасибо за подсказку,буду пробовать на днях

 

Такая же беда постигла и меня. Вопрос: как сушить ковёр и много ли там воды набирается?

 

Ковёр высыхает сам, лето же воды не так много там...
Шумку бензином немного надо намочить, она так лучше клеится....

 

Сходил разобрал дверь. Так и есть - отклеилась шумка, на том же месте, как и на фото выше. Обрызгал все очистителем тормозов от ЛиквиМоли, клей растворился, я пальцы в миг испачкал в этом гудроне, в общем приклеил шумку на место. Вроде держится, но не появилась у меня уверенность, что приклеил супер прочно и больше проблема не повторится. Дверь собрал на старые пистоны, предварительно их и посадочные отверстия обрызгал силиконом - чтобы уплотнительные резиновые шайбочки стали эластичней. Ковер сушил печкой на 28 гр и проветриванием, пока безуспешно.
ЗЫ странный косяк у БМВ с этими дверями, причем почти на всех моделях разных годов, если верить нашему форуму.

 

А стоило почитать ТИС! Бутиловый шнур надо греть феном и катать валиком.....

Зы а косяк появляется как правило после того, как в двери залезли шаловливые ручки местного ремонтника.

 

Делал на улице, ни фена ни розетки ни валика, кстате ТИС читал . Сначала хотел разобрать дверь и увидеть проблему, а когда снял карту двери, то нашел отошедший уплотнитель и решил по-быстрому обратно приклеить. Очиститель тормозов - хороший растворитель и этот бутиловый шнур неплохо так растворился, превратившись в жидкую резину. Ну вроде нормально приклеилось, но тест на геметичность обязательно сделаю.
По поводу очумелых ручек - никто не вскрывал дверь, машина у меня давно. А вот причиной протечки стала, как я думаю, адская жара. Машина стоит на открытой стоянке и солнце палит ее весь день, в Перми ( а я там уже 2,5мес) температура 34-35, чистое небо и раскаленное солнце. Мне думается, что бутиловый шнур немного поплыл от жары (машина чёрная) и внезапная гроза и ливень сделали свое дело (протекать стало именно после этого), т.е. вода натекла и скопилась в этом пространстве, а ослабленное соединение не выдержало. имхо.

 

Феном я прошлый раз грел, но дверь опять потекла очень быстро. А потом когда попробовал его немного растворить этот бутиловый шнур, он гораздо плотнее приклеился. Вообще хотел купить бутиловый шнур, в двух авто магазинах продавцы вообще сказали что у них не бывает

 

После очередного хорошего ливня обнаружил лужицу, но просто клеить без тестирования на герметичность не стал, в итоге отодрал с низу шнур как с двери так и с шумки, закатал трубочкой, распределил по поверхности, прогрел и приклеил его немного выше почти под самую кромку где начинается внутренняя полость для того что бы между шумкой и дверью вода не скапливалась вообще а сразу утекала в дренаж.

так вот течет

естественно тестим поле переклеивания

 

Удалил

 

А течет на е90 или на е92 тоже у кого-нить течет? И от года выпуска автомобиля зависит?

 

Дрен. Отв. Нашел. По углам дырки внизу

 

Обоснуй.

 

Выше.

 

Это жесть какая-то... Шумоизоляция выполняет роль гидроизоляции, чтобы вода осталась в шумке и ушла в дренаж, а не под коврик... Завтра буду у ОД, спрошу)

 

у меня постоянно потеют стекла!
возможно ли что это причина запотевания?

 

Пощупай ковер под передними ковриками

Был у од сегодня . Сказали, что это не просто шумоизоляция, а шумогидроизоляция, так что все в порядке)

 

если не греть - то в 8мин 50 сек можно уложиться)))
завтра буду с феном переднюю левую лечить
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=em9TdvaB0_8#t=459

 

тоже собираюсь, только похолодало что-то резко )

 

Господа хочу поделиться с вами моим решением по устранению течи.
Теперь всё по порядку.
Вот причина всей моей беды На что я только не грешил, но даже и подумать не мог, что это течет именно "от туда".
Вот что я увидел как только снял обшивку . Затем я поливал окно до тех пор, пока не убедился, что немцы "идиоты", по крайней мере в этой ситуации. Ибо вода течет по водоотводам по внутренней стороне двери и где-то в середине двери попадает прямо на шумоизоляцию. И из-за того что клей, держащий низ обшивки, отклеился (возможно из-за той же воды) вода стекала в низ и между пластиковым карманом на двери и между самой дверью попадала на порог, а затем на ковер.
Ну как же так можно было сконструировать дверь. О чем думали немецкие инженеры, там же вода текла не только по шумке но и по электро проводам, а также заливала моторчик подъема окна...
В общем я подумал, что если приклеить шумку на место, то рано или поздно она всё равно отклеится под действием воды, нагрева двери на солнце ну или от вибрации. И нам с другом пришла супер идея приклеить на внутренней стороне двери своего рода водоотвод (я говорю именно о внутренней стороне железной двери, а не о всей двери в целом). В общем на помощь пришёл обычный "файл" для листов А4 из-под страховки)) Оторвав шумку ещё немного, чтобы удобнее подобраться к отверстию мы "заколхозили" файл как я написал на внутреннюю сторону двери при помощи обычного прозрачного широкого скотча .
В итоге вода течет по моему спасительному файлу и минуя шумоизоляцию попадает прямиком в дренажи.
К тому же для своего спокойствия приклеил на место шумоизоляцию на двусторонний скотч, предварительно обезжирив поверхность шумки.
Ну вот и всё. Патентовать идею не буду, пользуйтесь дорогие соконфетники. Прошу кто знает адрес Баварского завода выслать им мою разработку, пусть устранят дефект на будущих тачках