E84 Брать или не брать !

Первый взнос у вас неплохой, лучше побольше чуть в кредит взять, но чтобы с полным приводом машина была! У меня была треха е90 ,очень нравилась управляемость, ходовая и внутри она была получше чем х1 барабан, но я так намучался зимой с задним приводом,что продал ее нафиг и взял х1 на полном! Тем более берете минимум на 3 года, зачем брать то , что не едет и будет застрявать в каждом сугробе! Все выше сказанное мое личное мнение, не надо доказывать , как офигенно зимой на заднем приводе, мне не понравилось, очень не понравилось!!!

 

Попробуйте по торговаться , причем, в разных салонах! Мне месяц назад в 2,0 d в комплектации х-лайн, за 1390 отдали( по прайсу 1750 была) еще и тонировка в подарок))

 

Сегодня заказали у официала Special Edition 2.0d АКПП xDrive за 1.2 ляма. C литыми дисками и другими приятностями.
Кому интересно - дам контакт в Личке.

Машин по этой цене мало, так что кто успел...

 

Т.е. барабан - это базовая музыка без кнопок на руле и хорошая тряпка? Тогда это легко решается и с лучшим качеством, чем в "не барабане", что по музыке, что по салону.
Да и в любом случае мы покупаем машину, а не прилагающиеся к ней устройства с сомнительной пользой.

 

Тогда надо брать Х1 тот что 2.8!!!! На полном фарше! Что бы не разочаровываться в БМВ. Не едет по сравнению с чем? Застревает в каждом сугробе потому что прокладка ХУЕВАЯ между рулем и сиденьем! Миллионы ездят на меренах и бимерах заднеприводных и не парятся..... Не в приводе дело. Какая нахуй кожа в Х1?????? Гавеный сенсатек!!!!!! Дерьмо еще то!!!!! Ездил на трешке,знаю! Кнопки на руль-не проблема воткнуть! Все вышесказанное мое личное проверенное мнение. Мне очень все нравится,очень нравится! Никаких турбин,низкий налог,никаких глюков иксдрайва и проверенная временем АКПП. А что бы машина ехала,надо минимум три литра под капотом,остальное ОТСТОЙ!

 

Постучитесь в личку к msksales , у него друг в Москве в салоне работает, он предлагал помощь клубням в покупке машин с хорошим дисконтом

 

Жига 2106 тоже проверенная временем, брал бы ее, чо? А еще миллионы на метро ездят и не парятся и экологию не засирают! Это я к тому, что не надо ударяться крайности !

 

Вот и ездил бы на метро что бы не застревать в каждом сугробе и атмосферу не засирать.

 

Я чо - я ничо, но, на Вашем месте, я бы отредактировал пост - забанят ведь Только чур меня не посылать - это дружеский совет.

 

отошли от первого поста - человеку нужно лучшее за АЙН МИЛЛИОН

 

Забанят так забанят. Я от своих слов не отказываюсь

 

Не вижу проблем зимой на ЗП, сам отъездил 2 зимы, проблем никаких в Москве, все равно всегда вода под колесами. Что касается комлектации, то чем xDirve SE лучше? Сервотроником и литьем? Кнопок то на руле все-равно нет

 

Более того, если верить инфе, теперь даже в с-драйве сейчас есть кнопки на руле и обогрев руля.

 

Все зависит от того чего вы ждете от машины))) Подумайте устроит ли вас комплектация, если нет - то готовы ли вы на допы. Устроит ли жесткость подвески и нужна ли острая управляемость)))
Ликвидность не высока, с другой стороны не угоняют (с аналогами от мазды, тойоты или хонды например придется крепко задуматься о ночевке в гараже, хитрой сигналке и обязательной каско, по крайней мере в первый год это min +70к к цене)

Последнее конечно спорно, но первое предложение - скорее да, чем нет.
Не смотря на то что х1 это полная копия трешки е90, так или иначе захочется блютус, кнопки в руль, и, даже, может быть ксенон...

 

Ксенон считаю самым необходимым и затратным из перечисленного. А брать уже с ксеноном так это далекооооооооооооо не лям! А брать б/у так это извините лотерея,тем более если не на год-два.

 

Тебя спросить забыл

 

Об этом и пытался намкнуть ТС в предыдущем посте. ПРичем разницы в цене практически нет

 

Так не забывай в следующий раз

 

Не знаю что там легко решается, но не у всех есть время и желание заниматься инвестициями в новый БМВ. Более того потом люди начинают ставить CICi, ксеноны, музыку, перетягивать салоны и цены за такое дооснащение зачастую превышают заводские опции. По качеству что лучше, можно спорить бесконечно. Поэтому я и посоветовал человеку все взвесить ...

 

Дык понятно что лучше,вопрос в цене. Если б были средства на ЛайфСтайл,человек и не думал бы. А тут началось,это не едет,это гавно,то херня....

 

Просто действительно (как уже отмечали выше) чтобы не было так как в соседней ветке, когда человек через год выставляет такую машину на продажу и начинает удивляться ее вторичной цене ... В общем поэтому и спрашивал на какой срок покупается и какие требования. Некоторые не замечают отсутсвия "ангельских" глазок в эйфории покупки БМВ за 1 млн, а потом приходит разочарование. Знаю парочку таких как минимум

 

Так здесь и цена не 1 300 000,а на 300 штук меньше. Ну вот ВЫ что бы взяли за один лям? Тигу,Рав или Х?

 

Ничего Взял бы кредит или деньги копил. Сумма не так страшна при цене в 1 млн

 

нууу,тоже вариант