BMW M135i (F21). Характеристики, фото, видео...единая тема.

Владельцы М135, что скажете про стоковые тормоза ? хватает/не хватает для периодического валилова? хотели бы улучшить ? какие нагрузки даете (в пол/умеренно) ? Была ли замена уже ?

 

уезжал на пару дней....
ну в общем пока не замерял ни до сотни ни на стенд не заезжал , пока наверное и не заеду рейслоджик пока жаба душит покупать на телефон попробую померять но погрешности будут
есть странное ощущение что после 6000 мотору воздуха не хватает но это пару раз появлялось а так явно тяги больше

 

я до трека так и не доехал.Тормозов в городской эксплуатации хватает с лихвой!

 

А я в Риме сейчас. ищу магазины тюнинга) пока только пару пакетов из Гучи и Шанель вынес))))Жена довольна)))

 

На треке не тестил, в условиях обычной езды (оукей, необычной езды, но по дорогам общего пользования) тормоза отличные.
Сегодня катался без перерыва минут 40, чередуя разгоны до 250 с торможениями до 20 - хоть бы что. Мощное, прогнозируемое замедление.
Но это гонки по прямой, то есть в режиме трека (либо газ в полу - либо тормоз) могут быть неожиданности. Наверное.
Особенно на полноприводных.

 

за это время я укатаю в ноль тормоза на м5 ф10

 

Не верю!
два земедления подряд 0-250-20-250-20 тормозов не будет!
Стоковые тормозные колодки-диски-тормозная жидкость рассчитаны на верхнюю границу ~350 градусов Цельсия.
Выше 350 градусов повалит дым адовый от колодок и с большой долей вероятности закипит тормозная жидкость.

ты такой способный!
Такое может получиться только у тебя!
тормоза м5 ф10 держат 450 градусов на мотюль 5,1, выше не пробовал.
400*36 серьезный размерчик!

 

помощь нужна - звони

мы мои с тобой грели 500+ и жидкость закипела

 

По тормозам в мячике 2 сессии по 10 мин держат без палева..
..правда время 1.59.4(((

 

то есть 20минут подряд? или с перекуром?
10минут м3 не выдерживает на сток тормозах. а если ставишь слик то через 2минуты досвидос

 

Согласен. Я ехал в смоленске 1 круг прогревочный, 2 круг боевой, пробовал второй круг подряд боевой, так к концу второго круга колодки ДС2500 уже не справлялись и плыли... 1 раз задымились даже потом катался по паддоку остужал)

 

Как хорошо, что я вчера об этом не знал! А то б точно испугался)

Но вообще забавно - в прошлом оду делал тест-драйв для вольво на нижегородсом кольце, тормоза втором круге задымились у половины стоковых вольв.
У половины. Стоковых.
То есть бмв хуже по тормозам, чем с30? Как то не верится.

 

говорил сегодня с ОД о launch control
они документов об изменении комплектации не видели, но подтверждают на словах, что должны машины в стоке ими комплектоваться с июля
еще несколько релизов англоязычных видел на эту тему
вот с английского официального сайта bmw:

A powerful 235 kW (320 hp) and a maximum torque of 450 Nm are particularly impressive in light of the consumption values: an average consumption of just 7.5 l/100 km and CO2 emissions of 175 g/km for the model with eight-speed Sport automatic transmission and 8.0 l/100 km and CO2 emissions of 188 g/km for the manual model underscore the excellent relationship between dynamics and efficiency. When accelerating from standstill, the Launch Control of the eight-speed Sport automatic transmission* ensures optimal interplay between clutch and revs and enables a perfect start.

 

было бы здорово если в реале у тебя будет! только порадуюсь!)

 

Я с двух педалей стартую и норм получается..тыс до 2500кручу, отпускаю тормоз и огонь.. вот только по racelogik sport замерял пару раз, вышло 4,91сек.
Женек ты маньяк, если 4,7 на ЗП делаешь

 

а ты все "М" да "М" М-performance рулит
катал с перерывом, шины АД-08.

 

Мой друг Влад 4,6 сделал) но не успел я сфоткать,скинули показания! У меня да, 4,7 но я думаю можно и лучше) так как все равно не большая пробуксовка присутствовала)Я в Риме сейчас, каждый день вино хлещу) ты поехал во Франкфурт?
я кстати кручу всего до 1500) так как самый момент у него )

 

Привет, не поехал, надо в Мск присутствовать(((
Много то вина не пей, нам оставь)))
Надо попробовать до 1500 крутить, а то при старте с 2500 небольшой затуп после прыжка выходит((

 

Djohn - в италии для тунинга нет ничего - народ бедноват . Я недавно оттуда - политалии проехал от рима до сиракуз - за все 3500 км встретил одну М3 ито волосатых годов . Насчет распродаж шмотья - в кастель романо езжайте - от рима 20 минут на авто - дешево и сердито

 

у меня после езды по италии сложилось впечатление, что итальяшки жрать не будут но купят понторезную тачку.

 

да я уже понял!Даже спорт пит магазин не нашел!
По одежде у меня жена спец) за 2 дня все купили что надо))))))

 

olegmsc - не знаю , я в общей сложности больше 10000 накатал по этому замечательному государству - одни помойки - особенно к югу от неаполя Разумеется все дизельные и в минималке . В этот раз ураганил на кашкае 1,5 дизель - средний расход 4 литра - гибридное разводилово от ипошек рядом не стояло Прошлый был ситр С4 1,6 Д - там вообще 3,5 расход был , но и ездил медленнее .
Djohn - в кастель романо распродажи дорогих брендов - я ботинки балдинини купил за 3000 в прошлом году и очки джиммичо жене за 4500 . Еще вельмонтоне есть - но оно дальше и выбор поменьше . Насчет распродаж - меня моя жена на сицилии затянула на аутлет в пустыне между катанией и палермо Дык наших там добрая половина

 

Итальяшки- голытьба!!!
В Милане дороги и парковки вдоль дороги еще хуже, чем у нас в МО)))
Про тачки не говорю- даже закуситься не с кем)))
Женя, наслаждайся хорошим, недорогим вином и шоппингом и нормальной погодой!!! У нас такого нет)))

 

спасибо))))сегодня правда уже все((((
В начале след.неделе прийдет даунпайп))))))

 

вчера в можайске встретил 1м белую и м135 синюю, их коцнул какой то черт можайский))) забыл спросить, спешил и дождь еще, наши???

 

судя по твоим результатам с manual shifting, тебе launch control был бы только на ухудшение))

 

Чип пришел в Москву к Атомик! Ни кто случайно не собирается в ближайшие дни в Питер?

 

Ну за то говорил бы что лаунч есть))))) может с лаунча еще быстрее! Я ни разу не пробовал с него стартовать.

 

Стоковые тормозные системы выше 300-350 градусов Цельсия не держат.
Колодка начинает гореть.

Если рядом с тобой в одинаковом темпе был бы BMW M135i, задымился бы еще на прогревочном.
У тебя на машине стоит честная тормозная система М.
М колодки (на самом деле Textar), не путать с М-перформанс, держат ~450 градусов, а это уже большая разница.
ДС2500 держат еще выше температуру, но имеют свойство противно скрипеть!




Для гражданских конструкций тормозных дисков кроме как тепловой емкости (веса) нет других критериев стойкости тормозной системы.
В М-тормозных дисках по сравнению с обычными (М-перформанц) площадь охлаждения минимум на 40% больше.

 

Николай как всегда по существу