Тюнинг F30 единая тема

Перфоманс пакет ставится на м-пакет)) если не м-пакета, то его сначала надо поставить. На драйве чел просто на м-пороги наклейку сделал, вполне гармонично)

 

вот "накладка" порога как можно назвать эту полосочку
а как она крепиться к порогу ?
я думаю ее обтянуть черной матовой пленкой и не красить, а может она уже в мате черном, как и передняя?
может поможет эта накладка держать чистым порог

 

накладка вроде в мате - недавно одноклубник получил передний перфоманс и пороги и наклейку. но вроде до весны отложил

 

Угу,все верно, в черном мате. У меня тоже лежит, после зимы уже ставить буду.

 

не кидайте помидорами, /НО
осмелюсь спросить почему впуск, а именно АФЕ не ставить ни кто
и бытует мнение что он ни чего не дает?

 

он то он даёт, может и даёт, но так мало, что нах он нужен. Только ради внешнего вида и звука)) Но мне это не важно, я не хочу его обслуживать (мыть), мне легче достать стоковый и поставить такой же новый при замене масла. Единственное подумываю вместо стока использовать к&н в штатное место. 2,5 рубля цена, раз в 15 т.км буду менять. Его можно и мыть самому и ездить пару лет, но думаю лучше менять))

 

просто штатный корпус имеет всякие глушители и прочую дребедень, которая может ограничивать впуск ?

 

наткнулся в интернете на сервис на западе Москвы, для Ф30 делают и проекцию на лобовое и жк дисплей и кучу еще всего. (до этого читая форум похожих дооснащений не встречал)

как думаете стоит туда соваться или только проблем огребу? )

 

под проекцию нужно много чего... если бюджет позволяет то почему нет

 

не помню уже где, но были стендовые замеры с штатным впуском, и без впуска вообще - разницы не было, поэтому переплачивать 20к за ничего както странно )

Поставил новый воздушный фильтр - звук изменился)) Старый был засран, а ведь я на нем проехал лишь 7 тыщ км, так что менять раз в 15тк это бред, в этом случае лучше его мыть/пропитывать через каждые 5тк

 

а есть факты ?, похоже на сплетни и отговорки кому жалко 20тыс.

 

факт в том, что афе делает дерьмовые горячие впуски.на сток машине он вообще не нужен
какой факт вам то нужен?

 

что вы сделали, что бы вам верить

 

заметил, что на америкосовских фэ30 нет противотуманок. а на европейках есть.
мне вот без них кажется более зыкий видон.
я так понимаю нужна просто сетка другая?в углах бампера которая

 

На 3 бы в карбоне...

 

он с завода очень хорошо обработан и на первый заход его должно хватать тысяч на 15. Но конечно в идеале как масло так и фильтр - каждые 5 т.км

 

Просто штатная система хуже пропускает воздух, так как сопротивление больше из-за ее строения. А вот если грамотный нулевик, который установлен так, что заглатывает холодный воздух, то будет и приход и звук. Но приход незначительный.

 

да я бы вообще фильтр обычный оставил круглый например на гольфе вроде или фокусе такие http://images.yandex.ru/yandsearch?....ru/system/images/product/002/342/365_big.jpg
меня больше волнуют "глушители" впуска и всякая хрень, которая удлиняет впуск и занимает кучу места под капотом

 

ну залезь в бмвкатс, посмотри, что там есть. Может сам доработаешь))

 

Да,да все накладки в мате. И передний сплитер и накладки на пороги. Ниче красить не надо! Только думаю передний сплитер пленкой затянуть прозрачной, а то страшно мне за него...

И да, ставить лучше весной, а то снегоуборочной техникой работать не очень

 

Жесть

 

я имел в виду
в AFE впуск я бы установил фильтр из бумаги круглый

 

мне k&n должен придти на днях) в штатный корпус...поставлю расскажу ощущения)

мыть собирался его раз в 2к , а менять раз в 15к

сразу заказал 2 комплект ухода за ним

 

Делать тебе не фиг.

 

есть не много) но раз уж начал, надо доделать всё

 

Тоже жду K&N в штатный короб. Мыть не собираюсь. ТО прохожу раз в 6 тысяч, поэтому буду тупо новый фильтр ставить и не париться. Цена вопроса для этого не такая уж и разорительная

 

это да) но я делаю ТО раз в 4к, а это примерно месяц полтора) фильтры эти не всегда есть в наличие) а ждать его долго...вот как-то так

 

а я делаю ТО раз в 1к, а это примерно две недели

 

масло и фильтр? или салонный\воздушный тоже?

я в 4к меняю их тоже