выхлоп из одной трубы

Такая же хрень, 35i 12г

 

выход есть: купить 4.8 или 5.0... будет выхлоп из двух

 

при прогреве норма , это у всех

 

В выхлопе заслонка стоит!

 

нет там ни каких заслонок. тоже начитался тут, потом в сервисе брякнул...Выхлоп мне весь показали после этого.
Просто при прогреве на первы цилиндр больше бенза льёт или чё то связанное с первым цилиндром вобщем. А выхлоп с него как раз справа. Ну и про продувку катов не забываем .

 

Уважаемый, Вы вероятно не в тот сервис заехали. Левая выхлопная действительно перекрыта заслонкой и открывается она лишь на повышенных оборотах двитгателя. На холостых оборотах хоть при холодном, хоть при прогретом двигателе выхлоп только с одной. Нравится Вам это или нет особого значения не имеет, поскольку такая конструктивная особенность автомобиля с данным двигателем.

 

На картинке бы увидеть где эта заслонка!!! После удаления катов, у меня обе трубы дымят. Ни какие "заслонки" не трогали.

 

Называется "вакуумная заслонка".

 

Во первых она стоит на правай как раз трубе, а из нее дым то постоянно идёт.
во вторых я говорил за двиг v8, там от каждой башки отдельный тракт.
ну а в третих, я смотрю, залез в тему е70. Куда мне до вас с моим е53.

 

Добрый день всем, у меня на е70 3.5 как раз только с левого идет дым на прогреве ну а потом я не них не смотрю ) пусть те кто сзади смотрят...

 

Заслонка эта сделана для уменьшения шума выхлопа. Конструктивно глушитель сделан почти прямоточным и открывается при мощностных нагрузках. А при закрытой заслонке естественно ни дыма ни пара не будет.

 

на е83 точ такая система

 

спасибо, поржал))) автор, конечно, сам виноват - двигло надо было сразу указать)

заслонка на правой трубе (по ходу движения), сделана для уменьшения шума и , типа как, "противодавление в выпускном тракте правильнее влияет на работу двигателя до определенных оборотов".

у меня с этой заслонкой вот какая беда - после отжига недавно она похоже залипла в открытом положении и всё...пока до дома доехал норм, утром завел (паркинг крытый) ...я подумал что у меня минимим X5M!!!!!! аж неудобно стало))) ревет как надо) в общем неск дней так ездил...вчера снова поотжигал, вроде заслонка встала на место..завелся седня в штатном режиме.

внимание вопрос!

почему залипла заслонка??? как этого избежать в дальнейшем??

ПЫСЫ: не очень понимаю людей (имхо), которые ради эстетики для едущих сзади принудительно открывают и фиксируют эту заслонку...это ж скока лишнего шума и бу-бу-бу при спокойном режиме эксплуатации)

 

Залипание само собой со временем пропадёт ))))))