Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

после замены пружин нужно делать развал-схождение на F30 ?
перед я так понимаю нет, а зад ?

 

Я делал, по кругу но сбилось у меня всего на 2 градуса.

 

на 99% келенерс делает под японцев свою тему, которая неканает под евро6-7-8 и тд

 

всего
андрюх это много

 

Да знаю но я спокойно доехал 5км до ЮНИТА не сжевало ничего))))) Тогда кроме них и официалов за F30 ни кто не брался делать.

 

сходил посмотрел (машину)
не хочется лезть туда, по прошлой машине мне так в заводские настройки наверно так и не установили - стенды везде не настроены
на f10 вот не надо ни чего трогать

 

со всеми согласен
тем более комплектов усиления пока нет.
Просто та же перфоманс прошивка для МКПП предлагает меньший момент, чем для АКПП, и причина одна - нехватка сцепы))

 

полюбому делать

 

Ну что, вместе перевводим ответ япошек?

Please note KELLENERS Germany and KELLENERS Sport Germany are now two companies where KELLENERS Germany is under
world famous racing driver Ralf Kelleners who owned KELLENENERS Sport before. We represent KELLENERS Germany in Japan
and offer Tuning Modules for all BMW’s with software for 98 ectane petrol and clean diesel engines.
I hope above information would clear your confusions.
Managing director,
S.D.Abey
* where are you located ?

 

http://www.ralfkelleners.com/Ralf.html

 

БУ двигатель в сборе стоит сейчас 170-180 тыс.

 

а чо тут непонятного... две конторы, каждая со своей петрушкой

в япии как всегда наиболее продвинутый продукт под 98 бенз

 

я все так и понял, щас они точно скажут, подойдет ли оно нам)

 

не обязательно. пружины поменял год назад, сход развал так и не потребовался

 

наконец-то прошил коробку в спорт))))) и года не прошло))))

ощущения отличные) переключает как из пушки

такой вопрос, я прошил с ошибкой по лепесткам, в механическом режиме коробка не отщелкивает сама передачи?

и насколько я помню в режиме ds=>s1... всего 6 передач должно быть?

 

не не, в режиме DS (S1) все 8 передач есть, а в режиме мануала (+ или -) уже M1, M2.... и крутит до 7тыс оборотов и не переключает (с перепрошитыми лепестками)

 

а ну тогда всё правильно) а то я уже с этими спорт коробками совсем запутался...

но честно не ожидал такого эффекта) теперь понимаю почему задняя резина у многих стирается

 

Ну если резину не жрёт это не факт, что она правильно работает. Хотя бы инструкцию почитал бы к пружинам, проверять развал надо сразу же.

 

а какой тип подвески - задней у нас на f30 и какой на f10 ?

 

вот тут сравни, так-то независимая и там и там должно быть))
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F10/52287/L+N+any+any/graphics/33/
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F30/55083/3A59+2012+any/graphics/33/

 

долго они отвечают, но насколько я узнал, для японии спецификаций никаких нет, такие же машины, только праворульные...

 

не всегда именно так, тормозные диски например по каталогу есть для япошек облегченные и т.д.
нужно наверно писать в контору немецкую, что они предложат по максимуму для России с гарантией. интересно, может гарантий не дадут

 

сколько в итоге можно получить мощности у 328 и сколько это стоит

 

Мне гарантия не главное. А какие диски еще облеченные, можно ссылку?

 

не плохо, тоесть 300 точно можно сделать
а как она едет при всем при этом сколько до 100 грубо

 

стертые

 

http://www.bmwcats.com/spares/34106797606/

 

Это без вреда машине?