N47D20 177 л.с.

Записывался на выходные, а там у всех все занято, поэтому выбрал ближайший к дому и жду.

 

Кто уже менял антифриз на n47d20 177, подскажите где искать винт для удаления воздуха на расшерительном бачке пункт нумер 3 в tis. http://tis.bmwcats.com/doc1133357/
Не могу его найти, весь бачек вроде обсмотрел.
И вообще должны же еще какие нибудь болты предусмотрены для удаления воздуха при заливки охлаждающей жидкости.

 

На истину не претендую, но обычно один в районе радиатора/бачка, второй в районе термостата ЕГР, а третий (если стоит Вебаста и наподобие) в районе этого девайса или выше, где нибудь в верзней точке магистрали, что на него идет.

Это универсально для всех дизелей относителдьно свежих +/-.

 

сажевый не остался?

 

если только у Вадима

 

внатуре, куда все девают сажевые? Вадим говорит что у него нет ни одного. в продаже нет на Авито например... куда они деваются после удаления???

 

Выкидываются.

 

такое добро никто не выкидывает,у Вадима 100% есть,если он их вырезает!

 

говорит что не оставляет. я хотел купить.

 

Корпус вскрывается,потроха выкидываются,корпус сваривается и ставится на авто- ЧТО может остаться у Вадима?

 

а, точно! хотя некоторые ставят трубу заместо сажевого, а его выбрасывают.

 

Да на дизеле большого смысла в этом нет,на бензине звука добиваюися,а тут-одно бу-бу-бу

 

+1 удаляют как праивло безвозвратно, кувалдой и зубилом - поэтому и нет ничего.

Если есть терпение, то можно удалить картридж целиком, просто долго возиться нужно, чтобы уплотнитель стекловатный от стенок банки выковырять.

 

ТАК!!! +1 РАЗРЫВ нижней цепи и соот-но полный выход движка из строя! N47d20a bmw118d выпуска 11.2007 - пробег 190 000 --- звук (как теперь выяснилось, что это была) цепи был со 160 000 отчетливо слышен... на всех диагностиках был успокоен, что так и надо... машина в сервисе - обещают , что за неделю управятся - жена ходит пешком теперь )). Есть 318D с таким же двигателем.. пробег 160 000 - год выпуска 12.2010 - шумов цепи нет...

 

Копейка новой бралась или бэу?

 

Я на холодный слышу легкое шорканье, может цепь, может ролик генератора.
Пробег пока около 60 к. Надеюсь Успею еще поменять тысячах на 100

 

190 тыщ по Москве? какая средняя скорость примерно?

 

пригнана из Германии на 150000... от Подольска до м.Коломенская - кккакая средняя )))

 

Сотню сразу прибавляй.

 

нэ... все чисто... пробег оригинал... машина от дилера bmw.. находилась в собственности дилера...

 

пичаль

 

Все обыскал нет ничего, прочитал в немецком форуме говорят у n47 нету заглушек для прокачики системы вроде как сама после нагрева мотора прокачивается.Проблема теперь другая убил седня час в пойсках болта для слива антифриза с рубашки двигателя,прочитал в тисе и на форуме что он находится под выпускным колектром между 3 и 4 цилиндром.Не смог найти а снимать сажевик чтобы разглядеть и подобраться к ниму бред какой то.

 

Ну может Вам действительно попался нормальный дилер,а вот я когда хотел там купить у дилера машину,отправили говорить с ними своего родственника который там живет и говорит по русски с акцентом,так вот дилер сказал что машина не продается в ЕС, а только на экспорт.Как потом выяснилось у нее был откручен пробег,а продать такую машину гражданину евро-союза,это у них подсудное дело.Так что пробегу там я думаю поболя будет.

 

хозяин салона - хороший знакомый... уже с десяток машин помог приобрести...

 

это какая-то гарантия от скрученного пробега?

 

а какая проблема историю машины посмотреть? там и пробег и все поломки отображены. и ничего гадать не нужно.

 

Ты братец настолько наивный))

 

а что, история редактируется? почему тогда крученные машины по истории всегда пробиваются с оригинальным пробегом?

 

История не редактируется.
Редактируется пробег.

 

ну так в истории и будет настоящий пробег. почему перед покупкой ее не проверить? я например так и сделал. пробег был скручен на 80 тыщ. были отображены все ремонты на данном авто. меня устроило и я купил.