Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

прибавка крутая. Интересно, реальна ли она..

 

а почему бы и нет. с жабы то реальная

 

жаба ст.2 только требует другой подход)) и сколько это в долларах/евро если перевести?

 

цену в йенах дели на 3 +/- и +доставка

 

ok щас поделю)

 

52р примерно

 

Ну примерно как hartge, только келленерс приход поболее даёт. Надо поискать инфу..

http://www.kelleners-sport.de/b2b/index.php?func=browse&mfid=1&tid=80&vid=865&cat=28
"MOT1220281 P" - у немцев старая версия вывешена на сайте, а на 335 вообще ничего нет))
Зато они пишут, что:
Alternatively can a remapping of the standard ECU be done.
This modification is only possible at Kelleners Sport in Germany.
The engine computer can alternatively be sent to Kelleners Sport (delivery time about 1 week).

 

может это таже прошивка что 320в328 тока в коробочке

 

неа, не турбо походу((

 

Это не важно, вот как сняли с 328i - 330лс !

 

Именитая фирма Келенерс спорт не боится снимать с n20 330 л.с.

 

только они живут и зарабатывают свой хлеб этим и терять свою репутацию не хотят

 

видимо железо позволяет надувать

кстати ускоглазые четко пишут-98бенз

 

видимо узкоглазые в своём филиале самих немцев обгоняют)))

я написал немцам из келленерс, пока молчат. Спросил почему на их сайте старая инфа)))

там и Н55 надувается не слабо. Я пока таких показателей не встречал вообще

 

и плюс они предлагают это именно коробочкой сделать, без установки других модов. Главный вопрос - не врут ли эти узкоглазые?

 

тем не менее хоть я и скептик касаемо коробочек но шницель по дизелю 3,0 выполняет +/- заявленное
знаю кто ставил и замерял потом

 

думаешь у них "праворукие" стандарты по замерам

 

а ты выяснил хоть какие ?)
с запасом лет через сто

 

Продолжение отчета о тюненге:
Сегодня поставил в KART, прямоточный выхлоп, впечатления самые положительные, на холостых звук стал даже тише, на средних и когда газуешь совсем немного громче стока, ушли металлические звонкие нотки стокового выхлопа с даунпайпом, звук стал немного бархатистее.

 

у них всё не как у всех))) причём многое лучше чем у всех) но пишут что мощность указана на колёсах У N55 387 л.с. help me ))

Шницель, как и Хартге, проверенные варианты. Келленерс вроде с ними на одном уровне, но о нем я меньше слышал\видел.
Надеюсь немцы ответят и разъяснят.

Кулер тоже висит у япошек:

 

Чёткие и интересные отсчёты! Может хоть одно видео заценить звук снимешь?

 

металлический звук от двигателя идет, у меня с суперспринтом остался этот звук. Мне он нравиться - отличает бмв от других. Как игрушечная звонко работает.

 

они пишут и для 2л. - 215л.с. 98 http://www.kelleners-sport.de/images/b2b/produkte/PDF/MOT1220281_de.pdf

http://hartge.de/UploadPDF/F30 Limousine/E - 11203184.pdf
пишет super - 95
при той же мощности другой бензин - вывод мутно все это...

 

где такой можно посмотреть?

 

на сайте тока

 

Металлический звук особенность n20 (на моторах с 6 цилиндрами его нет) , мне не очень.
Главное, что звук с безкатовым даунпайпом и прямоточным выхлопом не очень громкий, никто не оборачивается.

 

Постараюсь.

 

интеркулер за 80р.... он из платины чтоль

 

мы говорим про разный звук, звук который имею в виду я не на холостых и он присутствует у бмв на всех четверках (двс) с времен е30