Трансаэро – ЖЕСТЬ

Бонусные программы всегда подскажут сколько ты налетал ...
Рекомендую

 

У меня Jetlovers считает Бонусные программы только конкретную авиакомпанию/альянс считает.

 

Так и есть !

 

Мне аналогично в Риме. Задержка была на 12 часов, бесплатный 4* и завтрак.


Вчера летел Аэрофлотом 330 Эйрбасс. Бизнеса не было, взял эконом. Рост у меня 186. Ничего, нормуль разместился. Сидения жестковатые, но вполне удобные - даже вздремнуть удалось.

 

Нулёвые 777 ломаются?

 

Это было лет 12 назад, когда они только появились. ...детские болезни

 

ему лет 20 вроде

 

европейский бизнес класс - обман честных тружеников

 

с конца 98г

 

в августе летел из Лондона на ТА на 737
нормальный бизнес был с широкими креслами 2+2
в мае из мадрида, в июне Тель-Авив
везде у ТА широкие кресла бизнескласса
как у Катаров на Москва-Доха

мож мне один и тот же борт все время попадается)))

 

В Пафос летал Трансами, бизнес как эконом, только места для ног больше; даже шторки не было, отделяющей бизнес от всех остальных.

 

У Airberlin в Европе вообще нет бизнеса, ни разу не видел, хотя летал ими раза 3-4 всего.

 

Один раз летел на нем в Бангкок, то ли в 2005, то ли в 2006г, но рейс был 31 Декабря в 23.40 - так что мало что помню

 

цвет и диски так себе

 

один из рейсов АФЛ на новом 777 в Бангкок в этом году закончился разлетевшейся к иппеням коробкой агрегатов в наборе, слава Богу обошлось без пожара иначе бы лозунг "Компания Аэрофлот Вас похоронит дешево и без забот" стал снова актуальным

Пытались первое время гнать пургу про птичек, но птички на 9000 это фантастика поэтому правда вылезла наружу

 

Это конкретный косяк, мягко говоря Сиэттл тоже стал таджиков на работу нанимать?

 

Летел на этом самолёте за пару дней до происшествия. Посторонних шумов не слышал, птиц на высоте не видел.

 

да не походу pogosyanstylemanagement заразились

 

ты считаешь что в афл все настолько плохо, что самолет с посторонними шумами выпустили бы ?

 

немного ошибся рейс Бангкок-Мск

 

то есть, то что я птиц на высоте не видел, ты тоже серьёзно воспринял?
Угрозы катастрофы не было; в архиве есть тема об этом случае.

 

не согласен, выход из строя КСА это серьезно

 

я далёк от высказывания собственного мнения по подобным вопросам, это мнение комиссии

 

Хоккей в Риге по сравнению с КС, это как сравнивать Эмирейтс с Когалым-авиа. давай собственные пристрастия заменим обьективностью

 

Хоккей в Риге по сравнению с КС, это как сравнивать Эмирейтс с Когалым-авиа. давай собственные пристрастия заменим обьективностью

Хм-хм, а Джет блю наконец начало обновлять свой парк? Ненавижу этого американского лоукостера, актуального лет 10 назад

Разницу почувствует любой кто слетает Дельтой и АФЛ из России в Сша. Обслуживание+старички 767, Дельты далеко отстали от АФЛ. А если впечатления будут не полными, то берем внутренний рейс Дельты на Дугласе 88, вкупе с бабушками-стюардессами, и начинаем прикидывать кто старше, сам борт или его стафф. Давай будем обьективными

Ничего удивительного. АФЛ, не Трансы. Вот если бы Трансы так раскошелились, я бы удивился

 

Вроде в дельтовских 767 поменяли все салоны недавно, теперь они flat bed, выглядит неплохо:



Я правда сам не видел еще, т.к. где-то год не летал дельтой в Москву.

Аэрофлот думаю похуже по салону будет.



Ну а то, что Аэрофлот опаздывает и считает ожидающих посадки пассажиров за скот, это знают все кто летал этой "чудесной" компанией.

 

В данный момент лечу на Камчатку новым бортом АФ 777-300 (Денис Давыдов). Новый бизнес выглядит так



Сори, фотку украл, самому не комильфо носиться снимать. Инет на борту: 9 Мб - $22, 19 Мб - $40, по кредитке.

 

это не flat bed сиденья

 

Так-то, вот сейчас, в Париже на 15 минут позже вылетели, в Москву на полчаса позже прилетели, на десерт - на час задержали выдачу багажа, потому что транзитом оформиться нельзя, т.к. пересечение границы. В итоге, на рейс до Питера пришлось бегом бежать. Там толпа, ругань, все в общей очереди, люди тихо и громко начинают ненавидеть друг друга... В итоге, взлет на 45 минут позже расписания.
К обслуживанию на борту вопросов нет, бизнес как бизнес.
А, да, АФЛ

 

Париж вообще ад, хорошо, что в принципе вылетели