Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

это лучший вариант, я сам за него! Но в этом случае он возьмет порша и я его уже у него, с выходом м4, не заберу ладно, на выходных вместе к дилеру поедем, посмотрим что по 4рке вообще скажут и по м3, может все же созреет

 

Продолжу отчет о тюненге:
Вчера мою 320 прошили в 328.
Перед прошивкой снял BMS и поехал на прошивку на 320 овоще, ощущения после тюнинга от BMS непривычные, когда педаль газа в пол, обороты на максимуме, звук будто сейчас взлетишь, а авто не едет и под педалью ничего нет, интенсивная езда на 320 без тюнинга просто опасна, по пути к месту прошивки несколько раз попадал в неприятные ситуации, с непривычки подрезал при обгоне.
Прошивка заняла часов 6, машина превратилась в 328, разница с 320 огромная.
После прошивки сделали два заезда с места, разгон замеряли рейслоджиком, результаты: 5,83 сек, 5,88 сек. до 100 км.ч. В машине было два человека, половина бака 98, стартовал не напрягаясь. Если постараться, то можно и побыстрее. Ощущение, что 328 едет чуть медленне 320 с BMS ST2.
Особая благодарность Сергею, который все прошил в Питере, коробку передач он также заново перекодировал, теперь кроме индикации еще и переключает на 6,8 т.об.
Сегодня в КАРТе, поставили BMS ST2 обратно (Андрей и снял и поставил коробку бесплатно), по дороге домой сделал пробные замеры рейслоджиком 5,22 и 5,28 до 100 км.ч., букс нереальный, в условиях загруженного города Совсем другой автомобиль, надо создавать тему: реально ли из 320 в 335.

 

5,8 при прошитой 320 в 328...это я так понимаю с даунпайпом и кулером?

 

Естественно......

 

я думаю с пайпом и кульком, один в салоне сделает 5.6 точно

но мы этого уже не узнаем)))) я думаю его цель выйти из 5ти на ст2

 

Да, теперь реальный корч у тебя, товарищ Власов что же там за звук?) надеюсь на видео в ближайшие дни!

 

Ну вот, мои данные рейслоджика показывают такие же данные -
в 328 прошивке 5.8 до 100,
+бмс и даунпайп 5.1с

БМС кстати на какой карте пробовал? Еще интересно, будет ли у тебя корректно работать авто на 7 карте? Моя блокирует газ (на первых двух вроде незаметно, нормально, а на третьей передаче блок)

Букс да, нереальный, я назад воткнул 245 40, так один хрен буксует люто.... Так что рекомендую 255+

 

И как это вяжется с заявлениями о том, что 328 не едет меньше 7 секунд?

 

Илюха а резину 245/40 поставил на родные одноширокие 18шки?

 

уже давно эти данные не актуальны, тут любой выжимал из 328 6-6.4 0-100, есть кто и быстрее паспорта разгонял, но с 2х педалей

 

Хз что у тебя за заявления, но вроде стоковые 328 показывают по РЛ 6.1

У меня реплика, но да, 8J она - не выпирает, сидит почти как 225

 

ну 245/40 и 225/45 практически взаимозаменяемы...у меня просто тоже 8J, тоже думал на следующий сезон поставить пошире

букс у всех у кого ст2 я заметил) у меня вообще букс минимален...или отсутствует) но я 2 педали не практикую и dsc включенной держу)

 

Это не мои заявления, это тут любители записывать всех в овощи заявляли)

 

этих любителей фактами забили и они в ужасе скрылись отсюда)

 

Да и хрен на них)

Думаю ниче страшного, если назад 255 воткнуть, для зацепа лучше, для красоты - тоже лучше)
Только разница в цене между 255 и 245 оказалась больше 30% в пользу 245)

Так букс есть и без старта с двух педалей, даже если едешь там 30 или 60, кикдаун - букс, ну если дсц конечно оффнута

 

А без даунпайпа и кулера разгон с прошивкой какой ?

 

У меня показал 5.8 без даунпайпа и сток кульком, в баке было мало 98го

 

Вот как вернусь в Москву тоже надеюсь прошьюсь...

 

да пионерам главное стартануть до 100 быстрее форда и мазды, остальное пофиг

 

Замерял разгон на 2 карте, с включенным кондиционером, если постараться думаю, что 5 сек. до 100 реально, 7 карту планирую использовать только для покатушек, может прикуплю спорт. бенз, еще ацетон добавляют - надо проконсультироваться с Андреем карт, но его забанили навечно.
Постараюсь заехать на стенд, со временем тяжело.
Во вторник ставлю полный выхлоп.

 

Сам задумываюсь о ресурсе этого двигателя, все таки >300 л.с. не шутка. Езжу очень мало, у меня эта машина для выходного дня, но все равно ездить постараюсь поосторожнее - может обойдется.

 

Желательно замеры сделать 0-100 0-200 1/4

ну как полагается, а то 0-100 этим не удивиться.

 

Забыл добавить инфинотаз) которому за щёки надают

 

а у кого шатун оборвало ? был ведь простой двигатель.
по мне так двигатель поломаться может в первую очередь от детонации - шатуны и т.д. - перекруты или брак

 

Спасибо. Буду стараться и дальше. Чтобы обо мне были только положительные отзывы.

 

и клоп оригинальный)так что +1 к положительным))

 

ну сколько можно то

 

ну когда же уже будет видео, хоть кто нибудь

Ты не беспокойся, ниссан на месте не стоит.
Ты вот взял не едущий FX37, ну сам виноват, взял бы полтинник не было бы таких обид

А так ждем взрыва мотора

 

Он научен уже, и пытается других предупредить по честному... А мог и стихушничать.....