Выборы мэра Москвы - опрос №2

Щас приложение есть специальное, намного удобнее смсок. Отстал ты от жизни, братуль

 

Ну Баррикадная, я уж не помню, какая из станций этого узла к кольцу ближе. Как и Цв.бульвар - до кольца там 150-200 метров. Понимаю, это очень много.
И не понял Вашу мысль про широченное и дублёры. Вроде бы везде у метро есть переходы.
Или мысль о том, Что 12 станций на 15 км - это очень мало и нужно помочь пассажирам ОТ, добив остальное движение?

 

А мне парковки нужны везде Я как то думал что внутри Садового - это ВЕЗДЕ внутри Садового , а если нет , то это фикция и болтовня!!!

 

С 15 числа будет платным все внутри Садового, если не ошибаюсь.

 

подтвердил видеороликом. или это монтаж ?

 

и дорог, дорог нормальных нет веть! ну чтобы парковки на них делать! хотя...эти могут, эти кровопийцы везде найдут где с люда простого копейку стрясти, тут яма и нате - платная парковка! а я свободы хочу, свободы!...

 

На Петровке, там где парконы пуляют, отлично соблюдают и улица неплохо разгрузилась благодаря этому. И пробок меньше и место можно найти, если денег не жалко за парковку. Я все время удивляюсь куда делись все эти тачки6 которыми раньше все забито было.

У мну стоит, но лень было разбираться. Сча запустил, там прям инструкция в начале. Буду юзать.

 

В тоннелях и эстакадах только по две полосы останется. Это маловато для одной из самых оживленных магистралей города.

 

Кто-то мне недавно пенял за указание грамм.ошибки в сообщении оппонента простым выделением ее в цитате, а тут аж фейерверк!
Я лишь акцентировал, что авто у ААН личный, а не чиновный кортеж.
В период избирательной компании он перемещается на вэне (автобусе). Наверное в аренду взял, или сторонники поделились безвозмездно, тем более ГРЗ "...50". И уж конечно денег граждан тратит больше, чем скромные конвои ССС.

 

Да, значит ААН тоже поменял позицию. Повод призадуматься.

 

Так я в своей оценке достижения руководящей мысли сразу разделил "широкие многополосные" части СКольца, и 3-х полосные мосты, эстакады и туннели. Так ведь скорее введут везде, не церемонясь.

 

И вот только что увидел настоящее достижение мэрии - открыли движение с ул.Подольских курсантов до МКАД. Ура, наконец-то Пражская вздохнет без огромного числа фур. Молодцы без всяких шуток.

 

Я вот и не могу понять , почему нельзя официально паркануться за деньги в разрешенных местах где угодно в Москве Болтовня о платных парковках идет с момента прихода Собянина , но воз и ныне...Боязно перед выборами электорат напрягать

 

Алексей, там по моему ключевое - где угодно

 

я в большой театр ходил тут - тачку бросил аж на тверской-ямской, около бывшего "минска". ни копейки не дам кипрским живоглотам врущимворующим

 

Потому что только у ААН по мановению волшебной палочки возникают платные парковки.

А обычным людям приходится действовать в земном порядке, от а до я.
Создавать нормативную базу, пропихивать ее часть в ГД и СФ, рисовать разметку, ставить знаки, ставить автоматы для оплаты, создавать механизм оплаты, договариваться с операторами мобильной связи, пробивать тему в казначействе, закупать парконы, оборудовать их, в конце концов тупо создавать штат под это все и набирать туда людей, искать куда их рассадить и где парконы парковать ))) Ну и миллион смежных вопросов, которые есс-но масштабируются опережающими темпами при вводе новых улиц.

Разницу между болтовней и реальными делами, а также тот, как далеко уехал воз, можно увидеть на том самом сайте, что Алексей выкладывал.

 

Я ж говорю Кремль видно из окна , это что окраина? Tретьяковская , Новокузнецкая , Полянка , Якиманка - куда еще центральнее??? По Петровке проездом...значит пролетаю мимо

 

Гы, ну ты повелся на тон А093, который частный американский микроавтобус народной марки Шевроле причислил к одному ряду кортежей госдумовских иномарок премиум брэндов с нескромными опциями, купленных на народные деньги, где одну госжопу везет 1 автомобиль )) Если вся команда уместилась в 1 многоместном микроавтобусе, плюс Лэнд для непоместившихся, то это вполне скромно и адекватно концепции передвижения на коллективном, читай общественном транспорте, для снижения кол-ва транспортных единиц в городе.

 

Вот я нашел тут кортежик Хуснуллина у ведерочников:





Скромно, не то что Навальный на огроменном автобусе!!!

 

Вы то расхваливаете административный и организационный гений Собянина , то оказывается для организации платных!!! парковок нет у него не времени , ни сил
Может и автобусы с тролейбусами мы не увидим отапливаемыми , с кондишенами , ходящими по строгому расписанию ??? Ведь полосы давно нарисовали и для парковок и для бусов...

 

Алексей, положа руку на сердце - так ли необходимо было введение платных парковок в случае если бы отреформированные полицейские надлежащим образом исполняли свои обязанности?
ведь не секрет что на пару нынешних парковочных мест помещаются 3 компактных автомобиля, так к чему было принудительно снижать количество парковочных мст в центре? я не помню, честно, как оно в швейцарии но кажется 2 часа бесплатно + после 19 становится все бесплатно. к чему эта клоунада в мск?

 

Посчитаешь сколько криво припаркованных машин в Мск. Сколько времени надо чтоб выписать руками одну квитанцию. Сколько надо времени, чтоб дождаться, когда водитель вернется? Прикинув эти моменты можно посчитать, сколько сотрудников должно одновременно находится в городе, потом посчиатать сколько их должно работать в целом, учитывая что работа посменная. В итоге, думаю, получится, что сотрудников надо больше чем есть во всем ГИБДД.

По поводу размера места - так не увсех машины компактные, почему на них ориентируемся? А лимузин 3 места займет. Так зачем искусственно увеличивать число мест? Для наживы?

 

Скоро сказка сказывается, да нескоро дело делается, слыхал за такое?

Никто никого не расхваливает, но объективно понятно, что одним махом ввести во всей Москве некое новое правило, требующее серьезной инфраструктуры, нереально.

 

30франков в день парковка в Цюрихе. штраф 100 франков.

 

Волк, ну давай еще парню открой Америку, что в городе уже полно автобусов с кондером