328 f30 vs....... Кто с кем и когда?

335xi e92 вес 1720 306 сил,400 нм 5.6 до 100. От чипованной,(сток карта)с кулером,впуском,выхлопом gs отстал на корпус до 190 км/ч (во втором заезде). В том заезде 335 проехала за 5 сек до 100 км/ч.
Трудно признать,что кто-то кроме бмв может быстро ехать?

А можно к Вам обратиться с просьбой? Я тут машину ищу,поможете с диагностикой по фото и видео? А то тратить деньги на билет жалко,лучше Вам на проставлюсь!

Этот форестер проехал за 5.4 до 100 км/ч
http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sg/regular/journal/1517704/

Вот общая таблица результатов замеров:
http://www.drive2.ru/communities/perm/forum/1827189

 

да тут дело не в признании) я посмотрел заезды и там не всё так однозначно,как выглядит на первый взгляд)
Много заездов вы стартовали первым и плюс с педалей (надеюсь в этом я не прогадал,так как даже слышно на видеозаписи,как звук двигателя меняется с увеличением оборотов на старте) т.е половина из заездов были откровенно говоря выиграны на скилле
Такого же джиеса вы проезжаете тоже) в общем рекомендую проводить заезды с холостых и с более менее одновременным стартом...
Я лично не был удивлён и впечатлён динамикой джиеса) приходилось заезжать с ним и на тест-драйве катал) а тут такое время на квотере хорошее )

 

сейчас ещё раз пересмотрел ваши видео) на самом деле можно все заезды заново проводить,так как вы стартуете с педалей и умеете это делать получились светофорные гонки по сути,что не есть показателем. А вообще по рейслоджику результат хороший!

 

Разгон 0-100 никому не нужен, ни о чем не говорит и к мощности авто имеет слабое отношение. Заезжать нужно 100-200. (у GS максималка 190 )

 

Если бы я один стартовал с оборотов
Во всех заездах мои соперники стартовали с педалей,некоторые с еще больших оборотов! Только со шкодой стартовали ходом,и в ней около 280 л.с на 1500 кг.
А в заезде со вторым gs(второй старт) он показал время 6 сек. до 100,при этом я его проехал.
GS осень своеобразно переключается,все передачи нужно выкручивать по разному.

 

ну неплохо едет gs новый, старый близко так не шёл, 328 ушатывает прошлый гс430 без особых напрягов

 

Lexus GS350 IV Auto AWD 317Hp 2013
0-100 (6.3 сек паспорт) / 0-100 (6.3, 98 рейслоджик) август, сухо, +18С.

Замеряли в том же месте, тем же рейслоджиком, с которым я показал 5.8

но подозреваю, что товарищ трогался не с двух педалей

 

Я проезжал 328 с обоими вариантами привода.

Если без педалей,коробка в драйве,с системами и без режима Sport+ мой тоже едет паспортные 6.3 до 100

 

Павел Андреевич - . У амеров 335 сток 13,4 легко - а лохус почему-то 14.1 . Может , телеметрия неправильная у них ? почему-то я на 335 ЗП улетал от этой тоеды к 150 корпусов на 7 - при тех же 5 до 100 на 2 карте .Вообще гарное у вас средство измерения - у 335 наполсекунды меньше паспорта кажет , у лохуса на секунду Может , со средством что-то 4,8 до 100 М3 едет - а у вас 335 безничего за 5
Тада на 2 карте она вообще за 4,4должна ехать ?

 

Вообще частенько варианты ипоноведро обьехало БМВ идут из регионов , где проблема с хорошим бензом и состоянием машин . Для движков БМВ с непосредственным впрыском отличный 98 бенз необходим - а для древнего движка тоедолохуса того же нет - вот и весь секрет побед .

 

тоедо лус с непоспредственнми двигателями намного раньше бмв ездят

 

http://www.youtube.com/watch?v=1Z8eEFxxIKI вот ваше видео,разгон быстрый)) а почему она едет после ограничителя дальше?
да даже если они с педалей стартовали,то у них с реакцией явно плохо )) чтобы уже при старте на столько корпусов отваливаться. А что с другим лексусом? почему такая разница в разгоне?!) чудес не бывает

 

430 это страничек снятый с производства в 06 году, у него савсем другие плюсы.

 

да ладно регионы или нет) хотя сколько тут тем читал,некоторые в 335 е92 заливали 92ой бенз,а потом на СТО!
Также на драйве читал некоторые блоги,как в 328 льют 92ой
Не буду утверждать,что и кто там заливал,но проблема такая прослеживается
Другой вопрос,как можно быстрее паспорта больше,чем на секунду разгоняться и быть быстрее второго такого же лексуса...

 

А почитать описание 335,не?
Чип jb4,кулер,холодный впуск,безкат,метанол. На 0 карте она проехала 5 до 100.
На 2 карте 3.8 до 100 и 11.9 на 402.

Ох уж этот комплекс провинциала...
Пермский край один из крупнейших производителей топлива в стране,и поставляет бензин в Москву в том числе. Яндекс в помощь.
Качество топлива тоже на высоком уровне,там что мимо.

Да,чуть не забыл!
Ипоноведро стоит дороже 335.

 

Если много тренироваться, любая машина может поехать быстрее. Я не тупо давлю на газ,а вникаю в процесс.
Изначально gs ехал 6.1-6.0,потом 5.9-5.8, далее 5.5,к середине лета стабильно 5.4.
5.4 ночью в +10 градусов. В +30 5.8-5.9 до 100

Это погрешность спидометра,по gps 193-195 км/ч. БМВ тоже по спидометру 270 ездят
Во многих заездах старт синхронный.

А по второму gs, он выкручивал машину до отсечки, а я переключался 6500 первая,6800 вторая и третья,7000 четвертая,пятая.
Отсюда и разница,он постоянно попадал в отсечку и системы на доли секунды душили мотор.

 

Павел Андреевич - 335 на таких модах 3,8 - пацталом ГТР нервно курит. Все - достаточно с меня передач про НЛО и колдунов .

 

Жара)) ))))))))))

 

Интересно, что влияет на разницу в разгоне 335i и 335xi, за счет чего по уверениям большинства после сотки задний привод уедет от полного? Только вес или проблема в приводе? И что до сотки, на сколько пп резвее? Ответьте, я поясню потом к чему спрашиваю��

 

вот покопался и нашёл кое-что))) http://www.drive2.ru/cars/lexus/gs/gs_l10/sniper778/ читаем

 

и что тут читать

про тон лба ?

 

что там снимается и ограничитель и чип есть) вот оно мне надо это по сто раз писать каждому?) каждый найдёт то,что ему нужно)
Просто реально бред с паспортного разгона снять больше секунды) ничего вообще не меняя в машине

 

Удачи

Чипа на gs 350 нет,как и снятия ограна. Более того,все конторы отказываются связываться с Тойотой и Лексусом.
TRD ставят компрессора,но мозги ставят другие в обход штатных.

 

3.8 до 100 на 335

производители тачек в моей подписи дебилы. их проезжает машина за 800тыщ рублей
ты там на часы монтана что ли замеры делаешь?

 

karjin - не - скорее нокиятест Там , наверно , и из 0 до 100 выезжают - в минус уходют

 

он же написал что если много тренироватьсятак к концу сезона на 2,5секунды натренируются
наркоманов все больше и больше

 

karjin - ну если заезды устраивать под хороший уклон ... А вот насчет тренировки поподробней бы узнать - такой тренинг реальный что секунду разгона добавляет Не - видимо бесконтрольная продажа веселящего газа делает свое грязное дело

 

Отожгли

 

Интересные результаты 328i http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_f30/vlad-pil/journal/1563778/