БК требует долить литр масла

Просит - долей.

 

Я бы к дилеру свозил, что за наёмаё? Не должно такого быть.
У меня друг по такому же вопросу ездил по гарантии А5 ремонтировать.

 

а в БК уровень сколько кубиков, на минимуме?
Если да, то долей, но не сразу литр, а постепенно, сначала грамм 300 - посмотри, если мало, еще грамм 300 - посмотри.
Просто показометр может дурить и врать, и после первых 300гр прочухаться и показать сразу максимум, и если там масла и правда максимум, то налив сразу литр получишь перелив масла, что есть неправильно и не полезно.

Смотреть надо не раз в пару тысяч, а раз в день, ну раз в 2-3 дня.
Времени занимает секунды, а беды поможет избежать, и наоборот.
Уровень и за час может уйти, не то что за пару тысяч

 

Обычно минимум начинает показывать и ругаться после отжига, когда масло не успевает стечь. Контроль - заглушить, покурить, и прокатиться через 10-15 минут с контрольным замером.

 

При критическом уровне масла, я так понимаю, движок у BMW просто не заведётся - это же не чероки, но ездить на красной черте, естественно не стоит.

Лень потом будет в метро перегаром соседа дышать, когда авто чинить будут.

 

Все предупреждения желтым светом - осторожно, но ехать можно. Предупреждения красным - ехать нельзя, только эвакуатор.

 

По гарантии в очередь с такой проблемой? Да им п...лей раздавать вне очереди нужно! Это же не таз. Пусть шуршат - не убивать же аппарат.

Поддерживаю

 

Могу сразу сказать - с утра все будет ОК, уровень будет в норме,
Но электронный будет показывать посередине. При появлении сообщения долей смело 0,5 литра и ездий дальше. Не критично. Вот если этот масложор войдет в привычку, надо уже задуматься и напрягать дилера.

 

Я думаю, что они могут начать юлить вида "Долей да и не парься, если что - потом приедешь". Нужно слать и настаивать на разбирательстве. В конце концов грозить возвратом авто. Или они дольют масло с целью мониторинга ситуации.

Ну дай Бог, что бы так. Я начитался про масло и т.п. регулярно смотрю его уровень при этом в спорт режим включаю - динамику изменения уровня не наблюдал, хотя, может, просто не обратил внимание.

 

Вы слишком хорошего мнения о сервисе ОД.
Они умеют только за большие деньги делать ТО, или менять по гарантии узел в сборе.
Копаться в моторах и чинить моторы они не умеют в принципе, там мотористов нет.
Новые моторы, или не ломаются в гарантийный период, или их меняют сразу целиком по гарантии, ну или крупный узел какой-нибудь.

Вот вы приедете к ОД, скажете, "у меня масло на минимуме, просит долить".
Что вы думаете они ответят?
В лучшем случае прямо при вас дольют литр и отправят домой.
Так почему бы не сделать это самому. Как я написал, постепенно, заводя после каждой доливки мотор и поглядывая на уровень.
ОД, кстати, с уровнем масла не парятся. Неоднократно тут отчитывавлись люди, что при требуемом количестве, например, 8литров, им на ТО заливали по 9 литров. Типа впрок, под масложор. Ну, чтобы пока машина сожрет те два литра, один который перелит, один от максимума до минимума, чтобы владелец ничего не видел, и не волновался.
Вот так поступают у ОД...

 

А вообще, если пробег всего 5000км, то масло лучше поменять целиком.
Очень полезно для мотора.
Обкатка пройдена.
Масло у вас сейчас стопудово черное-пречерное.
И фильтр масляный забит продуктами обкатки.
И для этого тоже не обязательно ехать к ОД и платить тысяч 10 рублей за тривиальную процедуру.
Вполне можно самому купить масло, фильтр, и поменять на пункте экспресс-замены, или в любом сервисе.
Денег будет стоить тысячи 4 за все с работой.
Я так и делаю всегда, к ОД заезжаю раз в 20-25ткм за печатью в сервисную книгу, а масло меняю в 5 раз чаще.

 

Если масло перелить, машина также будет постоянно ругаться !!! Придётся или через пробку, или отсосом убрать излишки.

 

Может машина под наклоном стояла?

 

Что было с утра ? Думаю - зелёные кубики посередине были.

 

Странно, у меня щуп для проверки уровня масла есть.
P.S.Значит правильно меня переубедили насчет бензинового мотора...
В итоге, однозначно, рад, что взял дизель.

 

С самого новья брала от замены до замены 1 литр. Поменял масло оригинал на Мотюль - вообще не доливаю.

 

а диагностика всегда показывает неисправность датчика уровня? или нет???

 

Заведётся даже если масла совсем не будет, нет на это блокировки