Воняет дизель

это пять! впрочем, я только за))

а вот если бензин, всегда приятно у багажника постоять когда работает ...))))

 

Long life 4(LL-04) лью только такой)

Точно точно xD

Я тож only лукойл)
Судя по теме кто с ЛУКОЙЛа проблем с запахом не имеет)

И +100500 что запах дизеля почувствуешь только заправляя ))))

 

Прямо стоишь и балдеешь?

 

Дизель всегда вонял

 

В принципе бензин пахнет только для токсикоманов ))) а так что сам бензин что выхлоп тоже воняет . Вопрос обсуждался другой и говорить что рядом с современными дизелями бмв воняет выхлопом прям пипец может только тот кто с ними не стоял дажерядом или путает их с мазами , камазами какими нибудь ;-)

 

Может немного не в тему, что бы руки не воняли от пистолета, заправляю сам в одноразовой перчатке. Упаковка в дверном кармане лежит, привозят из финки. Один раз заправщик(рукожопый) облил крыло, (сорри если нарушил правила форума) больше не доверяю. Упаковки хватает примерно на год, стоит что-то около 4евро.

 

Да на многих лукойловских заправках такие перчатки висят отрывные , а тогда чего то не было и искать по всем колонкам не пошел . На той азс в принципе всегда заправщики есть , а тут мля как на зло мигрировали куда то все сразу )))

 

Раньше вонял, а сейчас то намного поменьше, и запах изменился! Только это не в сравнении с бензиком

 

мое мнение, в мск дизелей пока мало. вот будет как в европе - станет ясно как воняет старый дизель и как новый. воняют все, как минимум в Европе, я это знаю по езде на 2х колесах. Хотя бесспорно сажевые фильтры у новых очень эффективные

 

Так и не решили проблему?

У меня ощущение, что мой раньше вонял меньше.
Сейчас пробег уже 129 ткм.

Вот думаю, что делать...

 

только процентов 70 владельцев дизелей, их вырезает

 

Если Вы греете , то окружающие среда засоряется с плохими вредными веществами. Лучше заведите и поедти на маленьких оборотов(не нажимайте на газ очень сильно) .

 

А что на заправочных станциях не дают перчатки(одноразовые)

 

Сажевые на запах не влияют, а вот ситуация с раком в Германии (и вообще в Европе) с ними связана напрямую , потому как выхлоп после сажевого в разы опаснее камазовской дымовухи...

 

????????????????????????????

 

Владею x3 2.0 d, вообще ничем не пахнет, хоть около багажника стой, хоть под капотом нюхай. Воняет у тех, кто удаляет сажевые, глушит егр, чипует х. знает какими прошивками и заливает солярку с обратки камаза или тепловоза, разбавляя все это двухтактным маслом.

 

Полностью согласен!

НО

У меня Х5 3д стал вонять... Заправка только Лукойл, ничего не вырезал и не какие излишества не делал.

Может сейчас так бмв делают, что к 130 ткм запах становится как у камаза!?

А может и я излишне себе накручиваю...

 

А может, с двс какие-то проблемы или сажевый приехал? У меня на f30 вообще никаких запахов нет. Лью лукойл

 

откуда такая информация?

 

Читал несколько лет назад в инете доклады некоторых ученых...

Современный сажевый фильтр имеет эффективность 95%, а это значит, что 5% самых опасных маленьких частиц сажи вылетают из него без проблем.
Стоит напоминать, что чем меньше частица, тем она опаснее?
Далее, наносажа может часами висеть в воздухе, тогда как частицы сажи более крупного размера оседают значительно быстрее.
Сажевый фильтр не накапливает пойманную сажу на всегда, а лишь до регенерации, во время которой сажа дожигается до... правильно тех же наночастиц и выпускается наружу. Итого имеем 100% вредный выхлоп после сажевого . Именно об этом сейчас и задумались ученые в Европе и именно с этим связан возможный полный запрет на въезд в центр города дизелям.

http://medforce.ru/nanotexnologii-v...-saji-privodyat-k-gibeli-kletok-v-legkix.html

 

Если бы губило саженный фильтр , уже давно бы его бы запретили. В Германии есть партии , которые сразу бы подняли бы Скандал.

 

Ога
Бедного американского дедушку ученого, мигом проводили на пенсию с одного из руководящих мест после доклада, что фреон то оказывается не разрушает озоновый слой

а Германия уже "наигралась" в биотопливо?

 

он есть .

 

Еще один аргумент против дизеля?

 

Сделал ЧИП, за ним убрал сажевый, всякие там заслонки,егр-ы.
Сразу почувствовал - завоняло
Думаю возвратить все назад. Некоторое время ездил на ЧИПе, сажевый был на месте - ничего не пахло, даже супруга говорила что запах не похож на дизеля, запах, грит перекиси водорода - медики мы.

 

Если вместе с сажевым удалить и катализатор, то будет запах дизельного выхлопа.
Если катализатор оставить, то запах дизелем будет только на не прогретом катализаторе, потом будет пахнуть чем-то кислым и по мне не менее противным...

 

Зато сажи нет....
ЗЫ Ох, Вадим, ща тя заклюют.... (не вздумай ляпнуть про окислы азота)...

 

я уже приводил года 2 назад ссылки на Данилу ака LR Defender
человек живет и работает в Германии более 20 лет
вначале работал на скорой
сейчас работает в фирме, которая по заказам автопроизводителей доводит двигатели до евронорм и делает ресурсные испытания.
http://www.autoreview.ru/forum/messages/forum35/topic4061/message507183/#message507183
он четко против ЕГР и сажевого на дизелях
лучше читать с 1 страницы много интересного

ЗЫ. Кстати, масло 2Т подливает в свой дизель 1 к 200

 

Теперь я заболею - на свалку все дизельные машины - на СВАЛКУ без этого устроиства