Выборы мэра Москвы - опрос №2

http://www.forbes.ru/mneniya-column/vertikal/243925-kermlinrussia-komu-v-moskve-zhit-khorosho

 

Такому терпению можно позавидовать...))

 

На фб обнаружил.
Русские сказки другие))

 

В русских сказках приходит Мишка и разносит нахрен весь этот теремок, чтобы не квакали

 

Ройзману тоже пятра пристраивают ...ну что за люди один весь лес со спиртом сжижил, второй образа умыкнул ...
Преступность рвется во власть

К кандидату Ройзману подбираются с образами

Полицаи сучат ногами, допрашивают, запрашивают, опрашивают, вынюхивают, пытаются договориться с экспертами... и возбудить это дело в отношении меня, человека, который восемь лет за свои деньги занимался сохранением Быньговского храма, где протекала крыша, вспучивались иконы, сырую штукатурку горстями выгребали из углов и краска лохмотьями висела со стен, а половина резьбы давно осыпалась с иконостасов", - возмущается он.
http://flb.ru/info/55655.html

 

мешал мне врать воруя

 

Хорошо, не хочешь с этой зайдем с другой - 6 млрд. долларов годовой ВВП это много или мало?

Потому что этот показатель тоже интересен для анализа, в динамике особенно. Для анализа процесса внутри страны

Бинго! Может потому что абсолютные величины не дают нам информации о том это много или мало ? Для анализа процесса между странами

 

я не мешаю - это личное дело каждой очаровательной пионерки но алексей навальный точно не даст говорить неправду при расхищении!

ознакомился с мнением wonderbull - ничего нового, весьма очевидный предвыборный bullshit

 

Павтаряю - протяженность дорог в абсолютном выражении в России почти в 2 раза больше, чем в Германии! И более чем двукратно превышает протяженность дорог в Италии!

Ты хоть таблицу одним глазом глянул, прежде чем в истерику впадать?



И хочу подчеркнуть!

Абсолютное значение этого показателя нам ничего не говорит о том, хватает стране и жителям дорог или нет! Билив ми!

 

Марин, мы не про дороги вообще, а за автострады-автобаны-автомагистрали.
Не лукавь

 

1) Не знаю, насколько мне не изменяет память - где-то между индией и китаем. В РФ - ниже.
ВВП - показатель как раз относительный и хорошо делится на число производящих его и живущих на него. В отношении ВВП у меня вопросов нет. Но вот зачем километры на людей делить - непонятненько
Город А - 100 тыч, 10 тым, 100 км дорог
Город Б - 100 тыч, 20 тым, 100 км дорог

По тебе так они одинаковы, и там и там по одинаковому количеству километров на человека, только вот жители Б стонають из-за пробок

 

Маэстро! Урежьте марш!

Только не врать! Своруем мы сами

 

Надеюсь Путин адекватный и умный человек который понимает, что этап подавления надо заканчивать, и ручной монстр Единая Россия уже скорее мешает развиваться обществу чем обеспечивает стабильность и вертикаль.

 

Рекомендую серьезно поговорить с соседом, насчет памяти.

14 991 300 триллиардов (с) МОРОЗ млн. долл. - США
Кетай в два раза меньше

А скромных 6 млрд. (для облегчения читаемости 6185 млн. долл.) - это всего лишь Лихтенштейн = 2 место по ВВП на душу по данным ЦРУ в 12 году

консенсус

Потому и отметила, что пересчитывать км на душу тоже не универсально, но ближе передает картину, чем абсолютное значение. Картину на тему того достаточно дорог стране или нет. А еще надо учитывать пропускную способность, соотношение личного и общ. транспорта, развитость других видов транспорта (авиа, жд). Только так мы поймем закрыта потребность в дорогах или надо строить еще.

Иллюстрация - китайцы чемпионы по строительству дорог, а немцы отстают от них. Значит ли это, что китайцев хорошо, у немцев плохо? Просто немцы (на мой взгляд) уже нужное количество дорог построили, потребность закрыта.

Хочу подчеркнуть! Этим я не хочу сказать, что в России дороги надо перестать строить! Напротив, нужно строить больше, лучше и так пока не изобретем телепортатор! Просто приведенный БАВом глубокомысленно и какбэнамекая показатель абс. протяженности дорог - ниачем информация в смысле какбэнамекания, нужно копать глубже

зы: в процессе была поражена количеством дорог у шведов, зачем им столько? если и в Германии относительно не тесно

 

В свое время, когда проектировали-строили радиву для сапсанов, я мотался вдоль всей железки между населенными пунктами, более двух лет, наблюдал в динамике изменения в жизни этих усть-зажопий (особенно в новгородской области). В начале я ездил по этим "дорогам" доезжая на джипе до места "где карта кончается", пересаживался в буханку эржэдэшную и на объекты, которые располагались в умирающих деревнях. Манагеры мои Нивы разбивали за сезон по тем "дорогам", где лесовозы в основном ездят. Так вот, параллельно на протяжении всего времени я видел строительство дорог. Под конец я катался туда на бмв, никуда не пересаживаясь, с удовольствием наблюдая на отремонтированные дома в тех полусдыхавших деревнях, строящиеся новые, отремонтированные магазины и тд и тп. Дороги - это кровеносная система организма под названием государство, без которых - ну никуда. Они или есть и хорошие, или нет и плохие. Их должно быть достаточно для комфортного перемещения людей и грузов из пункта А в пункт Б. Для каждой страны их нужно столько сколько нужно. Чо их делить на людей и сравнивать у кого толще?

Раньше до больших ремонтов я доезжадл до Дагомыса за 17-18 часов а до Питера за 5-7, да, уставал, но получал удовольствие, ну люблю я ездить
Считал это нормальным. Сейчас до Питера сколько выше говорили кто-то ехал? 15 часов? Это НЕ дорога.

 

А чего в России имеются автострады-автобаны-автомагистрали???Срочно выезжаю!!!Дайте хоть куда нибудь доехать со скоростью больше 60 км ч. в конце концов! Кстати в конце недели еду в город-герой Волгоград - заодно проверим расхваленное качество дорог и главное , их внезапное улучшение к выборам мэра столицы! Судя по отзывам соконфетников качество именно этой дороги (если так можно назвать однополоску с разбитым асфальтом) вызывает вопросы.

 

Да разные у нас источники... По Германии у вас данные за 2004 год, кстати, но и я более свежих не нашел, возможно, что сеть настолько совершенная, что новых не требуется, хотя конечно это врядли...по Италии на 2012 год, я выше приводил ссылку около 850000 км

 

Всё, иду за Дегтярёва голосовать. Он 2 дополнительных выходных в месяц, женщинам москвичкам в КД обещает, за счёт городского бюджета.

 

Мало.
в Якутии женщины, каждую пятницу до 12 часов работаю.

 

Бычье россии)))))

 

Нет-нет , всего лишь 14!!! Если бы не жена с детьми и вещами человек бы поехал на поезде или самолете , но начитавшись бодрых рапортов собянинцев , он решил ехать на авто...Tуда 14 часов , обратно 14 и это из Гатчины Вот так жизнь и прошла...

 

*обнимающий смайлик

Насчет Питера чето не верю про 15 часов, в этом году до Киева по разбитой Калужке с ремонтами всех подряд мостов и пробками доехали быстрее (нарушала конешно). Жду не дождусь когда дорогу до Питера достроят чтобы за 3-4 часа кататься

 

Из вики же брал? По США, Китаю, Индии точка в точку цифры совпали

 

Капец а что там такое? Катались в Хельсинки несколько раз через Питер, последний раз три года назад - точно выходило меньше по времени...

 

Фиг вас всех знает с этим ВВП
2 КНР 12 406 2012
3 Индия 4 684 2012
4 Япония 4 628 2012(с)

С каким соседом?

Мне кажется не дальше и не ближе а бессмысленней

Инфо БАВа была ответом на притянутую за уши по озвученным тобою же сейчас критериям, разве нет?

 

100%
Будут дороги - будут развиваться регионы.
А пока вся российская жизнь концентрируется в МСК.

В направлении Европы у нас дорога только до поворота на Жаворонки, да и та от лесного городка, не больше 10-ти км

 

Ну, все так

А в пересчете на душу всех на раз два уделывает скромный Лихтенштейн с 6 млрд. долларов.

С которым изменяет память вестимо!

Ну почему, вполне доступно объясняет отсутствие дорог в Якутии, например - кто по ним будет ездить - читай - содержать? По протяженности они были бы самые длинные в России

Не, БАВ вылез с потрясающим слабые воображения сообщением, о том, что даже в Китае аж 4 млн. км. дорог, какбэнамекнул. Ну и что, что 4 млн., если это всего лишь 3 км. на 1000, вон шведы заткнули со своими 60 км. на 1000.

Еще раз подчеркну, на всякий - что дорог у нас мало и надо продолжать строить и строить. И мосты!