Масло 2Т в солярку. Насколько безопасно?

Меня само назыание темы прикалывает" А не опасно ли" , про пользу даже намека нет))) Так и подмывает меня тему создать, "А не опасно ли ослиной мочой солярку разбавлять"

 

В чем эффект то, ваш драндулет проехал миллион км и не сломался? И еще вопрос, каким образом вы смазывающие свойства соляры проверяете?

 

Уверен, что 99% процентов отписавшихся, даже не представляет, как работает 2Т двигатель и не понимает, зачем на них в бенз масло добавляют, но свято верят, что ее нужно залить в дизель бмв, чтобы побыстрее засрать сажевый и каты, удалить их, вместе со всякими егр, вихревыми заслонками и т. д, затем перепрошить и ездить засирая все вокруг черным дымом.

 

Ну солярку мочой разбавляют - даже БМВ.

Чем это удаление ЕГР засирает все вокруг? Двигатель от этого ЧИЩЕ и работать ему легче. Если твой тачан при этом задымил - пора в ремонт

 

Из того что заметно, так это то что любой дизель работает мягче. Убежать Вас не собираюсь в бензиновый мотик 4т 2т масло лить не стоит

На это совершенно верно ответили, даже добавить нечего:

 

Вы хоть знает для чего егр в двигателе стоит?

 

Знаю! И видел результат его работы. В итоге у меня он вырезан программно и заглушено управление им. Зато дерьма двигатель хавает меньше и проживет дольше (осталось почистить впускной от результатов работы ЕГР)

 

Мочу (мочевину) в солярку никогда не добавляли если что))
Больше такой бред не пиши))

 

дык я не про мочевину
ваще выкинь клаву - ты вечно хрень порешь

 

Что лить в бензиновый мотик не вам мне советовать

 

Харе фигню нести, а то я щас анекдоты про чукчей из ямало ненецкого автономного округа начну постить

 

А ты что башкирскый выпендрежник? уже одного банили
Ты видать далек от этого ибо сам не видел

 

С чего ты взял, что я с башкирии ?)))

 

А вас ни кто и не учит, это вы тут пришли в тему, подняли пургу и учите других. Не пробовали, нет дизеля - идите в тему мото. Пробовали отпишите о результатах, а флуд разводить не нужно.

 

Есть дизель, эксплуатирую круглогодично, не мешаю его работе всякими не предназначенными для него жидкостями

 

Да делайте что хотите, суть темы обсудить, какие есть + и - добавления 2Т масла в солярку, если не лили никого, тема не для Вас.

 

Лил втечение 2-х месяцев, эффект был (тише или мягче как то работал дизелек). Но бОльший эффект был от чистки форсунок после этого! Теперь не лью. е-39 530д

 

Есть ли уверенность в том, что чистка форсунок была именно ПОСЛЕ ЭТОГО? т.е. что "засрались" форсунки именно 2Т маслом и именно в это же время? Или быть может это результат естественной работы авто на нашей солярке в течении длительного времени, который совпал по времени?

 

трудно что-то сказать однозначно...лью 2т low smoke как-то так написано...100 тыс...после ремонта форсунок...посоветовали сами спецы те что форсы по тест плану прогоняют на стенде...пока полёт нормальный...советовать ничего не буду...

 

Прочитал от корки до корки эту тему и еще похожую тему про форсунки
С топливной аппаратурой в копейке у меня все впорядке но всегда бесило что m47 жутко грохочет и тарабанит на ХХ
Поспрашивал у знакомых кто что слышал про этот факт(2т масло)-все дружно поржали,сказали что я занимаюсь х.й..й
Все же решился и залил полусинтетику равенол 300руб/литр
Первое что сразу стало явно заметным появился "накат" при переходе нанейтраль)))по динамике нет ни плюсов ни минусов,едет так же.
При первой остановке и хождением и прислушиванием с пристрастием))вокруг автомобиля я был просто поражён,дизиляка стал реально тихимзаправляюсь всегда лукойл уралнефтепродук экто5

 

Вроде роли что лить не играет можно и Лукойл и ТНК 2Т. Лично я лью ТНК 2Т. Если будете сравнивать разные 2Т масла - буду признателен если отпишитесь.

 

Ну если это все ни мнюха)))то потом возьму ЛУКОЙЛа канистру

 

В общем залил для пробы...
Движок работает конечно потише, но уменьшилась тяга! Появления дыма не заметил!
В общем толку нет в нем!

Кстати вопрос, если особо ничего не заметил, только минус в тяге, как можно охарактеризовать состояние моей топливной?

 

Какой вы толк преследуете? Супер тягу и динамику? Для этого вам цитан корректор нужен.
Масло - для увеличения срока службы ТА(доп. смазка). Побочный приятный эффект - тихая работа двс. Сколько можно об одном и том-же..

Эти ржуны, наверное, с трудом определят, где находится тнвд(неговоря как устроен) Нашли у кого спрашивать.. ))

 

Почитал тему, отдает колхозом. Достаточно просто залить нормальное масло, и дизель будет работать весьма ровно и более менее мягко.

 

Подсолнечное? ))

 

Тебе да. )

 

Больше нечего сказать?

 

Какое бы ты не залил в двс масло, к работе, смазке и долговечности ТА не имеет отношения. .