в копилку "Х-колхоз": розетка 220 вольт в авто

А почему белая? Надо было под цвет салона, чОрненькую подобрать.

 

Класс, теперь можно дрель и болгарку включать при ремонте.

 

Ага, зашибись. И фен и электроплиту можно теперь включить. в хомяке можно жить.


А вообще хорошо получилось. Только вот розетку надо на чёрную заменить

 

Белая розетка на черной отделке выглядит просто шикарно))

 

даааа белая как бельмо.

по сути надо было красную....всёж 220 в авто..шутить не стоит.

тож хочу вкарачить на 100 ....максимум 150 ватный инвертер. он и миниатюрный.

 

интересное решение! только цвет - срочно исправить, затяните в черную пленку))

а где плюс и минус брали? на акб?

 

зачем менять,надо балончик с краской для пластика и покрасить

 

ништяк, можно плазму на 50 дюймов подключить

 

Круто, ничего не скажешь.

 

Красавчик! Грамотно и красиво все сделал! Но розетка прям как в ванной... Нужно срочно менять...

 

Шикарно, отличное решение!!!

Но белый цвет розетки - как-то совсем уж не к месту...

 

Респект за нововедение а цвет розетки шикарен, я бы сказал просто АГОНЬ!!!!
Как раз подошла к интерьеру. Теперь там можно БРА повесить.

 

не в тему, просто интересно, что это Hi-Fi ?
и откуда взял +12?

 

А что такое инвентор?

 

Мля... Не понял одного - а для чего всё это ? Инвертор кидается в багажник, в нужный момент - подключается. Не понял смысла устанавливать розетку и прятать инвертор.
Пользуюсь иногда инвертором, но очень редко. Да и толк от него только когда авто заведёна и не спит. В любом другом случае +12 В, соотв., 220 В также будет пропадать.

 

Олег вот поедеш на природу в поле,дров нет,включеш электро плитку,нажариш сосисок и с пивком

 

... и бодренько потом пойдешь искать у кого "прикурить", и возможно
далеко
есть еще колхозники в багажные обшивки плафоны как в подвалах врезают...

 

Это всё понятно, а зачем розетку инсталлировать ? У меня ещё с Е53 есть инвертор на 300 Вт, лежит в багажнике, при необходимости включается в прикуриватель за 15-20 секунд... Машина работает - есть напруга , машина заглушена - напруги нет. Если уж и колхозить, то инвертор запитывать напрямую с АКБ, чтобы напруга в розетке была постоянно. Но есть риск спалить машину.
Ну и последнее - я же Дровосек, дрова всегда со мной, есть альтернативные варианты - газовые горелки, керосиновый примус, дровяные кубики, уголь и т.п. !!!

Так что так ...

ЗЫ... Нагрузка инвертора в 400 Вт в максимуме будет выводить из строя предохранитель на 30 А. 12 Вольт х 30 Ампер = 360 Вт. Всё что подключается мощнее - предохранитель горит !!!

 

Макс, инвертор в данном варианте - преобразователь постоянного напряжения 12 Вольт в переменку 220 Вольт. Только небольшой минус - постоянку в переменку он делает неважно, в "псевдо"синусоиде. Не каждый ноутбук сможет работать. Хотя для ноутов есть куча всевозможных преобразователей 12 Вольт/ 15-24 Вольт.
Но для электробритвы - самый классный вариант.

 

Мужчина захотел - мужчина сделал!

 

Да ладно Вам. Пригодится, мало ли чего. Запас карман не тянет (русская народная поговорка)

 

Спешу, парни, вас поправить, это Лоджик 7.

Так то да я такие вещи делал еще 5 лет назад в Е53. Правда конечно в том что есть напруга только тогда когда е0тачко работает. Ну и еще такой инвертор слишком слабоват для нормальных потребиелей.

 

купил себе в прикуриватель преобразователь 12 Х 220 в 150 вт. чистый синус. в дальних поездках для подзарядки буков,камер,фото очень хорошо.и без колхоза.

 

Тоже остановился на таком варианте. У зятя есть более мощный вариант с клеммами крокодильчиками, цепляются в места прикуривания и дает очень мощный ток. Мне такой ни разу не понадобился. 150 более чем за глаза