New GLK

Мне надо было уточнить, что я сравниваю с 20д Х3 и 320 МЛ дизель - на их фоне глк 220 образец комфорта и по динамике они сопоставимы.

С бензом не сравнивал - но скорее всего дизель немного проигрывает, хотя для меня это не критично.

 

2х литровый норм пуляет? быстрей х3?

 

ты б еще вольву посмотрел, е60 530d нормально пуляет

 

Я про комфорт писал.
Про динамику - все субъективно же. По мне 220 глк и 20д Х3 практически одинаковы по динамике, хотя глк чуть удобнее при разгоне за счет чуть большего крутящего момента.

2 литра бенз глк не тестил - но думаю едет такая машина очень хорошо.

 

Неужели Х3 ещё хуже? Я именно из за этих вибраций не люблю зимой ездить на глк.

 

2л Х3 по мне менее комфортный. Громче мотор тарахтит, вибраций больше, в салоне шум мотора сильнее слышен.
Ну а самая раздражающая вещь - это работа системы старт-стоп. В глк она лучше реализована, срабатывает мягко и почти незаметно, в Х3 - это дерганье какое то каждый раз при ее срабатывании.

 

умники куда подевались?

 

Интересно. Значит 2д не для меня вариант.

 

300 v6 тоже чипуется. точнее просто перепрошиваются мозги и все (он становится как 350)

 

Это правда.
Но он все равно атмо,без полки)
На прямой V6 конечно вынесет 250-го,но в городе вопрос....)

 

Сравнение с Х3 напрашивается, конечно.
Но по крайней мере у ГЛК уже в особой серии достойное оснащение.
А то у Х3, как зайдешь на авто ру, сплошные урбаны, позорящие премиум марку.

 

Вчера для жены забронировал 300-й, взамен отслужившего у нее второй год F25. Никого не хочу обидеть, но F25 по сравнению с рестайловым GLK, пустой барабан.
Относительно чиповки, сказали что Мерседес ее не делает и если что, гарантии не видать, как собственных ушей.

 

Но для этого сначала ОД должен сильно захотеть и смочь "увидать" твою чиповку....))))
Мы же не про коробочки говорим,а про перезалить?)
ПС:если не гостайна - эт че за ОД такой грозный?))

 

Ты думаешь в мозги залезть получиться бесследно, мне кажется это сразу увидят...
Зы
по спецификации, код: 922 - Уменьшение мощности двигателя.)
ОД на Ленинградке.

 

Эти - звери...)))))
Но не увидят и они)
Просто что бы это найти - это надо искать.А кому из ОД оно нужно?
На чипованом ГЛ-е прошел два ТО.Тишина.

 

Если не затруднит, вышли контакты конторы где делал чиповку, может тоже соберемся. Заранее спасибо.

 

Мне нравится как едет, но, действительно, все в сравнении. А тарахтение тока снаружи, в салоне тихо

 

Х3 в комплектации сравнимой с ГЛК особой серии дороже. А ездить комфортнее

 

На Х3 комфортней?

У меня ГЛК220 до рестайл в АМГ паке - 19 катки, так он ппц какой комфортный! По сравнению с цешкой в АМГ паке на 17ых, ГЛК - пуховая перина! При чем ОЧЕНЬ сильно заметно, особенно на стыках! Ну и по шумке он чуть лучше, видимо, из-за клиренса! Кстати, качество материалов в рестайле ГЛК, мне понравилось больше, чем в Цешке...

Дизель 2.1 тарахтит, конечно, но совсем не критично!

Мягче кроссовера и не надо! Х3 не понравился какими-то аэродинамическими шумами после 130км/ч....

 

Не не! Комфортнее ГЛК канешна

 

сравнивал аналогичным образом нафаршированные х3 и глк. х3 получался на 250 дороже (но это год назад было, как сейчас не в курсе)

по поводу перепрошивки мозгов: один из первых владельцев глк из питера эту процедуру делал у ОД (получилось 306 против 249 лс; вот его профиль http://www.drive2.ru/cars/mercedes/glk_class/glk_class_x204/fox-a123bc/2/

 

Красавец что измерил с графиками)
Очень информативно.
Респект.

 

амг говорят планирует к 15 году глк63 показать

 

Херню какую то владелец из Питера написал-смешно просто.

Сравнивать с 35i -ну это ...........

 

А фот и ФАНАТИКИ подъехали )))))))

 

про это не слышал, но будет V6 битурбо 333лс и пневма

 

ЧЕГО фанатики?
Сейчас сам буду ГЛК -350д брать -супруге, считаю что он (лучше для супруги) чем Х-3.
Но сравнивать атмо с турбо это просто бред или фанатизм.

 

А Comand Online в конфигураторе - это навигация и монитор побольше?
165 тыс.

 

а новые дизеля 250 сил можно чиповать?