Выбор Е65 рестайл, их косяки

насколько я знаю. машину с таким объёмом двигателя, не на пневме, не найти...

 

Редко бывают, Раст такую продавал))
Хотя там может и была пневма...не помню уже) Точно помню 6л короткая...

 

Была там пневма
На 760 пох короткая или длинная,взади всегда пневма!

 

а по теме то рест вас будет еще больше радовать, понадежней она)

 

750 хороший мотор, тоже рестайл после 4.5 но думаю и поцене они сильно не отличаются)

 

Я понимаю лонг не лонг тут каждому свое, а почему так критично к пневме?))
При прочих равных я бы взял N73 ибо про него плохого ничего не читал, да и мне он проблем не доставляет.

 

У меня никаких проблем с пневмой нет, нет вообще))
Мало того, я в забайкалье катал этой зимой 12000км туда обратно при 45 градусном морозе, ничего, все работает как раньше)

 

Пневма надежнее на е65, чем обычная подвеска. И пневма всегда только сзади. На всех коротких сзади пружины. Bcrk.txtybt? как написал Тимур -760я. Там всегда пневма.

 

у меня 750 с пневмой с зада!

 

Ну, значит, доп опция.

 

Ты не прав!у меня рестаил,короткая и с завода пневмо!

 

Повторяю.
Значит, доп. опция
На короткой только на 760й в базе пневма была.

 

у меня 745!)

 

ну правильно, это понятно) только у вас это опция) то есть у вашего соседа на такойже могло и не быть этой опции(пневмы) а на 760 и у соседа и у брата и у бабули на пневме)

 

Я весной продал 750 короткую за 950р. Смотрел конкурентов по ценнику - до 900 были одни дрова. Не думаю, что ситуация сильно поменялась. Имхо за 750р будет тяжело найти нормальный таз.

 

Сам то понял что написал???)

 

понял это я пытаюсь объяснить смысл что 760 не бывает без пневмы, а ваш бывает)

 

2.8

 

N73)))
На форуме ни одной темы о его ремонте не было)

 

tt1488 , блин , походу та прав

 

точнои я не видел)

 

Ну еще бы)) Я ее щас катаю, никакого гемороя, ест чуть больше чем 745, а по динамике конечно 745 отстает очень сильно)

 

*BAZIL750 ушел на авто ру выбирать 760*

 

N 73 это 4-х литровая? Или ошибаюсь

 

нет , это 6-ти литровая

 

760 весч прикольная но болячки всётаки есть. К примеру текучесть антифриза из ванны в развале, мск колпачки (ходят подольше чем в 745). Ну и пробеги уже под 300-350 тыс а это значит цепи натяжители и т.д. подходят.
У меня 289 тыс. Из тех что я видел меньше 250 нет. Хотя у многих на приборке по 120-130 тыс, а когда начинаешь пробивать то оказывается что у многих уже за 300 перевалило.

Я вот только не понимаю что там с ваносами и вентиляцией картерных газов на н73, ремкомплектов на ваносы н73 как то не проскакивало. Да и тем на форуме про ваносы и вентиляцию на 760 нет.