Расход масла М54 - 1л на 1000 км

опыт, основанный как на собственных машинах, так и на машинах друзей.

На пробеге 200ткм (не достоверном) м54 на е60 вообще не просил долива между заменами, при том что крутился в звон. На другой машине была переборка - до переборки 2 л. между заменами, после - без долива. Причина переборки - замена на кованую поршневую для установки компрессора.

Также младшие версии моторов более склонны к жору: 2,2 примерно вдвое прожорливее 3.0>>

 

Смотрел на прошлой неделе Х3, дилерский. Пробег около 100 тыс, честный. N52, с характерными признаками шлама и кокса.

 

при чем здесь ваш опыт и нормальный расход масла?
тис и инструкцию бмв прочтите. 0,7 л на 1000 км. для бмв норма.

 

То бишь - 7 литров между заменами по вашему норма.

 

ни по моему,а по мнению автокомпании бмв

 

Понятно что как бы не норма, но с точки зрения производителя допустимо и не является поводом к ремонту.

 

тис это по сути для гарантийных машин.там где пробега ещё нет совсем .
когда машине 30-40-100 и более когда 07 на тысячу-это она жрет и здесь не поспорить и допусков на это уже нет.лечится только ремонтом

 

Есть много факторов влияющих на расход. Хотя у богатых свои причуды...

 

это где написано?
проще тратить 300 р. на доливку масла на 1 т.км пробега чем десятки и сотни т.р. на ремонт.

 

Как то так, при условии что мотор работает сам по себе адекватно.

 

согласись что тис написан для диллерских центров обслуживающих гарантийные машины и только.разве нет?во вторых знаю что хоть и обкатка по сути машинам бмв и не нужна т.к собирается все в таких допусках что,но все же приработка деталей существует отсюда и указанный(или повышенный) расход на новых машинах или новых моторах .и наконец мотор который столько ест быстро кончится и постоянно доливать это по сути аппарат искуственного дыхания а не здоровый образ жизни