Porsche Опыт нового Cayman S

А зачем для спокойного дефилирования брать эску на керамике? Что-то тут не так

 

991 более подходит для дефилирования по городу - у Каймана 981 хуже шумка, менее комфортная подвеска

 

Я это в свете заднего мотора/среднего мотора говорил Речь то за Кайман

 

кто слушал бозе и бурмистр есть ли существенная разница для мп3 128 кб\с ?

 

хз надо глянуть чо где стоит , но мне побольшому счету пофигу что стоит в поршах , по мне в этих машинах приёмник не самое главное , а может медведб на ухо наступил

 

Сливают Аудио Ноту

 

Забудьте об мп3, и Bose раскроется для Вас во всей красе!

 

как по мне - Бозе гавно была у меня. Не надо было денег тратить. к тому же Все время гонял с открытой заслонкой глушителя - вообще музыку не включал.
Бурмистр конечно играет гуд - но надо четко понимать будете ли слушать его ? Другое дело бур в Панаме или Каене.

 

Далеко не весь материал раскроется на Бурмистере. Русский "рэп" и Круг точно не для него. Бурмистер хорошо показывает сцену и эшелоны - всё то, что даёт оркестровая музыка, ну камерная. Разницу в звуке с Боузом можно и не заметить бОльшей части покупателей. А вот по цене ещё как заметно

 

zzzzzzzzzz

 

Обкатывали новый Caymann S на ринге ) Супер картинг ) Подвесочку бы ему пожёстче и всё ) больше ничего не надо. Шины - PSS.
Для тех, кто хочет попробовать порше на треке (конечно же, если уже есть опыт в подобных мероприятиях ), советую начинать с каймана. Потом уже можно садиться на 911 )
Компактный, лёгкий (1430 кг), задний привод, 325 сил и 7 ступеней PDK - всё что надо на первый раз.

 

А что за подвеска была?
Штатная или PASM?

 

Так пишут только те, кто ездил на двухместном кабриолете. В них действительно дует, попадает грязь и прочие минусы. Но если речь идёт о 4-х местных кабриолетах, в которых можно установить ветрозащитный экран и поднять 4 боковых стекла, то никакого задувания и пыли там не будет. К сожалению Boxter не может этим похвастаться, как и все прочие 2-х местные кабриолеты.

 

PASM ) 10 мм ниже, но всё равно не айс )

 

мммда...
т.е. для трека заказывать онли спорт-подвеску

 

Это сугубо моё личное мнение ) мне показалась она чуть ватной и мало отзывчивой. Просто я привык к жёстким настройкам (под трек). Быть может в комплектации с другой резиной, типа Dunlop или Pirelli будет другой конфиг и другое мнение.

Для городского режима, как хотел автор темы - это то, что надо.

 

вообще на каймане С нужна музыка или нет? если использовать его на каждый день.. все обзоры на ютубе расказывают какой суперский звук мотора и только выключают музыку или делают потише.. просто получается или заказывать бурмистер+ покупать плеер аудиофильский за 30к чтобы его через аукс подсоединять = 190бур+30плеер= 220 тыров.. или вообще ее нах не заказывать тк бозе фигня

 

Конечно, нужна.
Ставьте Bose и не грейте голову. Очень хорошо звучит, если, во-первых, его прогреть как следует, и, во-вторых, слушать лозлесс-файлы. Никакой аудиофильский плеер не нужен, так как айфон прекрасно воспроизводит alac-формат.
Просто поставите опцию CDR Plus, чтобы usb-выход был - и делов-то. Зачем aux'ом усложнять всё?)
...
P.S. Вас случайно не Александр зовут?

 

+74 тыр за сдр+ чтобы флешки играло, это очень дорого, ведь в сдр+ идут еще калонки .. а если брать с бозе вместе то за колонки сдровские впустую оплата... тогда уж проще бурмистр

сдр+ + бозе = 74+56=130
бурмистр+плеер (Colorfly C4 Pro, iBasso DX100, Astel&Kern AK100 или AK120)=220

разница всего 90 тыров зато какое качество, будет аш мухи летать будут
-------------

вопрос в том нужна ли вообще музыка в каймане с..

 

нет

 

+1 музыка нужна в других машинах

 

на треке и подавно )

 

Да, с CDR Plus идёт пакет Sound Plus. На этой теряется порядка 27 т.р. Жаль, что CDR Plus не дешевеет при совместности с Bose.

Конечно, нужна!
Это же не трек-тул, а вполне универсальный автомобиль.
А зима и не спеша? А пробки? А просто любимую музыку послушать, если настроение плохое?

 

Там сверху все, кто отписывался про «кабрик не для рф» — при выборе машины за 3+млн рублей имеет смысл озаботиться жизненным устройством таким образом, чтобы не стоять в пробках на работу/с работы

Я ваще в пробках не стою, хотя за летний сезон проезжаю 18-20 тысяч на родстерах (правда часто мотаясь в европу). Лицо с мылом три раза не мою

 

Ты видимо озаботился и теперь другим советы раздаешь

 

Да с музыкой соглашусь вообще не нужна, тем более при установке спорт выхлопа

 

странно, на бокстере есть экран, и мне "не задувает"

 

Права бы у него отобрать.

 

Потестил сидушки у каймана, самые удобные оказались простые 2 позиционные сидения, улучшеные не понравились по комфорту, а вот 14 позиционные многие берут вместо 2 позиций считаю ошибкой, потестил поясничкую подпорку так это просто тупой твердый ком каторый только мешает и самое комфортное положение когда он убран, подколенная штука в 14 позиц это тоже лишнее как бы ни сидел (я высокий) что бы не делал она ничего не подпирала просто игрушка кожа растягивается и пипка ездит

нашел случайно в нете фотки алькантры синей и черной, вот это космос, даже амеры пишут что жаль что нет у них этого для заказа