BMW 3 Vs. Lexus IS 2014

Разгоняется я думаю лекс на уровне 316

 

Может я не прав, но брать машину исключительно по дизайну это не правильно. Как можно сравнить технически устаревшую Тойоту и БМВ?

 

но на 100 начинает сдуваться. у 316 открываются закрылки(эта опция в базе) и бэх уходит на взлёт оставляя лексусы далеко позади)))))))))))))

 

даже 310

По теме : однозначно лексус, сам сейчас на is, трешек бми было 4 штуки за все время. Почему лексус? Потому что: удобный, комфортный, тихий, не ломается. Едет? Меня устраивает. Лексус - машина для тех, кто переболел синдромом бмв и не хочет проводить время на сервисе. Это про меня

 

Клуб знатоков? Или клуб веселых и находчивых сразу?
05 сентября старт продаж нового лексуса, там еще не успело ничего устареть

 

карма у вас не хорошая.... )))))
лекс реально нравится?

 

да, и после лексуса, будет лексус
с кармой все ровно

 

а успело что-то новое появиться?

 

+10000

 

В таком случае поздравляю, нашли своё. В конце концов каждый ценит свое время по разному.

По мне, так я провожу по 4-5 часов в день в авто, и мне важно чтобы это время проходила для меня с удовольствием. Ни на какой комфорт и лампочки я это удовольствие от езды не променяю. Комфортно и спокойно дома в горячей ванне и теплой постели.

МОооожет быть, когда стану старой и плохо слышащей старушкой, пересяду на мерен. большой и стрёмный))) Но это будет сооовсем не скоро)

 

Тест-драйвы посмотрели , этого достаточно. Елкановогодняяникуданеедущая

 

Прошу прощения, но да:
1. Новый экстерьер и интерьер
2. Новые двигатели (про 250 й знаем, знаем)

А зачем менять хорошие вещи? Что то сохранили, конечно, тк оно идеально.

Я все, не буду спорить, есть профильная тема по этому поводу, не нравится-не жуйте. Я проголосовал вообщем

 

А тут больше и нечего добавлять. Сам ездил на тест-драйвы всего только что можно и понял, что купив бмв крайне трудно будет слезть на другую марку уже. Вроде много машин хороших, но все ни то.
Как многие и говорят, машину надо выбирать душой. Я выбрал душой, причем на момент покупки даже и не знал что такое бмв, но не было ни дня за прошедшие 2 года, чтобы я пожалел о своем приобретении. И прошу заметить, что у меня скромная 318-я, без супер-пупер опций, а автор рассматривает 335 и вероятно с опциями, так что о чем тут вообще можно думать?
Вообще думаю, что тест-драйв должен расставить все на свои места.

 

olegmsc - на форуме мазды один чел поменял мазду на 250 лохус и начал хвалиться , какое клевое и быстрое авто купил . Заезды же вскоре выявили - мазда3 2,0 легко его дергала (9,1 до 100) Потому думаю - даж 316 будет чуть быстрее . А 8,1 по паспорту ипоши с горы Фудзияма намеряли .
Trubadur - нуда - ТО каждые 10000 . Думаю - если на БМВ тошнить и каждые 10000 ТО делать - тоже поломок не будет . Притом что технически БМВ в разы сложнее - тоеда в конце 90-х прочно застряла Вообще БМВ не так уж и ломается . У меня на две машины за пять лет тока насос , амортизаторы и термостат с помпой . У знакомых тоже ничего особо не летит .

 

Тоже выбирал между лехусом и 320
З.Ы. если смотреть базу, то лехус не будет таким красивым как на картинке ( если он конечно на картинке красив), а вот 320 будет очень даже ничего.
По функционалу, кроме комфорт седел и отсуствие nbt меня база 320 лакшери всем утраивает.
А вот лексус взял бы только жене т.к. для меня он очень скучен

 

извини, коллега, но это банальный фэйслифтинг, ничего особо нового

я лексус не выбрал из-за тесноты в первую очередь, хотя не такой уж я и толстый

 

Это новый кузов. Не будем на эту тему
А как Вы его могли, коллега, "выбрать" и определить, что он тесный, если его еще нет в России? Или в Америке смотрели?

 

я машину покупал в 2009 году, тогда и определил.
я про IS250, если что

 

Экстерьер и интерьер это ниочем. У корейцев тоже внешний вид хорош. Хотелось бы услышать какие технические достижения там появились?

 

Я не тошнил никогда на бмв. Как можно тошнить на 4.8?
А Вы ТО не раз в 10 на бмв? раз в 20?

Вам нравится, и это главное.

 

Павлух, так речь же идет про новый лехус

 

да те же яйца, только вид с боку

 

Суперски сказал!

Не понимаю, что тут все про былинную надежность лексуса вещают?

Классно подытожила! Заглянул в профиль - еще и красотка!

 

Старый ИС: Габариты 4575 × 1800 × 1425
Новый ИС: Габариты 4665 × 1810 × 1430

Мне на самом деле пофиг на эту тойоту, но просто в данном случае ты немного не прав. В размерах она по всем направлением прибавила. Поэтому смею предположить, что места там стало больше.

 

Сашими - тоеда кучу бабла на рейтинги надежности тратит . И не важно , что у корол краска слазит и моторы дохнут . А у лохусов ползет дерьмантин , который тоеда почему-то кожей называет . Я также в свое время на надежность мазды повелся - итог авто к 100000 практически самоуничтожилось Я бы на их месте дизеля наконецто делать начал и турбомоторы , а не рассказывать байки про обьем багажника .
Trubadur - я про то же , что если на тоеде вваливать , как вваливают на БМВ - долго она не протянет

 

9 см/1 см/,05 см.

ну-ну.
думаю на внутреннем пространстве не отразится, в лучшую сторону.

появится-посмотрим.

 

долго, лично в этом убедился, у меня тойота проехал 110 тыр. км., в подвеску первый раз залезли на 100 тыс., а в мотор вообще не лазили. Дрючил ее каждый день аццко, а она сцука не ехала все равно

 

Тоже так думаю.

 

Да ладно! Капот же на ходу не открывал? Значит не дрючил!