Новому BMW M3 достанется карбоновая крыша

Блин, шесть цилиндров. Ну жесть же. Это !М!. У меня 335 с таким объемом (( Что они там, N55 накрутили? Писец... Скоро реально баклашка пива под капотом будет у большинства машин.
Вот и получается, что последняя нормальная М3, это Е92. Абыдно да..

 

В любом случаи она будет в разы быстрее атмо V8 которая реально не едет без ESS!))
А по факту конечно хочется что бы в М3 стоял как минимум легендарный V10 !

 

Ну а что, у Е36/46 тоже было 6 цилиндров.

 

Да какие там разы..))) О чем вы )) Ну выиграет корпус-другой, может быть..но ЗВУК?? Я вот плююсь от своего N54 в плане звука после чистого атмосферника.

В том то и дело, сначала в гору, а потом с горы.. Просто в серьезном автомобиле хочется иметь серьезный двигатель. Это нормальное желание.

 

хочу М2 с таким же двиглом

 

Поверь разрыв не в корпусах будет ,а грубо говоря в километрах !V8 в е92 это неедущий труп !если 335i с 380 силами просто унижает е92 М3 ,то мне даже страшно представить что с ней сделает новая Мка !

 

+1 тоже хочу М2 только с v10 !

 

что-то новые 3-шки и 4-ки совсем не впечатляют! надо брать M3 (E92)

 

верно, пока еще остались новые машины, скоро и эти разметут обладающие желанием и ресурсами.

 

да не, уверен новая м-ка будет лучше, на сто кило легче- это очень хорошо, мощнее, прибавить сил будет проще, с рулежкой думаю тоже не подведут, только звук боюсь будет
хуже((

 

Даже не знаю, баварцы что то не туда движутся в плане моторов!
Если сравнивать М5 Е60 и М5 F10 то последняя во многом стала даже хуже чем предшественница, я не говорю об прибамбасах мультимедиа и новых формах кузова. Мотор сердце М - машин!

 

Следующее поколение наверно будет 4-цилидровые моторы 4-х турбинные.

 

Не надо высеров в адрес M3 E92 и сравнений с 335i! Совершенно очевидно, что это прекрасный авто для любителей прокатиться по треку в том числе, лучший в классе на данный момент! Новая, конечно, будет быстрее, но иногда не в чистой скорости дело! Мне нравится уходящий V8!

 

V10 туда надо!!!

 

все кто плохо написали про e92 v8 просто по моему ни разу не ездили на этом автомобиле. =) а то что е92 неедущий труп это просто

 

субъективно V10 не люблю за слабые низы, на е39 м5 аж плакал от умения машины ехать в любом диапазоне оборотов

 

Экологов на расстрел, кто ставит жжужалки. Один 747 при взлете выбрасывает СО2 столько, сколько М3 за всю жизнь. Если уж новое поколение, то V8 битурбо.

 

Традиционные разговоры владельцов предыдущих кузовов, которые я наблюдаю со времен E34 и W124 )))))

 

Всегда все по-разному. Но двигатель нельзя делать маленьким на М. Это просто неправильно, понимаете? РАньшет такого не было, по крайней мере так повально. Но сейчас они реально заипали со своими надутыми баклашками пива.

 

Про вес двигателя и распределение масс никто даже не упомянул.... А е92 кстати имела слишком большой вес на морде и 335 на хорошей подвеске очень легко унизит ее на треке. Я думаю, что е92 М3 будет нечего ловить против F80 M3... Всем почему то нужен V8, но при этом ладошки стирают при виде Nissan GTR который V6 и рвет все движимое на этой земле(в разумных пределах)...

 

в 46-м кузове было 6 цилиндров... забыли что-лЕ? ))
потом дали попробовать 8 на вкус... и вам подавай теперь десять и по середине что-ли? ))


Ну, развесовку сделали нормальную да и все, поднаддули

 

так она же не м3 будет а м4! не так ли?

 

Главное, что никто даже в глаза ее еще не видел, зато все рассуждают так, будто уже отъездили пару лет.. Теоретики. Какой смысл в в8?? Телкам рассказывать про него? Или для того, чтобы свое Эго поласкать? А если думаете о его надежности, то дорогу в дилерский центр БМВ вообще стоит забыть.

P.S. Всем добра пасаны, никого не хотел обидеть или задеть. Просто хочу, что бы вы взглянули на этот автомобиль под другим углом и через призму современности)

 

Вообще-то v8 в е92 легче L6 в e46. И уж тем более n54. Так что про развесовку м3 е92 - мимо тазика.

 

м3 - седан, м4 - купе. Чего непонятного? На фотах, вроде, очевидно, что седан. Не?

 

ну вроде как карбоновая крыша и на предыдущем кузове была
и 46 эмки видел с карбоновыми крышами
а вот разгон до ста это пи??дец просто
4.7......
по моему старые мерсы и то быстрее разгоняются

 

зато в евро шесть

 

N54 весит 146кг, а V8 от М3 весит 199.... Так что делай выводы сам.. (У м3 Е46 двигатель весит 148 кг)

 

Я думаю опечатка или неосведомленность автора...