1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Кто скажет, в чём разница режимов D и SD ?

Тема в разделе "BMW X3", создана пользователем Манус, 28 июл 2013.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Вот почистил вечор заслонку дроссельную и сегодня пытался понять- лутше стала, или нет :shock:

    Понятно, что коробка автомат имеет режимы D ( ну типа поехали ) и SD ( ну типа быстро поехали) у меня весло просто к себе/ от себя качнуть. Разницу я понимаю, ржать не нада :nod:


    Движок тоже имеет тоже два режима - педаль газа нажата/ слабо нажата/ вообще не нажата- первый режим

    И Кик даун-педаль нажата в пол- ну там типа тоже быстро поехали :D как SD в коробке


    Вопрос в том: если я всё время держу педаль в полу( Кик даун всё время)
    Есть ли разница в каком режиме коробас :shock:

    Я понял, что нет- правда ехал в потоке и долго экспериментировать не мог - скорость растёт в таком режиме быстро, не всегда за тахометром отслеживать успевал- но при Кик дауне переключения идут на 6.5 тоб, как и в спорт режиме, режим наката( когда SD держит обороты повыше ) - в Кик дауне не актуален.

    Чо КОНФА скажет ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 Манус, 28 июл 2013
  2. Дart

    Дart Абориген

    В клубе с:
    29 июн 2005
    Сообщения:
    2,445
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    В режиме D коробка всегда стремится перейти на высшую передачу (экономия, экология и т.д.), на S держит повышенные обороты.
     
    #2 Дart, 28 июл 2013
  3. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    То есть при нажатой В ПОЛ педали газа моя(( моя умная)) коробка норовит перейти на повышенную????:shock:
    Она чо дура??? Я же ясно ей даю понять- всех кобыл сюда, нам ЕХАТЬ НАДА!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Манус, 28 июл 2013
  4. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Я единственно, могу предположить , что в момент самого старта ( при отпускании тормоза в режиме D машин стартует не с первой передачи:shock: вроде хде читал, а в режимеSD с первой:shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Манус, 28 июл 2013
  5. Дart

    Дart Абориген

    В клубе с:
    29 июн 2005
    Сообщения:
    2,445
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    С нажатой "в пол" педалью ездить нельзя, только разгоняться.
    Как только педаль отпустишь в режиме D коробка переключится на высшую передачу, на S обороты "зависнут".
     
    #5 Дart, 28 июл 2013
  6. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    А ЕССЛИ не отпушшшу? То как??
    Вот в чём вапрос.:nod:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 Манус, 28 июл 2013
  7. Serega 003

    Serega 003 Завсегдатай

    В клубе с:
    18 окт 2012
    Сообщения:
    1,410
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Так попробуй-сам увидишь:nod::hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Serega 003, 28 июл 2013
  8. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Дык ёлы палы, пробовал- разницы субъективно НЕТ.

    Что в первом, что во втором случае переключения идут на 6.5 или чуть более тысч оборотов дрыгателя

    Дроссель максимально открыт

    Бенз , кажись тоже должен максимально литься:hi:

    А более 140 в потоке стррррашшшшно:eek: а свободных дорог с норм покрытием ни у нас ни у вас нема:eek:
    Вот и думаю, мож знает хто теорию.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 Манус, 28 июл 2013
  9. Kaiser!

    Kaiser! Banned

    В клубе с:
    25 мар 2011
    Сообщения:
    834
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Там адаптивная коробка, даже в режиме D если все время жать в пол то подстроится под такой стиль езды. Ну а в SD переключаться будет только на высоких оборотах.
     
    #9 Kaiser!, 28 июл 2013
  10. Serega 003

    Serega 003 Завсегдатай

    В клубе с:
    18 окт 2012
    Сообщения:
    1,410
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    С самого Нижнего? На метромосту можно попробовать:D там дорога ничего:nod:, я под 200 разгонялся, пока камер не натыкали:hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 Serega 003, 28 июл 2013
  11. >ШМЕЛЬ<

    >ШМЕЛЬ< Старожил

    В клубе с:
    28 ноя 2011
    Сообщения:
    7,134
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    На D обороты двигателя стремятся быть минимальными из-за того, что АКПП всегда включает максимально повышенную передачу. Если при этом нажать до половины хода педали газа, то АКПП переключит на одну передачу вниз, а если нажать педаль газа в пол или даже кикдаун, то на две передачи переключит вниз. При этом обороты двигателя будут максимальные 6.000, а если включить DS или нажать кикдаун и держать в D, то будут до 6.500 крутиться. В ручном режиме тоже крутятся до 6.500, а далее АКПП сама переключает на повышенную. В DS сохраняются оптимально высокие обороты, которые поддерживают оптимальный крутящий момент. В принципе и D и DS для активной езды мне не нравится. Лучше ручной режим, так как не всегда обороты ближе к красной зоне нужны, а при нажатии педали газа в пол, они всегда такими становятся, так как АКПП переключает резко на пониженную передачу.

    p.s. это все на примере 116i
     
    #11 >ШМЕЛЬ<, 28 июл 2013
  12. IViking

    IViking Абориген

    В клубе с:
    6 июн 2013
    Сообщения:
    3,147
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Со съемом чистили? Сильно грязная была? Пробег какой? :rolleyes:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 IViking, 28 июл 2013
  13. Ad1

    Ad1 Живу я здесь

    В клубе с:
    13 июл 2012
    Сообщения:
    10,191
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    По теме ветки- на Ютюбе искать "шамаич оригинал")
     
    #13 Ad1, 28 июл 2013
  14. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 Манус, 28 июл 2013
  15. Pavlik32

    Pavlik32 Участник тусовки

    В клубе с:
    13 сен 2012
    Сообщения:
    51
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    хочу добавить что в режиме SD кикдауна движок крутит до 7000 тыс , потом переключает на верхнюю передачу , которая уже на 5000 тыс и пошел подхват до 7000 тыс и тд.. в ручном режиме ни разу не ездил.
     
    #15 Pavlik32, 29 июл 2013
  16. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    В общем Докладую :D видео нет, не Шамаич :D

    Нашёл дорогу свободную за кстово( объёздная у ново ликеево) ОНА НОВАЯ- гладкая как стол :eek:

    РАЗНИЦЫ нет :nod:

    Как Павлик пишет- правильно каробас крутит дрыгатель до смерти- переключается на 7000 ( не 6.5) падает до ~5 и следующий передач.

    Что в D что в SD - одинаково. :hi:


    То есть Кик даун( после включения в пол , после ограничителя)
    Это и есть автоматом спорт режим- машин понимает, что сам памирай, но таварищща- выручай ГЫЫЫЫ :hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 Манус, 29 июл 2013
  17. ЛСА77

    ЛСА77 Участник тусовки

    В клубе с:
    10 дек 2012
    Сообщения:
    265
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Этож в какое время по метромосту до 200 разогнаться можно?Сам кажный божий день там езжу не по разу,всехда машинки попадаюцо.
     
    #17 ЛСА77, 29 июл 2013
  18. Serega 003

    Serega 003 Завсегдатай

    В клубе с:
    18 окт 2012
    Сообщения:
    1,410
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Часика в четыре, но утра.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 Serega 003, 29 июл 2013
  19. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Так, хорош- это Город, тут больше 120 не кошерно. Ничего святого у людей :mad:

    ВСЕМ ехать в кстово, после него направо, на объездную- вот там до моста через речку НОВАЯ гладкая-ГЛАДКАЯ дорога:D

    Там можно. Но тока 90+ 60= 150, а то есть риск пешком дальше ходить, пока новые ограничения( осенью) не примут официально :D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 Манус, 29 июл 2013
  20. Alfi

    Alfi Старожил

    В клубе с:
    29 июл 2013
    Сообщения:
    4,091
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Разница есть, в режиме D при нажатии педали в пол больше 190 не едет, а в режиме DS едет 220
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 Alfi, 30 июл 2013
  21. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Сам проверял ? :cool:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 Манус, 2 авг 2013
  22. IViking

    IViking Абориген

    В клубе с:
    6 июн 2013
    Сообщения:
    3,147
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    После 180 набор тяжело идет, не нашел еще отрезок, где стрелку положить и проверить...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 IViking, 2 авг 2013
  23. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Вот чот на своём опыте- если обороты 6.5-7 и высшая передача :shock:
    То какой Х&#163;р разницы в каком режиме каробас- быстрее максимальной скорости она НЕ ПОЕДЕТ!

    Так чо D и SD ТОКА на скорость набора скорости влияют :D
    А в режиме педали Кик даун и они отличий не имеют :))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 Манус, 2 авг 2013
  24. IViking

    IViking Абориген

    В клубе с:
    6 июн 2013
    Сообщения:
    3,147
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Еще не совсем понял, после какой скорости кик-даун перестает работать... Жми в пол с сопротивлением или не жми, пофигу - со 140 по-моему?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 IViking, 2 авг 2013
  25. Alfi

    Alfi Старожил

    В клубе с:
    29 июл 2013
    Сообщения:
    4,091
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Манус, да сам)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25 Alfi, 2 авг 2013
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика