F30 из 320i в 328i - реально ли?

вот на 320 с опцией "двигатель с низкой компрессией" поршня как на 328

только я не уверен что у нас такие машины есть в раше
http://bmwcats.com/bmw/catalog/F30/54653/3B11+2012+03/graphics/11/11_4770/

 

У меня 18

А где это можно 35 за бу взять ? Ничего допом для 320 не потребуется?

ПРавда и ссыкотно, вдруг там какоенибудь тоже поведенное г

 

На 335 больше кулек? По картинкам на Бмвкатс они одинаковые))))))
А на какой карте он гоняет? И сильно хуже без пайпа 320 поедет с просто бмс?

 

картинки схематичные
толще на 1 см

 

а какую роль в охлаждении может играть толщина?

 

А 320 с чипом едет практически как 328 с чипом))) значит и как 335)))
А что думаешь на счет перепрошитой машины Ильи в екб? Лучше коробку ставить или якобы в 328 превратить?

 

То есть смысла в нем нет?
Или от перфоманс павер кит который на 320д идет)

 

Есть 2 интеркулера от 335 и от 1м, если кому надо - обращайтесь)

 

Glebolegovich - он на пятой карте ездит . Без пайпов будет похуже - но ненамного - в худшем случае , думаю , как сток 328 поедет Думаю - лучший вариант - сначала просто ЖБ поставить и если захочецца потом побыстрее - колхозить дальше .
Насчет кулера - картинки в катсах схематичные - у 335 кулер больше , конечно .

 

По установке надо колхозить, или встанет как родной?

 

не трынди про 2013 год - может то дизель был
если конторы вроде bmw hartge - не авторитет, то я молчу
http://www.f30post.com/forums/forumdisplay.php?f=422
тут поищи у них там тема с фото была про это - а не пи*дешь
санта-барбара серия 38
и вообще есть сомнения про "прошивалки" 320-328
хотя если я ошибаюсь хуже ни кому не будет

 

Я бы может взьму как чип буду ставить, а это будет весной)

 

я таких контор как bmw hartge не знаю
hartge знаю
мне как ваше, как мнение hartge не интересно
я хотел вас просветить не более

можно поспорить из интереса раз на то пошло)

 

ни в том, ни в другом нет смысла

 

Просто у меня стоит банка м перфоманс от 335)) и на холостых гудит немного и по трассе тоже)) так как электронная заглушка на 320 не работает. На данный момент не раздражает. Но боюсь, что без катов будет гул лютый в салоне.

значит эффект при частых отжигах с кулеком от 335 м135 будет.

 

Т.е. 320 чип едет 4.7-4.8 с до сотни?
Я думаю, что если бы были деньги, то он купил бы 328 или 335, а не 320. Может перепрошивка и лучше, чем чип, но в плане палева по гарантии полный провал я думаю будет. А каждый раз перед посещением од перепрошивать в сток не будешь. Один раз узнают и прощай гарантия на двигатель, коробку и еще 80% деталей. Особенно если учесть, что по гарантии периодически приходится обращаться.
Все проблемы с моей машиной вылезли именно во время заездов

 

Почему? Они же побольше. Для 335 охлаждение нужно более эффективное

 

настолько больше, что разницы почти нет

 

Судя по заездам зава и Власова, его 320 как 335 едет, 5 с лишним сек правда, а не 4,8)

Вот я тоже думаю с этой перепрошивкой палево, лучше коробочку ставить и прибавки больше и снять перед ОД можно) жаль нельзя сам блок эбу поставить на на 320 от 328

Конечно хочется бмс ст2, но не хочется проблем с турбо и мотором)))
Я в идеале следующую возьму 328/428 и павер кит перфоманс заряжу, 270 с лишним кобыл норм, плюс даунпайп который на ресур ДВС не влияет как я думаю. И ланч будет у них с 14 года))

 

Павер кит на дизель не едет, на бензине думаю будет так же.

 

есть видео с прибором, дизеля с китом ?

 

выложи фото подкапотного с фарой и что бы видно было соленоид - там дата выпуска фары

 

Zluk - у людей , думаю ,деньги есть но они им нелегко достаются - потому тратить предпочитают с умом Покупающие 320 берут то , что считают практичным для себя Это есть мудрая покупка . А тем более при такой возможности перепрошивки - смысл ее возрастает . Мощные же авто лучше брать БУ - цена падает катастрофически .
Glebolegovich - пока гарантия - проблемы побоку . Да и с гарантией можно решить , если прижало , дав инженеру немного . Мне так диски и колодки по гарантии меняли - за треть цены Ты поставь - попробуй - уверяю - тебе понравится . Авто становится реально быстрей .

 

Сегодня заехали с товарищем 511ssp с его 328i + спорт акпп (моя коробка видимо всё таки пока не прошилась в спорт)

Бенз 98
Едем что с места, что роллом почти так же одинаково, но показалось, что я совсем немножко ухожу )

 

Я всегда мечтал о быстрой машине, а БМВ, тем более новая была чем-то недосягаемым

зашел в салон, посмотрел на неё и охренел от красоты и узнал что даже самая овощная 320 едет 7.6 - я считал что это очень быстро и спортивно и больше просто уже роскошь (щас два дня поездил с 6.1 сек 328 - и уже опять не хватает мощности)

Были бы деньги - я б конечно взял 335)

И теперь я узнаю, что можно сделать машину еще быстрее О_О за относительно не дорого, да я не раздумывая это сделаю, если бабло будет, а тут аж две возможности появилось

С гарантией согласен, думаю все вопросы можно решить, если сильно припрет

 

чорт
лето кончается

 

Да)) Видимо с ст2 покататься получится полмесяца-месяц, да и то видимо с буксом на моей 225 резе, а зимой и стоковая еле еле трогалась (

 

вот не поленился найти для пздунов
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=3B11&mospid=54653&btnr=11_4787&hg=11&fg=50
и
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=3B11&mospid=54653&btnr=11_5185&hg=11&fg=50

 

Она играет роль в нагреве.

 

Заезды 320 с чипом vs 328 сток vs 335 сток, делали три заезда c места одновременно на 3 авто:
Первый заезд я на 320 немного замешкался, стартовал с двух педалей, получил сильнейший букс, ловил машину рулем, 328 и 335 оторвались на несколько корпусов, до 100 км.ч. не догнал;
Второй заезд одновременный старт и постоянный уход 320 со все увеличивающимся отрывом от 328 до 180 км.ч., 335 до 150 немного сзади после 150 объезжает и уходит на несколько корпусов.
Третий заезд полностью повторил второй.
Выводы 320 с чипом BMS ST2 уверенно уходит от 328 сток, во всем диапазоне разгона от 0 до 180, на 100-120 отрыв позволяет спокойно перестроится на полосу 328.
П.С. видео нет, но участники наверно отпишутся.