E65/E66 Активный круиз

обычный круиз.

 

Продолжение.
Всё инсталлировал, но оказался дохлый радар/мозги (оно всё в одном флаконе).
Теперь буду покупать на ebay.de ...

 

да. еще у них часто подогрев летит и ошибка вылезает.

 

Не знаю как на F серии, но на е65 активный круиз штука прикольная, но не более того. Ей очень нехватает интеллектуальности.
В наших отечественных условиях хаотичного передвижения автомобилей по дороге использовать весьма затруднительно.
В поворотах система норовит "поймать в фокус" автомобиль, движущийся по факту в соседней полосе и начинает тормозить, хотя это не нужно. Либо наоборот в повороте "теряет" авто перед собой и начинает разгоняться, стремясь приехать ему в корму.
А еще зимой в снегопады и просто в слякоть радар залепляется снегом и система вообще перестает работать. Подогрев радара не спасает (((
По выше описанным причинам оооооочень редко пользуюсь.

Правда как-то раз катался в финку, так там наоборот очень даже позитивно работал. Когда долго едешь по однорядной дороге с пологими поворотами за кем-то, то очень удобно.

 

Штука очень хорошая на трассе, поэтому и купил. Теперь главное - чтобы из Германии пришёл рабочий модуль.

 

Продаван чего говорит? На ebay сколько радар АСС стоит?
Бери вот этот: 66316779874

 

Его и взял. 400 евриков.

 

Красава!

 

система отслеживает угол поворота руля!!! у меня соседние авто не видит в поворотах. думаю у вас дело в настройке положения радара. и еще - рестайловый радар умнее и компактнее чем дорестайл.

 

Ждать теперь, пока из Германии доедет, блин...

 

Это лучше,чем ничего

 

Это сказки. Ничего она не отслеживает и не может отслеживать. Она работает нормально в некоторых относительно небольших поворотах, не более того. Как только поворот покруче, то кирдык. С такими геометрическими размерами радара в сочетани с отстутствием оптического датчика по другому и быть не может )))

 

Естественно.

 

Не знаете, как работает система - не пишите домыслы! Изучите официальный документ от BMW об устройстве и работе ACC - потом измените свое мнение. Угол поворота руля еще как учитывается радаром!

 

Я реалист, по этому не претендую на исключительную достоверность своего мнения. Однако оно есть, и я его высказал.

P.S. Не сочтите за труд, обогатите официальным документом БМВ. С удовольствием почитаю.

 

Для неверующих
Выдержка из WDS BMW (выделено мной):

"Чтобы для поддержания дистанции выбрать правильный объект, система ACC должна заранее рассчитать будущую полосу движения. После прохождения поворота она еще в течение 2 - 4 с принимает радиус дуги за направление дороги, что почти всегда соответствует действительности на автомагистралях и хороших шоссейных дорогах. С помощью прогноза полосы движения может быть определено боковое отклонение каждого распознанного объекта от предварительно рассчитанной собственной полосы движения. Для оценки используется следующая информация:
•Данные о характере движения автомобиля с ACC (скорость, скорость вращения автомобиля вокруг вертикальной оси, угол поворота рулевого колеса и т. д.). Эта информация имеет максимальное значение при определении предположительного направления полосы движения"

 

Вот и документ! А если радару соседние машины мерещатся, то он как минимум неверно настроен.

 

На это я могу ответить двумя пунктами.

1. Представленная цитата действительно подтверждает наличие интеллектуальности в работе АСС. Я был не прав, говоря что ее там нет. Признаю свою ошибку.

2. Система АСС все равно имеет очень ограниченную работоспособность в сложных условиях. Даже представленная цитата содержит формулировки о том, что все это предположительно и работает почти всегда. На практике это выражается в неверных действиях системы в сложных условиях. В затяжних плавных поворотах действительно все работает на ура. Я про это и писал даже. Но в крутых поворотах возможностей системы оказывается недостаточно. А в снегопады она слепнет. Вот и все.

 

Не знаю, я ездил и в снег и в дождь с АСС и никаких проблем не было, машина четко держит заданную дистанцию. Что касается поворотов (серпантинов даже скорее), то если дистанция задана большая, то иногда радар теряет впереди идущую машину и тут нужно быть внимательным. Как вариант сделать дистанцию минимальной, тогда все будет в порядке.

 

+1000

 

После долгих танцев с бубном и прочее (кодирование и т.п.) система заработала. Всё действует отлично - как и должно быть.

 

Активный круиз контроль работает на скорости не менее 30км/ч. Особая прелесть активного круиза , это когда сцепился на магистрали с впереди идущим и выставил максимальную скорость. Тот кто спереди едет набирает скорость и твой авто тоже набирает, ну и если он сбрасывает авто тоже сбрасывает. Еще один момент, иногда круиз не работает по причине вмещивания dsc (то есть если ранее были пробуксовки радар не будет работать) На дальнека отличная штука , юзал при скорости 180+ прицепился к авто долго ехал за ним))))