F30 из 320i в 328i - реально ли?

с 20 смысла мало!!!
Но молодец, реально заметно, что подхват на 320 лучше. Оказывается прямые руки все решают (я про твоих сервисменов)

Интересно понаблюдать как машина будет вести себя хотя бы тысяч 10 км.

 

с двух педалей? или как 320д может ехать вровень...это нереально. Жук еле еле на несколько см оторвался от 320 бензинки

 

А что за WRX был, в каком кузове? Что под капотом?

 

Ясенхрен! А как еще мона стартовать?

 

если обе ...и 328 с двух педалей то это фантастика

 

Пожалуйста:
http://www.youtube.com/watch?v=WdEU-hD_VRE

Обрати внимание, что дизель выпрыгивает и переключат передачу раньше, все решает крутящий момент.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=730451

 

328 впереди

 

Да, но старт ровный!

 

стопы как раз сначала гаснут у 328...

как же тогда жук ехал?
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=730451

 

Жук гонялся с кем-то, этот кто-то мог не знать, что с ним гоняются! ИМХО.

 

тоесть 320я просто в полпедали ехала на равне с 320д

 

Спорить не буду,всегда говорю по факту! Все что выше описал, то видел собственно.
Еще есть один момент в заездах, это "водитель", дает +10 Hp, точно говорю, инфа 146%

 

тоесть машинами не менялись? ну тада вапще низачот

 

Обычный стоковый WRX хэтчбек, года 2011 наверно, под капотом 265 л.с., выхлоп только не стоковый

 

короче СТИшка от всех уедет далеко

 

Да кстати, после вчерашней покатушки стало бить слегка в ногу при торможении... Диск повело?( наверно по гарантии поменяют.. в понедельник узнаю

 

Это будет так смешно)) Когда 320i chip порвет (я почти уверен что порвет) стиху стоковую )

 

ТЫ сам лично заезжал на своих 2.0. с дизелем 2.0.? Видимо нет, попробуй, интересно что получится!

 

опять слухи поползли)
Уже все давно померили сток 328 и сток 320д, разница в разгоне до ста более секунды,вопрос можно закрыть...

 

тормозные диски не гарантия

 

328 была на экопро

 

А вот и я, второй участник заезда
Ну что могу сказать: сначала со скепсисом относился к обсуждаемой возможности программно сделать из 320ой 328ую. Но заезды доказали обратное. Машина Ильи теперь 328
Тачки едут абсолютно одинаково, ноздря в ноздрю, сантиметр в сантиметр.
Отрыв одного автомобиля от другого в разных заездах зависел только от времени реакции водителя: кто первый успевал нажать на газ, буквально на доли секунды, тот немного отъезжал и дальше пёрли абсолютно одинаково.
Теперь в планах bms st2 + пайп, то же самое будет и у Ильи, так что продолжению отчета быть

В этой было 230 коней, это дорестайлинг.

Чип имеешь в виду то, что есть на сегодня, или bms st2?
С сегодняшним твоим конфигом против sti ловить нечего, проверено не себе

И еще PS: Екатеринбург рулит

 

Как спросишь, пиши сюда)

на счет итрекулера не знаю, стоят они у ОД 50тр. Найти можно примерно за 40. Так там и пишется что разгоняет 428 до 270 с чем то кобыл.

Ты не чувствуешь падения от перегрева в мощности, потому что у тебя сейчас сток 328. А там такой же интеркулер. Вот если поставишь коробочку эту, то будет думаю похожая ситуация

 

Получается что и редукторы одинаковые у них, если разгон одинаковый, кто-то писал про разные редукторы..

Да, кто-нибудь может обьяснить зачем делают разную степень сжатия на этих моторах, она вообще на что влияет??

 

320 только чип или еще что то? И 335 вареное уже подтрёпанная?е90 или ф30 335?

 

Парни извиняюсь , хочу скоро брать f30 . 328 денег есть только пустую самую , поэтому скорее всего выбор стоит либо дизель, либо бензин 320 , под чип от какой больше профита ?

 

Чип имею ввиду бмс ст2) Щас то понятно до стихи как до луны, для стихи то стопудов придется назад ставить 275

 

320d с китом от дилера, который должен давать до +60 л.с., едет в реальных заездах 7,3-7,6 сек. до 100 км.ч.

 

если берешь машину с целью отчипить то однозначно бензин 320и